按說李半城這樣已經逐漸被标榜成獅子山精神的富豪大佬。
絕對不可能跟陳文亮這級别的江湖人打交道，起碼很難公開同進出。
他已經到了要愛惜羽毛的咖位。
隻能說陳文亮也是夠狠，當初讓衛東慫恿他去建造超巴拿馬級别的貨櫃船，這家夥思來想去就找了這位。
普通人看到是匪夷所思風險，全世界都沒有這種集裝箱貨輪。
有眼光的人卻看到了巨大利益。
就是全世界都沒有，我敢吃這第一口螃蟹，才能賺到潑天的富貴。
集裝箱船從三十年前開始出現，恰恰就是到今天，單艘不超過四千個貨櫃的巴拿馬級貨船真正統治了全球運輸幹線。
這就意味着整個巨大的全球海運市場已經趨于成熟，各大船運公司把持了巨大蛋糕分而食之。
想分一杯羹就得獨辟蹊徑。
讓衛東恰恰誤打誤撞的給走私佬指出了明确方向。
敢不敢把船型做大。
隻要單條船的運載量翻倍甚至翻幾倍巨大利潤不就來了，單櫃成本下降全球生意不就來了。
這是要徹底成爲全球船王的路數！
反正老李這麽公開說一句，所有人都轟動了。
腦海裏都仿佛被點亮了兒王夢。
但又都不是傻子，幾乎瞬間能猜到老李這樣公開說出來的用意。
他和讓衛東是做碼頭的。
新船新方案這塊肥肉丢出來誘惑越多新船主……其實就跟大家集資修高速路的原理一模一樣。
讓衛東鼓動大家修高速路，特麽最終獲利的不就是港口嗎。
整個從粵州到鵬圳沿線的所有縣市，任何工廠都會順着條主動脈把貨送到HK，送到鵬圳來登船。
如果能直接在鵬圳港口就上貨輪，爲什麽還要大費周章的出關到HK，以前不能出關的隻能送到粵州去登船。
現在有了這條高速路，有了全新更便宜的大貨輪，所有貨運生意都會被聚集到鵬圳，甚至連HK的貨櫃生意都會被搶！
因爲東區港就是出了名的深水區，比着新貨輪指标建港口，就成了個重要變數。
所有這些改變，最終還是港口穩穩的賺大錢。
當然現在不排除這倆港口大佬也下場造船。
沒錯，現在大家看讓衛東，已經是隐隐然跟老李并駕齊驅的港口大佬。
HK相當部分的港口碼頭、集裝箱運轉都在李氏家族手裏。
兩年前大家還僅僅把讓衛東當成是北方來的小小過江龍，現在居然已經能跟李半城掰手腕了？
目光真是不由自主的聚焦在年輕人身上。
秦羽烨也興奮得皮膚都有點潮紅，悄悄情不自禁的捏讓衛東手臂内側，還用力！
學自川渝一帶的暴龍術，知道那邊男人不會反感暴躁，實乃耙耳朵基因表現。
讓衛東心裏還真是隻想說謝謝你！
胳膊上傳來的刺痛，就好像是在提醒他不要這時候就上了巧言附和的當。
能一直保持清醒。
先抛出自從聽說HK有人去做東區碼頭就有的想法：“道理肯定有，但如果您在東區碼頭能采購五台以上滬海産的岸機，我就把這思路雙手奉上。”
這話絕對出人意料。
明擺着要價了。
可對商人來說有價的東西就最便宜，怕的就是沒價。
隻要能商議，這生意不就談出來了麽。
五十多的李半城正處在商業帝國爆發期，戰力表當然也在最高峰，笑眯眯的嗯？
“滬海産的岸機？有什麽說法嗎？”
讓衛東終究還是個銷售出身：“我在西區碼頭剛訂了兩台，馬上就要來安裝，您可以派人到港口考察驗證設備含金量，他們的核心部件全部進口自歐美日，然後其他部分盡可能國産化降低成本，這樣一台岸機就差不多是全進口的半價，您是岸機的行家，知道這麽幹的成本利潤大不大。”
起重機這類龐然大物核心部件當然有很高的技術含量，賣得貴也理所當然。
但購買整機就是把全台機器所有部件都按照那點核心技術給溢價了，屬于捆綁銷售高價，不買還不行。
堪稱先發技術掌控局面後的賺錢秘訣。
讓衛東扣扣索索的自己掏錢訂了兩台岸機，HK、坡縣的集裝箱碼頭，動辄就是幾十台！
七八百萬美元一台的進口岸機，後期維護也是不小的成本。
說起來一個碼頭投資幾十百來億港币。
十台岸機就多少億了。
可以說集裝箱碼頭最貴的設備成本就是岸機。
沒這玩意兒還不行。
秦羽烨回HK來收購一堆起重船拉回滬海維修刷漆，分發給沿江各地的港口作爲主力起重裝備。
在集裝箱成爲主流前，就是各種幹貨散裝起重裝船的主力。
HK港口後來用塔式岸機居多，就有點商人短淺眼光制約，被政府主導的坡縣碼頭全面采用門式岸機吊打。
這也是七八十年代HK港口被坡縣徹底甩開，差了近半規模的原因之一。
大型集裝箱貨運碼頭的特點就倆字，效率。
林望複給讓衛東反複提到，坡縣的崛起就靠這倆字，吊打整個東南亞國家，包括HK。
本來HK各方面的基礎條件都比坡縣好，恰恰就是六十年代獨立後的坡縣，具備了國家級戰略眼光，和還處在殖民地瞎幾把整的HK，有了本質區别。
李半城對讓衛東這種做生意還擺樣品的模式很欣賞：“你在這家公司有股份？”
讓衛東意味深長的搖頭：“沒有，但這家公司是滬海國資方控股的，我這麽做當然就會從滬海官方得到些照顧，您也可以。”
公開教學啊。
如果還把着眼點放在盯着某位科長、關長的思路上，終究是個上不了台面的走私佬。
但如果這樣幫扶國資，獲得官方的對等照顧，那就是愛國商人了。
曾經跟着讓衛東到滬海市裏面交流的那幾位臉上都有種恍然大悟表情。
原來是這樣。
談什麽背景人脈，都有用盡甚至反噬的時候，隻有互利互惠才是永遠的皆大歡喜。
李半城笑着點頭說好：“隻要驗證過你碼頭上的岸機，我就訂五台，不排除未來會訂更多。”
讓衛東欣然探身去握手：“那安裝好設備我就去拜訪您……”
對吧，哪怕五台岸機那也是三四千萬美元的業務，人家付出了這個單獨聊聊很合理。
更主要是激動的讓太太保持表情恬靜，實則掐得讓衛東胳膊裏都疼得要跳起來。
趁機甩開逃避。
這時老亨忽然開口：“隻要沒問題，我也跟着訂五台。”
他目前也持有部分HK貨運碼頭。
能打半價改進提升設備當然是個劃算買賣，但更重要的是表達了我也想參與吃這口飯的态度。
真就是馬上，擁有貨運碼頭生意的德叔也開口：“那我也跟進方案訂五台。”
緊接着又有位開口訂五台。
哪怕這位隻是很小很小的碼頭股東，散戶級别的，也要叫牌參與！
其他人臉上那叫一個精彩和糾結！
賭城風雲算什麽，這裏下注就是兩三億港币！
而且還要有入場資格，你起碼得有碼頭生意，不然你叫注都沒用。
整個氣氛俨然有種白熱化的高溫熾熱。
秦羽烨又難以抑制的伸手抱緊讓衛東的胳膊，卡在胸口又開始掐！
但聰明人到處都有，有人看向讓衛東：“我跟着訂五台，租給你的西區碼頭用，沒有問題吧？”
讓衛東趁機一肘子把婆娘打開，起身握手：“感謝感謝，我拿到訂購合同就去拜訪您。”
這下思路全打開了！
我沒有碼頭，甚至我也不準備做港口生意，不做輪船生意，但我不能被甩開。
整個事件其實就像是李半城給讓衛東做了個背書，花兩三億港币買個他覺得值這個價錢的思路。
其實在李半城這裏一點都不虧，他剛剛簽約要投資興建鵬圳東區碼頭，那就明擺着必須要采購岸機。
反正都要買，而且是要買幾十台，先拿幾台試試水，如果沒問題就全面采購反而是省了大錢。
在他的角度能省幾十億港币！
其他人看起來就是值幾個億的思路！
事情一步步演變到現在，這位提出的方案就是把這購買思路的錢變成個金融投資項目。
我掏錢買岸機，投資到你的碼頭上租賃使用，隻要你的碼頭真能持續發展興旺，那我的岸機就成了源源不斷的印鈔機！
退一萬步說，你這碼頭冷清沒運轉賺錢甚至破産，這岸機還能轉賣拆卸到别處用，不像投資碼頭這種死項目就賭生死了。
這就又有點類似大家衆籌集資修粵鵬高速公路一樣，風險共擔，既有眼前小利益，又有建成之後帶來的整體營商環境變化。
投資碼頭不如投資岸機，這玩意兒靈活得多。
一石激起千層浪啊。
接二連三的舉手我訂五台，我也訂五台，俺也一樣……
之前HK富豪們給讓衛東點陳文亮的海底，就說他是跟着老李他們整個潮汕商人去合力吞下了HK最大的洋行之一。
這本就是HK商人最熟悉的做法，遇見超大又包賺的項目，就合力去蛇吞象，下來再論功行賞。
西區碼頭現在不花一分錢，就有了幾十台岸機！
讓衛東挨個鞠躬握手感謝。
值了！