“這跟與動力傳輸設計直接相關。液驅系統普遍采用定量泵和溢流閥組合，液壓油通過溢流閥卸荷時産生大量熱能，造成能量轉換損失嚴重。而且液壓泵内洩漏問題突出，功率匹配不合理。發動機與液壓泵的功率匹配依賴機械調節，無法根據負載動态調整。比如當叉車空載行駛時，液壓泵仍以額定流量輸出，導緻發動機功率浪費達30%以上。而且多路換向閥采用旁路節流調速，約20%-30%的液壓油通過溢流閥回油箱，造成額外能耗。”

“然後制動問題。設計裏制動系統排氣機制缺失，所以液壓制動系統安裝或維護後空氣易殘留于管路中，影響緊急情況下的機動性。比如手動解除制動時，若刹車閥内存在空氣，手壓泵無法建立足夠壓力，導緻制動器無法打開。霓虹國土交通省去年的事故報告顯示，約12%的叉車滞留事故與制動系統空氣殘留有關。”

“因爲材料工藝問題，所以液壓元件可靠性低，維護成本高。主要表現在密封件壽命短，濾芯維護頻繁。官方建議每200小時更換濾芯，也就是說如果使用頻繁，可能兩三個月就要換一次。而且環境适應性差，極端工況性能衰減，主要是因爲液壓油性能随溫度變化太大。還有密封件在高溫下易老化。”

“這些原因都會造成維護成本加大。有使用者統計過，維護成本占總運營成本的18%。如果是舊設備，還能說得過去，可他們的新設備也這樣就，有點偏高了。一般新設備的維護成本主要爲定期保養費用，占比應該在10%。”

張自強一拍手：“瞧瞧，還說他們安全，耐用，原來這麽多問題。”

程時：“因爲設計短闆，缺乏降噪措施，所以噪音污染嚴重，操作環境惡劣。液壓油流動産生的氣穴現象進一步加劇噪音，尤其在低溫啓動時噪音跟更大。霓虹工業标準要求叉車車外噪音限值爲85dB，但液驅剪叉車實測值普遍超标。”

“剪叉機構的金屬框架缺乏阻尼設計，液壓沖擊産生的振動直接傳遞至駕駛平台，導緻操作人員長期暴露于劇烈的振動環境中。”

張自強：“所以我們隻要把他們的照抄過來，然後改進他們的缺點就好了。”

程時皺眉：“你要不要聽聽自己都說的是什麽話。又要照抄，又說要改進。都說了是設計的缺陷了，如果照抄怎麽克服缺陷。”

張自強：“那怎麽辦？”

程時：“所以要重新設計啊。诶，對，你今天怎麽這麽閑，有功夫在這裏聽我說這麽久。現在你要管兩個廠的後勤和銷售。”

張自強：“說到這個，我想問後勤能不能招個文秘。我覺得我現在真是又當爹又當媽，又管進，又管出。一個人當三個人用。”

以程時的财力，别說是養一個秘書，就算十個，也養得起。

程時：“可以，最好找個男秘書。”

張自強：“嘶，不是。你是不是有什麽隐疾啊。竟然想找男秘書。哪個老闆不想找個美女來當秘書啊。最好是能喝酒，會開車那種。”

程時：“我身邊美女都多了。要是沒看夠，去舞廳和酒店也多的是。幹嘛非要在自己身邊再供個女菩薩。如果非要請女秘書，就找個真正能幹活的，長相不重要。男秘書帶出去，讓他幫我擋酒，打架，我也不臉紅。要是讓女秘書做着兩件事，我總覺得自己在欺負女人。”

張自強：“那我先把招聘廣告放出去？”

程時：“行。我沒空，所以你多費點心挑挑，最好挑幾個讓我從中間選一個就行。不要搞太大動靜。不然又有人要罵我了。”

張自強：“真稀罕，你竟然還怕流言蜚語。”

程時：“我怕個屁的流言蜚語，我是怕有人聽見，又受刺激跑來找我。”

于大東搓手：“啥時候面試，叫我來一起看熱鬧。”

那天樓下跟影劇院一樣熱鬧，笑語歡聲。

程時正在琢磨機床，被那聲音驚醒，出來看了看，吓了一跳。

下面排着長長的隊伍，都是年輕人。

讓他有一種錯覺，向東市今天來他這裏慶祝青年節或者工會組織搞相親活動。

程娟也出來看了一眼，興奮地望着程時：“你終于想開了？”

程時一臉茫然：“哈。”

程娟：“挑對象啊。”

程時哭笑不得：“要是光是女人，你會這麽想也就算了，可這裏面還有男的。”

程娟仔細看了看：“還真是。”

程時嘀咕：“跟強子說了不要搞這麽大動靜了。”

張自強一看這麽多人，覺得在辦公室裏面試太擠，而且也不方便，索性搬了個桌子到外面來。

反正今天太陽很好，照在身上暖洋洋的。

接着這些美女們就使出渾身解數。

有朗誦詩歌的，有表演話劇的，還有拉小提琴，唱歌，跳芭蕾，表演書法的......

于大東看得笑出鵝叫聲。

坐在上面的程時也忍不住感歎：想不到小小向東市，竟然有這麽多能人。

可惜他不是話劇團，這些才能對他來說統統沒用。

而且，張自強這麽挑能挑出會做事的人來才怪。

挑不出來也就算了，還要吵他一整天，浪費時間。