後世有過總結，集裝箱就是國運級的時代産物。

新坡加恰好踩在集裝箱上才興旺起來，成爲正面範例，不然以彈丸之地哪有國富民強，全民皆兵的強悍姿态。

有錢夠狠才能屹立在一片窮鬼的東南亞。

不然光憑地理優勢早就被禍禍了。

而有種說法北極熊的就是崩在這個集裝箱上。

因爲整個世界都圍繞花旗構建集裝箱海運，才是六十年代開始，七八九十年代盡享全球福利的天朝上國底氣。

本就沒啥出海口的毛子，被徹底摒棄在這個集裝箱世界外。

集裝箱之前，高昂的運輸成本起到了貿易壁壘的作用，效果類似于非常高的進口關稅，花旗、西歐都各自保留了大量的低端産業，工業體系并沒有得到有效整合。

毛子依靠比較完善的鐵路運輸模式經營了經合會，在五六十年代有效對抗住了整個歐美的經濟運行。

甚至部落下風。

直到集裝箱這個全新的海運模式，徹底讓成本雪崩。

七十年代處理一立方貨物的成本，普通貨輪是20美元，集裝箱是10美元。

集裝箱流程規模化以後，到79年已經是4美元。

到今年，按照林望複在新坡加了解的情況，高度集成流轉的結果已經降到了1.5美元！

廉價的海運價格讓被海洋分割的西方工業體系聯結成一個整體，國際貿易不再以原材料和制成品爲主導，中間品成爲海運的主流。

集裝箱運的其實大部分都是半成品，70%以上是零部件半成品，全球經濟因爲集裝箱而變成一個整體。

七八十年以後才開始大量出現第三世界發展中國家做代工廠的事兒，就是集裝箱帶來的結果。

所以說連讓衛東在滬海發動給蘋果電腦做代工生産，全都是吃的集裝箱産業福利。

他是知道發展外貿代加工這條路，不知其所以然罷了。

那所有的出口貨品，都是排隊走集裝箱送到花旗。

價廉物美的歐美商品，尤其是東瀛産品，就是這樣打遍全世界，打垮了華約國家的經濟水平，徹底擊潰了東歐國家的經濟民生。

大熊崩塌就是經濟上撐不下去了。

某種意義上内地的窮困潦倒，恰恰也是在六七十年代錯過了全世界集裝箱流轉導緻。

集裝箱就是人類曆史上第一次統一的全球商業度量衡模式，什麽都按照多少個櫃來計算。

内地肯定已經是後來者，落後所有地方，包括新坡加、HK。

本來看似絕無追上的可能。

誰能想到讓衛東居然提出了這麽個高度計算機+智能化的模式。

直接讓林望複跪服。

因爲他就是做這計算機的，又恰好熟悉集裝箱碼頭，完全明白讓衛東提出這事兒的可行。

當轉運量達到一年上千萬個櫃，那就必然要依靠大量的電腦軟件系統來處理運轉。

這也是新坡加現在獨步全球的領先細節之一，以這巴掌大的地方卻擁有整個東南亞最高的電腦采購量就說明問題了。

結果讓衛東不但“敏銳”的看出來這個點，還能更進一步加入智能化概念。

想想未來一座幾十萬貨櫃的碼頭，根本不需要工人在其中跑動、駕駛，全都按照程序任務自動流轉，這特麽的效率得有多高？！

本來腦海裏隻有聲卡的林望複都忍不住跳起來拼命鼓掌：“對的！對的！一定能做到！皮特！我相信你說的一定能做到！”

從此成爲讓衛東在科技道路上的絕對信徒。

整個會議室還不轟動得要沸騰起來。

虞曉秋都忍不住摸了自己的相機拍照。

林望複的語氣腔調，行爲舉止都表明他是如假包換的外商，華裔外商，這點和池世明那個假港仔有明顯區别。

剛才他那麽驕傲新坡加的集裝箱碼頭，那麽清晰的瞧不上這個内地還在初始階段的小碼頭。

現在連他都服了，所有人還不覺得振奮萬分？

這年頭還對外商充滿了仰視，越是了解外面世界的這些開發區人員，可能就越對外部專家充滿崇敬。

現在連剛剛還不以爲然的外國專家，都對讓衛東描繪的前景這般激動興奮。

大家隻有激動興奮加倍。

可能真來個新坡加、HK的集裝箱碼頭行業人士，可能還會嗤之以鼻，固執的認爲哪有那麽容易。

但偏偏是IT産業的人，才會對這種智能化前景無限期待。

一直到會議結束去巡視碼頭，林望複都徹底放下了僅有的那點矜持，随時擠在副駕駛跟讓衛東雀躍的探讨要怎麽實現。

讓衛東知道個屁。

但他多少看到過些後來超級智能工廠的視頻：“譬如現在是卡車穿梭在貨場，如果是電腦控制的車輛，是不是就不需要車頭了……呃，可以用雷達探測，遊艇上不是都有那種雷達探測是不是撞到的嗎。”

他也是從自家旅遊公司有遊艇，才知道居然這會兒就有了，還有衛星電話。

當然這會兒這些東西都是奢侈物件。

但林望複不用廢話解釋，連連點頭：“這是個思路，太敏銳了，您看得太遠了！”

就很明顯，之前兩人在槟城三天兩頭朝着碼頭跑，看那些光刻機啥的裝進集裝箱送到小貨輪上，讓衛東從來沒提過這些。

是回到HK，甚至是再回到這裏，更甚至是聽林望複說到現代集裝箱碼頭的重要性之後，才“突發靈感”。

對他們這種研發型創業奇才來說，這種靈感才是最重要的。

就好像林望複選擇要讓電腦發出媲美音響的高保真聲音，把這作爲自己的事業方向。

這個靈感契合了把電腦朝着多媒體發展的方向，這個創意思路才是最重要的。

至于聲卡本身用什麽方式去實現，那反而隻是技術層面的事。

沒那麽重要，慢慢試就可以了。

而所有工業區、碼頭、集裝箱、周邊區鎮人員看着這位新坡加外商忽然熱烈歡欣的就差把尾巴搖斷了，也覺得揚眉吐氣極了！

配合度極高。

實際上讓衛東來解決了具體什麽事兒沒，啥都沒有。

但畫了幾張大餅，區鎮那邊現在都積極陪着讨論要從哪裏開始填海填江，碼頭公司探讨要如何擴大泊位。

集裝箱更是帶着在目前已經完成的貨場積極展示，期待後期的改進。