灰暗的天空之下，是同樣灰色的大地，十月份的西伯利亞，雖然沒有迎來最可怕的嚴寒時刻，但是已經變得無比肅殺。地上看不到一綠色，唯一值得慶幸的是。到現在爲止。西伯利亞還沒有下一場雪。

至少朱可夫是這樣想的，看着身後漫長無邊界的隊伍，朱可夫不禁感謝上帝，雖然作爲一個黨員，是不應該感謝上帝的。在經過了三天的苦思之後，朱可夫馬上行動起來，開始激勵戰士，将團隊拉出來，尋找其他部隊。

每當碰到一支部隊的時候，朱可夫都試圖跟這些部隊的長官聯絡，然後宣布莫斯科方面傳過來的消息。雖然消息是僞造的，但是朱可夫發現，沒有人試圖質疑這個消息，因爲這個消息至少對他們是有利的“授予朱可夫同志組建西伯利亞軍團的權利”。

于是在短短的一周之内，朱可夫的部隊擴大到了十萬人，然後朱可夫開始下一步計哉“繼續聚集兵力，直到将西伯利亞大部分的軍隊聚集在一起，這樣做的危險也是極其明顯的，朱可夫并不準備隐瞞這一”糧食隻夠一周，如果不趕快從烏拉爾山脈找到一條道路，必死無疑！”

如果軍隊不聚集在一起的話。斷糧大約要等到兩三個月之後，西伯利亞雖然人煙稀少，但是能夠果腹的東西并不少。隻是兩三個月之後就是西伯利亞寒冬的時候，那時候大雪漫天。就算是再強壯的人也沒有辦法在野外活動，九十萬大軍除了被凍死之外，就是成爲張斬的俘虜。

溫水煮青蛙，本來就是最可怕的方式。就算有人看出來這一，也未必有決心指出來，能夠多活一天也是好的。朱可夫将這個事實用最直接的辦法揭露出來，哪怕最懦弱的人都要面對這樣一個選擇，到底是跟朱可夫回到蘇聯。還是放棄戰鬥？

超過一多半的人選擇了退出然後他們馬上就後悔了，朱可夫将所有的武器、糧食集中在選擇跟他回國的人，然後連夜轉移，在路上碰到了不少攔截的家夥。這些人因爲懦弱而放棄希望，卻不得不爲了活下去的希望阻截朱可夫。

但是這一次，朱可夫的心腸如鐵，大部分人都被殺掉，朱可夫帶領二十八萬人開始了艱苦的回家之路，身後是兩倍的追趕者，沒有槍支沒有糧食。隻要三天之内不能追上朱可夫，這些人的最後結局隻能是成爲民國的俘虜。在修路或者采礦中度過餘生。

朱可夫帶領着将近三十萬人連夜行軍，身後的追趕者因爲沒有統一的領導者，以及沒有足夠的食物被朱可夫遠遠的抛在身後。将近五十萬同胞無衣無食的丢棄在敵人的統治區内。他們的命運已經無法更改，朱可夫帶着強烈的内疚開始繼續前進。

“報告将軍，前方的河流太急了，找不到泅渡的地方，怎麽辦？”一個士兵氣喘籲籲的跑了過來，朱可夫注意到，這個士兵的嘴角已經挂上了白霜，雖然還沒有下雪，但是氣溫已經足夠低了，萬一下雪的話，恐怕行軍的速度就更低了，時間”有些來不及了呢？

朱可夫翹起自己的胡子，模仿伏龍芝的口吻道：“把第一師師長和政委叫過來。

很快第一師師長和政委就過來了，師長是個四十多歲的中年人，肚子跟北極熊一般巨大，政委身材瘦削，眼光過于陰鹫。朱可夫看了看這兩個人：“我想知道，什麽時候可以将浮橋架設好？”

師長沒好氣的道：“我不知道，沒有工具也沒有人手，也許要等到明年開春的時候，隻有天曉得

朱可夫眼睛一眯。伸手扯下師長的簡章“好的，你不再是第一師師長了，政委同志。浮橋什鼻時候可以架設好？”

政委行了個，軍禮：“朱可夫同志，您需要什麽時候架好？”

這才是好同志，朱可夫臉上泛起一絲笑容：“今天下午三之前

政委馬上頭：“朱可夫同志，三之前你會看到浮橋的完行了個禮，準備跑步回去，現在已經是十左右，他隻有五個時可以利用。

“稍等朱可夫叫做了他。把師長的簡章交到政委手上“搭好浮橋之後，你可以委任第一師師長。”那個政委激動地不出話來，大步的跑了。直到這個時候，第一師原師長才從震驚中醒悟過來，他本來就是一個團長，級别比朱可夫還要高上不少，本來就不服朱可夫。這次搭浮橋不過是給朱可夫上一些眼藥，嗆他一個沒臉，沒想到朱可夫竟敢錄奪他師長的職位，這也讓他心中暴怒。

“你是一個什麽有西？竟然敢動老子，老子

“砰”的一聲槍響，師長額頭上頓時出現了一個黑洞，他的眼睛徒然間睜大，光彩一消失，然後沉重的摔倒在地。朱可夫收回手槍，看着身邊的警衛員“你們都聽到什麽了？”

“卡納耶夫意圖襲擊總司令。被我等擊斃了”。

“好的！”朱可夫滿意的頭，理想是美好的，現實是殘酷的，如果用和平的方，二爲等到全部的人被大雪覆蓋，炮沒有辦法将所有人組織起聯，現在他用的辦法很簡單，就是使用壓倒一切的暴力手段，強行的将這隻隊伍凝結到自己手下，像第一師師長這樣看不清楚形式的家夥，一槍斃了就是。

朱可夫深吸一口氣，看着身後的隊伍，無邊無沿的似乎沒有盡頭，他能把這隻軍隊帶回莫斯科嗎？這個問題，就算朱可夫自己也是要極力回避的。當年拿破侖大帝，似乎也沒有做到這一步呢。二十萬大軍最後回到法國的，也隻有一萬多人呢。

也許。自己不會走到那一步，畢竟。拿破侖決定後撤的時候，已經是十二月份的時候，自己比他還要多兩個月的時間。朱可夫認爲，也許他可以做到拿破侖也做不到的事情。

朱可夫不知道的是，在他的軍隊背後，高達四十萬的蘇俄軍隊。因爲沒有物資槍械，已經成批向民**隊投降。然後成批的進入戰俘營，在朱可夫的身後，已經沒有追擊的陸軍，但是，并不是沒有追兵。

“司令官閣下。浮橋已經全部造好了。”第一師政委向朱可夫敬禮，在很多時候，人一旦組織起來，所具備的潛力是無限的，能做到很多不可思議的事情。

“好的，馬上開始渡河。渡河完畢之後将全部的浮橋炸掉，徹底抹掉浮橋的痕迹朱可夫不動聲色的吩咐道，心中已經将政委歸納到可以使用的範圍之内，假以時日，等到這個政委做的更好。就會成爲自己的核心圈子。

就在朱可夫盤算的功夫。一陣轟鳴聲從頭上響起，朱可夫臉色大變。别人也許不知道這些代表了什麽，但是朱可夫是很清楚的，隻有民國的四發重型轟炸機才有這種悶雷般的聲音。随之而來的，應該是大量從天而降的炸彈！

“

朱可夫不知道的是，這次來襲的飛機并不是民國的幾大飛機場制造的，而是美國的制造商爲民國總統張斬特别制造的。潞髓輛跺耀罰躲消船燃搬鱗懲制造魚雷轟炸機，但很快就在這種飛機的基礎上制造了很多種變種。例如觀察機和商用運輸機。在公司建立沒多久。道格拉斯公司就收到了民國總統的特邀，成爲第一家在民國開業的飛機制造廠。道格拉斯公司很快就研制出了張斬需要的四發重型轟炸機。

轟4轟炸機是民國空軍此後二十算的主力轟炸機型主要性能田型

類型：重型轟炸機

成員：8。人

武器：舊舊阮

載彈量：6噸

長：2互

高：蹦

翼展：強

總重：醜7噸

發動機：化。馬力

航程：3曰公裏

巡航速度：應

最大速度：匆

高度：巫34

轟4是四發遠程轟炸機，到吧年年底已經生産了三百五十架，而且還在不斷的增加之中。在此後的二十年間，轟4的性能一直在提高，保持着相對的優勢。轟4重型轟炸機機組成員8至舊人，航程3田公裏裝載三噸磅炸彈時爲飛口公裏。24有一個實用性極強的粗壯的機身，其上下前後及左右兩側均設有自衛槍械共計有挺,刀毫米機槍，構成了一個強大的火力網。大展弦比梯形懸臂上單翼裝有四台空物型活塞發動機。機頭有一個透明的投彈瞄準艙，其後爲多人制駕駛艙，再後便是一個容量很大的炸彈艙，可挂各種炸彈。一陣采用雙垂尾，形狀爲豎櫥圓形。前三起落架可收入機内凹給人一種堅實拙樸的印象。故當時又獲得了一個非正式的雅号”倉門闆

聯廠于一九一九年元月，應陸航兵團司令安諾得上将之請求。制造一架四發動機的重轟炸機。其性能要求爲：航程三千英哩，最大時速三百裏，升限三萬五千英明，彈載量八千磅。

此一标準業已超過美國當時尚在發展中。最新式的波音口空中堡壘式四發動機之重轟炸機。同年三月簽約。并限年底前完成原型機，型号爲轟4重轟炸機。

是時國會亦通過空軍擴機六千架的方案，軍方趁時增4實驗機七架，以及八月再續訂初期預産型中轟始機三十八架。此時法國亦在此機尚未推出前訂購六十架。訃妥求有續購一百二十架之優先權，法方飛機型号爲舊

原型機於一九一九年十二月二十九日首飛，因最大時速未達預期标準三百英哩，經廠方檢讨改進。遲至一九二。年六月九日會同軍方人員二度試飛，始獲滿意結果。證實此機性能确較口機爲佳。此時歐戰已經爆發，一九二零年六月法軍戰敗，這批爲法方所制造的飛機全部改由英方承接，未幾英方又增訂此機一百六十四架，型号爲舊一刃意即英國解放式轟炸機，而這批早期轟4的生産資金全部依賴外銷合約維持。

此機之緣起可追溯至一九一。年代中期。美國最初發展戰機計劃中之遠程重轟炸機。其中波音廠之炮占、口及道格拉斯廠之旭舊，以及包括聯廠在内的數家廠商所配合研究發展計畫中，所帶來之大型轟炸機的廣泛技術新知，因此轟4機應屬第二代新機。一九一八年聯廠工程師，大衛？戴維斯先生發現一種極其簡單之淚珠形翼形翼弦理論，經送往加州理工學院作風洞試驗。測得結果：其輪廓阻力較一般傳統翼形在高速中減少百分之十，在低速中減少百分之二十五。爲一高升力翼形。

聯廠爲試驗此一新型機翼特别打造一大型商用飛船，型号爲造型。此機機身縱高二十二英明。雙垂直尾靛，翼展一百一十英明之高單翼飛船。由於高展弦比機翼益顯狹窄。爲彌補低速性能，裝有夫勤式伸張襟翼。一九一九年五月四日完成出廠。試飛時未料此一體形龐大之飛船的最大時速，竟然超過該廠所制之同級飛船口剛型卡塔琳娜式機多達八十裏。在航程方面亦超出其一千英哩，由此可見此一新型機翼之優異性能。稍後此機修改爲軍用型，成爲美海軍巡邏飛船。曾訂制兩百架，後因發動機供應不繼而取消。

轟4機之設計。幾乎大部分是以聯廠引型飛船爲範本，此機爲一高單翼、雙尾舵之四發動機的構形。采用高單翼及碩大寬敞機身，主要是爲便於裝載八千磅炸彈而設計。而前三式起落架及導向鼻輪，則是基於快速起降及便於地面滑行；其卷簾式啓閉之炸彈艙門。有助於投彈時，減少飛機受氣流擾動而影響瞄準。另箱形結構之翼梁。系針對裝置四具發動機之安全計量。并利用翼内空間貯存燃油，外收式主輪起落架則仿自炬忻機。主要是簡化機件及節省空間。此外，爲保持低速之精确轟炸時，飛行之縱向安定，仍沿用引型飛船之雙尾舵。這些革新均是前所未有的。爲了增加發動機增壓器之進氣量，以及散熱器氣流，特在發動機整流罩正面兩側加裝進氣口，使整流罩外形呈水平橢圓形，這成爲轟4機惟一特徵，同時并改用自封油箱。增裝機員保護裝甲。其量産型機爲轟迎型機，機背、機尾均改裝美制馬丁雙槍槍塔，機身兩側及機腹亦改爲零五英時口徑活動機槍但是僅生産九架供練使用。

英方之解放者曲五式機，爲一長程偵巡機。爲增航程減重量而将機上保護裝甲拆除并改用普通油箱，且爲增強火力，特在機頭下端兩側各裝置五聯裝五時火箭挂架右翼前端裝有五百萬燭光之探照燈一具。并可挂載炸彈或深水炸彈五千四百磅。

轟娃型機即解放者四式與轟奶型機相同，爲北美廠所制，而轟不型機爲一試驗機型。另轟始、“型機。主要系将以前各型機所裝的機頭大型透明轟炸艙去除，機頭上方裝置雙槍式馬丁動力槍塔，下方轟炸艙仍裝諾頓轟炸瞄準器，此三型機構造裝備均同，僅制造廠商不同而已。

轟啾型機爲一單尾舵試驗型機。轟邊型機裝用史丁格耳輕型尾槍塔。并以環形槍架取代機腹球形槍塔。全機減輕一千磅。

一九二三年聯合飛機及伏爾提飛機公司合并，重組爲康維爾飛機公司。生産轟硼型機。

此機與轟吼型機相同。但裝用輕型電力驅動式尾槍塔。共生産六千七百二十五架。爲轟4作戰機型中之最後一型。妥剛型機。爲一單尾舵型機，機頭及機尾均爲遙控操作式槍塔。僅有少量生産。雙尾舵之轟4機最後一型是轟如及福特廠制的轟溉。裝用雷達遙控尾槍塔。此一裝置後來用在四噴射轟炸機上。

轟4型機爲拆除武裝改爲公用型。用作部隊識别及氣象預報機。，轟嶂型機。前稱下醜教練機。系由轟奶型機拆除武器裝備，設置六組教具，專爲咱練羽及醜機之發動機動力操作及空勤機械員。兇型機爲轟4機所改裝之載油機。可載燃油兩千九百加侖，采用單式供輸油路裝置。并備自動防燃保護裝置。部分裝用槽疊式油箱……如欲知後事如何，請登陸肌。，章節更多。支持作者。支持正版閱讀！

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