伊爾和他的手下們沉浸在豐收的狂喜中，誰也沒有注意到，在他們車隊後方約百米處，一輛不起眼的深灰色伏爾加正悄無聲息地滑過莫斯科空曠的街道。

九十年代初的莫斯科，街上車輛稀少得可憐。物資奇缺，汽油更是緊俏物資，私人轎車是極少數特權階層才配擁有的奢侈品，劉東偷的這輛車不知道是哪個有錢人停在那的。

街上偶爾駛過的，多是噴着黑煙的老舊公交車、笨重的卡車，或是同樣破敗的拉達、莫斯科人牌小車。

因此，這幾輛滿載“戰利品”的皮卡在街上頗爲顯眼，卻也因爲這份“顯眼”和車内衆人的志得意滿，讓他們放松了對外界最基本的警惕。

劉東開得不緊不慢，始終與前車保持着若即若離的距離。時近時遠，時而借助前車變道或轉彎時稍稍拉近距離觀察細節，時而又自然地放緩速度，讓一兩輛慢吞吞的公交車出現在中間作爲緩沖。

前方，伊爾乘坐的頭車打了個轉向燈，拐進了一條更窄的、通往工業區的支路。路面更加破損，兩旁是紅磚砌成的舊廠房，窗戶大多破損，寂靜無聲。

劉東沒有立刻跟進去。他将伏爾加緩緩停在支路入口對面一個廢棄的報刊亭旁，熄了火。他靜靜等待了大約三十秒，确認皮卡車的引擎聲正在遠去才重新啓動車子，以比剛才更慢的速度，悄無聲息地滑入了那條支路。

獵手，已經悄然就位。而滿載贓物、興高采烈的獵物，對此一無所知。

伏爾加在坑窪的支路上颠簸前行，發出老舊彈簧的呻吟。前方筆直的路伸向一片灰蒙蒙的廠區深處，視野裏早已沒有了皮卡車隊的影子，隻有車輪揚起的細微塵土在空氣中緩緩舞動。

劉東握着方向盤，開出去約莫兩百米，右側一扇高大的、鏽迹斑斑的綠色鐵制大門闖入視線。

門内隐約傳來混雜的喧嘩聲——男人粗粝的哄笑、零星的叫罵、金屬物品碰撞的脆響，還有發動機未曾熄火的低沉轟鳴。

大門并未完全緊閉，留着一條縫隙。就在車子一閃而過的時候，劉東看到那幾輛皮卡赫然停在院子裏，伊爾那壯碩的身影正在指揮着，背對着門口，手臂揮舞。

沒有停留，甚至沒有刻意減速。伏爾加平穩地滑過了大門，知道了黑幫的老巢剩下的就是晚上的事了。

一路無事，當他将伏爾加穩穩停回原先的路旁時，周圍和他離開時一樣安靜。

下了車，劉東沒有立刻轉向東市場去找張曉睿。他沿着冷清的馬路，徑直朝前走去。

莫斯科的街道上，讓人感覺色彩是稀缺的——建築物是暗沉的，行人的衣着是晦暗的，連空氣都帶着一種煙塵與煤灰混合的灰敗感。

街上的車輛不多。偶爾駛過的“伏爾加”或“拉達”轎車，也像喘着粗氣的老人，發出疲憊的轟鳴。更多的，是鏽迹斑斑、擠滿了人的老舊公交車。

視線所及，那些曾是工業力量象征的工廠，此刻寂靜得可怕。廠區鐵門緊閉，鏽蝕的鎖鏈在風中發出細微的的摩擦聲。

圍牆上“五年計劃四年完成！”的标語早已斑駁褪色。廠區周圍，原本該是上下工的人潮湧動，如今隻有零星幾個裹着舊工裝的男人，袖着手在緊閉的大門前徘徊，或蹲在牆角沉默地抽着劣質煙卷。