相關部門開始緊鑼密鼓地籌備各項工作：制定集采方案、遴選企業、搭建平台、組織專家評審……每一個環節都如同在薄冰上行走，稍有不慎就可能引發連鎖反應。

與此同時，江一鳴與肖樹民共同前往首都，拜訪了國資委的柳主任，請他出面約見了國企化工廠的老總。

當晚的飯局上，江一鳴和肖樹民都拼盡全力陪這位老總喝酒，直到對方喝得盡興，才松口表示願意放寬落地條件。

飯局結束後，江一鳴和肖樹民都撐不住，趴在路邊吐了起來。主要是對方太能喝，而他們又有求于人，隻能喝得更多。看着彼此的狼狽相，兩人卻不約而同地笑了。

盡管胃裏難受，但事情辦成了，心裏都感到特别踏實和欣慰——這也是一種難得的成就感。

江一鳴掏出煙，遞給肖樹民一支，自己也點上一支。兩人坐在路邊的長凳上，靜靜抽着煙。

雖然江一鳴平時極少抽煙，但在這種場合，偶爾抽一支似乎也變得合情合理。他們随意地聊着天，等酒意稍退，才在各自的秘書陪同下回酒店休息。

這家重量級國有化工廠的落戶，意味着江城市多家化工廠的下崗員工有了重新就業的希望，同時也盤活了原有的設施設備。

此前幾家企業關停後，還面臨巨額環保罰款，狗尾湖的污染治理正指望這筆資金。

但由于企業已經關停，資金短缺，設備又被查封，隻能賤賣，所得連罰款的零頭都不夠。

如今國企入駐，直接接手了閑置設施設備，相應的購買費用便可用來繳納罰款，從而推動狗尾湖的治理。

更重要的是，這一項目還将有效緩解當地的就業壓力，爲江城的經濟複蘇注入新的活力。

通過精準施策與系統推進，江城市成功實現了産業結構的平穩轉型，徹底消除了因關停化工企業可能帶來的潛在社會不穩定因素，确保了就業市場穩定與社會和諧。

許多地區在面臨高污染企業關停抉擇時往往躊躇不前，表面上是擔心環保問責，實則深層顧慮在于：害怕大規模失業引發群體性事件，擔憂老舊設備處置收益無法覆蓋環保處罰缺口，更怕地方财政因企業關停而銳減，導緻公務人員工資都難以保障。

這也正是杜家樂等省級領導高度關注的焦點。如今該問題在江城得到圓滿解決，不僅市政府放下心頭重擔，省委省政府也爲之振奮。

杜家樂還親自緻電江一鳴及江城市政府，對他們在産業轉型與社會穩定方面的工作成效予以充分肯定。

幾乎在同一時期，來自歐美的一批重要企業組團赴江城市進行投資考察，重點調研當地汽車産業鏈配套能力與整體營商環境。

市長肖樹民與市委書記江一鳴親自參與接待，全程陪同考察團進行爲期兩天的深入交流。

東峰汽車董事長陳東峰、大麥科技董事長杜宏遠也全力配合，積極參與接待與洽談。

考察團一行不僅實地走訪了東峰汽車産業園，還參觀了大麥科技的新能源汽車研發中心。杜宏遠詳細介紹了公司在電動化、智能化領域的戰略布局與技術儲備。

考察團對江城展現出的産業韌性、供應鏈效率以及政府與企業間的高度協同頻頻表示贊賞，最終多家汽車零部件企業當場簽署了意向合作協議。

其餘企業也表示将繼續保持密切溝通，争取早日達成具體合作。

随着這批關鍵零部件企業的入駐，周邊省份相關企業也紛紛跟進，在江城汽車産業園挂牌設立區域服務中心或分廠，進一步完善了本地産業鏈條。

至此，江城市汽車産業正式由單一整車制造，升級爲涵蓋“整車制造 + 核心零部件 + 新能源研發 ”的三維生态體系，初步形成集群發展态勢。

與此同時，以大麥科技、阿狸雲爲代表的電子信息技術企業加快在江城集聚，初步形成具有一定規模的數字産業集群，爲傳統制造業智能化升級提供支撐。

江城原本就是全國重點布局的三大造船基地之一，船舶制造底蘊深厚。在先前舉辦的“江洽會”上，又成功引進多家大型船舶配套企業，覆蓋智能導航系統、綠色動力模塊、船用特種材料等高附加值環節。

江城市船舶産業正在實現由“造得出”向“造得精、用得上、賣得遠”的戰略轉型。

此外，備受關注的藥品和醫療器械集中采購試點項目也正式啓動挂網招标。

作爲全國首個藥械集采試點，該消息一經發布便迅速引起行業廣泛關注，并獲得全國主流媒體的持續跟蹤報道，标志着江城市在深化醫改、推動産業與民生協同發展方面再次走在前列。

但任何改革都面臨着不确定的風險，而此時又有人盯上了這裏的漏洞，想要給江一鳴使絆子。