葛東來帶着他的收購站加入公司，是隸屬于生産部下的收購站，歸孫慶軍管，和胡二虎平級，屬于主要部門下轄二級部門的業務主管。

當然因爲他是‘帶資進組’，分站的經營場地、客戶、渠道有很多都是他之前積累下來的，所以他本人除了每月領1500的基本工資外，還占了分站30%的股權。

30%雖然看起來不少，但隻是分站的，按照葛東來估計，能值個兩三萬頂天了，而且發展潛力就那麽大，幾乎一眼可以看到頭。

總公司股份就不一樣了，墜日島上的動靜，周圍人眼睛隻要不瞎的，誰看不到。

再加上楚洋和官方的關系，想不發展都不行啊。

送完領導，跟着葛東來回到收購站石塘分站，新站的員工正在收拾店裏的魚筐，有一個二十出頭穿着白短袖的年輕人正在算賬。

楚洋知道這年輕人，是葛東來的兒子葛自豪，之前‘東來收購站’的少東家，現在收購站的會計。

“今天的營業額有多少？”

“收魚花了2萬1千多，賣了3萬2千3老闆！”葛自豪笑着說道，順便把手裏的賬本遞給楚洋。

他接過來仔細了一眼，不能讓員工覺得自己對賬本不上心。

“還不錯！”

營收額不算高，但考慮到分站第一天開業，而且開業儀式就占用了半個上午時間，有這個營業額已經相當不錯了。

畢竟鎮上雖然漁民多，但競争也激烈。

光是碼頭兩排，收魚的魚販子就有十七八家。

楚洋初來乍到，也不好太直接上來就搞價格戰，容易引起公憤，到時候出點什麽事就不好了。

是，他的背景是有，可你總不能大小事都指着别人幫你解決吧。

惹急了這些魚販子，他們真敢半夜一把火點了你的店。

這年頭出來做生意的，十有八九都是剛穿好鞋上岸，難保骨子裏還藏着幾分兇性。

……

離開鎮上，回到村裏。

楚洋看了下未來一個禮拜的天氣，決定明天出海。

拿出電話挨個通知完船員，他又給吳希瑞打了個電話，告訴他自己接下來可能要出海聯系不上人，讓他方案出來了直接聯系孫阿公或者孫慶升。

将一切安排好後，楚洋這才躺到床上，挨着枕頭進入夢鄉。

次日淩晨，天色還沒亮，一艘船破開黑暗，駛離碼頭。

站在鐵殼船的船頭，楚洋不由得緊了緊身上的衣服。

過了十一以後，溫度見天低了下來，現在清晨的海面都開始起霧了。

孫慶軍站在楚洋旁邊，看他搓着自己的胳膊，就開口道：“涼的話去駕駛室待着吧，别吹着涼了。”

“沒事，哪有那麽矯情，抽支煙壓壓驚就沒問題了。”

說着楚洋給自己點上支華子。

半個小時後，鐵殼船順利抵達梅林港碼頭。

“老闆，姨父、雲叔、雷叔，子衿姐，我祝你們一帆風順，魚蝦滿艙。”

将楚洋他們放下，葛志學從駕駛室裏探出頭來喊道。

“好，你回去吧，路上慢點。”

葛志學在收購站算文化高的，又是孫慶軍的内侄，所以楚洋也有意培養他。

現在他暫時由胡二虎帶着，負責運送交接每天收購來的海鮮。

等他把業務熟悉了，就可以接替胡二虎，單獨負責公司的貨品物流。

上碼頭平台，找到鲲鵬号所在的泊位，老遠就看到張洪濤在朝幾人招手。

昨天晚上，輪到他在船上值守。

登上鲲鵬号，楚洋丢過去一包華子。

“出海的東西都收拾好了？”

張洪濤打了個哈欠，随手拆開煙發了一圈，又給自己點上一支。

“都弄好了，補充了5噸淡水，100斤蔬菜，50斤牛羊肉，米面油糧上次才用了一點，所以就沒買，另外我看油料還有70%，也沒讓加，倒是補充了十幾個魚筐，這是清單。”

“好。”

楚洋叼着煙，對着船上的物資開始清點起來。

這不是不相信張洪濤，而是出海的事馬虎不得，作爲船長，他必須對船上的各項情況了如指掌。

之前就有類似的事，船長相信跟随自己多年的老員工，沒檢查清楚就出海了。

結果到了海上，才發現淡水箱破裂，船上的淡水都漏光了，隻能灰溜溜又打道回府。

就這情況還是幸運的，一天少喝點水渴不死人，要是油箱沒檢查清楚，到了海洋深處才發現船動不了，那才叫好玩。

艙裏艙外，動力室、舵室、儲藏間、甲闆間、器械室……一個個部位檢查過去，确認無誤後，楚洋這才回到駕駛室。

“出發吧，老張你先開一程，往東北方向開，我感覺最近那邊的魚獲會比較好。”

“沒問題。”張洪濤答應道。

他的船證也拿下來了，楚洋托方建中辦的。

倒是很方便，就交了張兩寸免冠照，臉面都沒露就給辦好了。

現在船上也就林子衿沒有船證，當然也輪不到她掌舵。

船員們跟楚洋久了，雖然沒有其他漁民那麽古闆，但骨子裏還有那麽幾分傳統的。

起錨前，張洪濤還不知道從哪裏摸出了一疊黃紙一捆香和一挂萬響的鞭炮。

燒紙上香點鞭炮。

伴随着噼裏啪啦的鞭炮聲，錨機将鐵錨收上，180KW的大功率柴油主機推着鲲鵬号龐大的身軀，緩緩駛離港口。

船隻動起來後，船員們立馬進入狀态，開始各司其職，忙碌了起來。

漁船出海，不是隻有拉網作業時才有活的，在作業前和作業後，也有各種瑣事要準備。

像甲闆上各種漁具都要整理定位好。

必要的物品要分類、整齊擺放，明确标示，以便于迅速找到。

工作場所要及時打掃，保持環境的整潔，包括對設備、工具、地面等進行清掃和維護。

要保證船上的整理、整頓和清掃工作制度化、規範化、常态化。

其實說白了就是後世所謂的5S管理。

隻是别的船上靠的是各種死規定來實現，而楚洋船上靠的是自覺。

一趟幾萬的收入，不用楚洋開口，有事無論誰看到都會随手做掉，根本不存在偷奸耍滑的現象。