第147章:加速了!




經過一段時間的适應後。

蘇辰和Queen的速度穩步提升,最終穩定在170公裏左右。

就這麽一直維持到塔克馬拉山頂。

除此之外,就沒有别的亮眼表現了。

“蘇辰和Queen選手的賽道适應能力很強啊。”燒鵝哥眼見基本蓋棺定論,終于拿起話筒:“看蘇辰選手目前參加的比賽中完全沒有塔克瑪拉山這樣的山地賽道,這是他第一次挑戰塔克瑪拉山這樣的環山公路,還是夜晚。

入山的時候150公裏均速,到山頂170公裏均速,可見蘇辰和Queen選手的進步。”

燒鵝哥唱完了紅臉。

麥克阿瑟就要唱黑臉了。

他從燒鵝哥那裏接過話筒,淡淡道:“不過我們也看到了雷霆星徽機娘的短闆,包括Aynao選手的機娘夜蹄也有這種問題。

不過Aynao選手畢竟有大量比賽經驗,所以在下山的時候并沒有被林薇薇選手甩開太多,他還有機會超車林薇薇和赤星。

至于蘇辰選手,他和Queen恐怕無法适應塔克瑪拉山地更難的下山路段。但蘇辰和Queen選手的優勢已經在之前的賽道建立了,他們依然是冠軍的有力争奪者。”

“現在下山均速最快的選手是林薇薇和赤星。”

燒鵝哥将各個選手的均速面闆展現出來。

如今林薇薇和Aynao都已經成功下山。

他們的下山均速已經恒定,有參考價值。

隻見面闆上,林薇薇和赤星的下山均速高達227公裏/小時。

“林薇薇選手下山均速位列第一,這是個非常優秀的數據。”

燒鵝哥主持比賽之前也是認真了解過塔克馬拉山地賽曆史的。

林薇薇的下山均速放在曆代參賽選手中也是名列前茅的那種。

“第二名是Aynao和夜蹄,下山均速是221公裏/小時。”

燒鵝哥宣布完,觀衆席上立刻傳來一陣經久不衰的歡呼聲。

歡呼聲主要還是來自黑夜之聲的粉絲。

甭管Aynao的成績比林薇薇差上一線。

那是因爲夜蹄是雷霆星徽的機娘,本來不擅長跑下山盤山公路。

林薇薇的機娘赤星是流炎星徽,比雷霆星徽要稍微好一些,領先很正常。

他們相信在之後的比賽中Aynao很快就能重新超越林薇薇。

“麥克阿瑟先生覺得蘇辰和Queen選手能有多少下山均速?”

面對燒鵝哥的緻命提問。

老麥嘴角牽起一抹苦笑,“主持人,你這給我的可都是一些得罪人的問題啊……”

“反正您也不怕得罪人。”燒鵝哥樂呵呵地說:“下次比賽隻要是我主持,肯定還請您來。”

“行,成交。”麥克阿瑟沉吟片刻,認真分析着蘇辰和Queen的狀态,再結合Queen在上山賽段的表現,最終道:“我估計蘇辰和Queen選手的下山速度不會有太大的起伏,應該在200公裏左右。”

其實這還是非常保守的說法。

畢竟是他很喜歡的車手,他不願意說得太難聽。

實際上他分析了一通,覺得蘇辰和Queen的下山速度頂多190公裏。

雷霆星徽機娘的高爆發和高速度表現不出來,難以操控的特性會讓她跑得非常難受。

再加上蘇辰對這種賽道沒有多少經驗……

不管是駕駛員和機娘都放不開手腳。

能維持200公裏的速度都算是超常發揮。



此刻導播依然将畫面集中在蘇辰和Queen身上。畢竟這兩位目前可是位于輿論中心,也是最有看頭的選手。

所有人都以爲蘇辰會使用保守的策略下山。

老老實實通過冗長的塔克馬拉山地賽段,之後再找機會将丢失的部分優勢拿回。

然而……

一聲雷鳴般的引擎轟鳴讓所有人心頭一震。

山頂有一公裏的短暫直線賽道。

這處賽道沒有什麽好說的,唯一的作用就是讓車手和機娘調整狀态和速度,做好迎接更難的下山路段的準備。

可蘇辰卻在這個時候猛得将Queen的速度提升起來。

“蘇辰選手提速了!”燒鵝哥的嘴巴大張一臉懵逼。

“這……這是要做什麽?”麥克阿瑟也是一副難以置信的模樣。

在他的預想中,蘇辰和Queen不應該繼續加速。

短短一公裏的調整賽道根本沒有必要加速。

就算這裏速度再快也拿不到什麽優勢。

而Queen作爲雷霆星輝機娘短時間就能把速度拉到峰值,但将峰值速度降下來可沒那麽簡單。

蘇辰此刻加速,很有可能在進入下山路段的時刻無法進入一個他和Queen能夠掌握的下山速度。

這是一件非常危險的事情。

一個操作失誤,蘇辰和Queen都有可能翻下懸崖。

這裏……可是山頂!

“瘋了!都瘋了!”黑夜之聲的VIP坐席,詹姆斯望着大屏幕臉上蒼白。

他不明白蘇辰那麽拼命的意義是什麽。

Queen既然已經可以啓動,那是皆大歡喜的事情。

沒有必要非要證明什麽吧?

旁邊的秦鑫面無表情,淡漠的眸子裏含着一抹思索。

塔克馬拉山地賽的曆史上有車手在山頂加速。

那就是巅峰未來T1首席車手法拉帝。

他的機娘魅影同樣是雷霆星徽。

在山頂加速後卻在下山路段借用排水渠保持高速過彎姿态。

蘇辰和Queen此刻跟法拉帝當時的操作一模一樣。

甚至……速度還更快!

難道他們也想排水渠過彎?

這技術可不是一般人能掌握的啊。

其中難點很多。

最明顯的一點就是。

塔克馬拉山地賽的排水渠寬度并不恒定,當初設計賽道的時候,排水渠是後加的,設計方想着隻要能起到排水作用,寬度這些就看工人随意發揮了。

每一段彎道的排水渠寬度都不一樣。

從第一個彎道開始,車手就要将注意力全部集中在機娘的車輪狀态上面,任何一個失誤都會導緻過彎失敗,由于極高的彎速,這個時候機娘必然失控。

“應該是我想多了……蘇辰,怎會有那種技術?”

她調查過蘇辰很多次。

一個剛成爲車手的新人。

從他第一次參加比賽的錄像來看也隻是優秀。

還達不到使用排水渠過彎技術的水平。

可這些想法才剛産生。

秦鑫就看到蘇辰駕駛Queen以極快的速度沖過山頂直線調整賽道,在進入下山賽道的瞬間,Queen的車身明顯朝着内車道靠了過去。




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