基地中，蔡睿宸坐在基地大廳的沙發上，浏覽者國際上各種新聞，上面幾乎全都是這款客機的消息。

除了因爲一款客機的出現，有可能改變國際航空市場的結構，最主要的原因就是未來科技集團很好的震撼了世界一把。

現在，到處都是關于這個新聞的讨論聲，很多人都在說，未來科技集團太牛了，甚至很多專家也都稱贊，要想做到這樣的地步，有多麽的困難，并且全都很直接的對未來科技集團豎起了大拇指。

當然，還是有很多人在潑冷水，這些人則是說，一款客機的主要性能，應該是體現在安全好穩定，以及方便維護和利于保養的方面。

而不是不務正業的和戰機在天空飙速度，那絕對是拿乘客的生命在開玩笑。

并且這些人還表示，這款飛機距離定型還要進行大量的飛行測試，現在就說是一款先進或者什麽改變航空格局的飛機，都爲時過早。

這種言論也是很有道理的，但卻避重就輕，說白了就是找到一個可以攻擊的方向，潑冷水而已。

因爲大部分的人也全都明白其中的道理，未來科技集團的這款客機，在很多方面已經是達到了完美的标準。

就算還有一點瑕疵，但也會被掩蓋過去。

以此同時，大量的國際航空公司，已經向未來飛機公司發來的購買這款客機的意向文書。

來自中東和非洲以及俄羅斯還有東南亞、南美的很多航空公司，全都一家都沒有落下。

其中亞洲航空公司，意向中光是計劃訂購數量，就達到了一百架，擁有全球幾乎是最多飛機的亞洲航空公司，這一次也算是大手筆了。

當然，這些意向文書中，還附帶要求未來飛機公司将這兩款飛機的所有詳細性能數據，發一份給他們研究一下。

隻要最終飛機能夠定型，他們會馬上派遣人員過來，學習飛機使用和保養，甚至還有很多家航空公司，希望能夠派遣人員過來，參與試飛的工作。

不過，這些十分合理的要求中，有一部分未來飛機公司也都同意了。

以此同時，在未來傳媒公司的直播間中，在一場提前的宣傳下，林重先也準時的出現在直播間中。

林重先将作爲未來科技集團的CEO，詳細談一談這款飛機的研究情況和投入費用，同時還會有一段珍貴的飛機研制和組裝的紀錄片播放。

直播中，一談到這款客機，林重先就是一副紅光滿面的模樣，在蔡睿宸的授意下，他信誓旦旦的保證，這款客機絕對合格，并且會很快在六個月内結束試飛，因爲未來科技集團将會一口氣生産十架兩款客機，分别進行相關技術領域的測試，并且這還不算在風洞實驗室進行測試的四架客機。

一個民航客機機型在短時間生産超過十四架的試飛飛機，這也是開了航空業發展的先河。

特别是六個月結束試飛将定型的消息，也好像一個重磅炸彈在水裏引爆，掀起了滔天巨浪。

沒有一架飛機能夠如此快速的進行試飛，在人們懷疑的目光下，林重先十分自信的宣布，第一架未來全球客機已經開始進行全球飛行。

這一架飛機會在接下來的半個月内，進行不間斷的飛行，途徑全球百分之八十的國家，并在全球大部分的國際機場中進行短暫的停靠加油。

并且在全球的飛行過程中，這架飛機不會進行長時間的休息，甚至一直保持亞音速的尋常飛行狀态，完全進行飛機發動機穩定工作性能和飛機機體耐疲勞程度的極限測試。

當林重先說出這個消息之後，所有懷疑的目光，全都消失了。

并不是說沒有人懷疑，因爲現在也沒有必要懷疑了，如果那位未來全球客機真的能夠完成這樣的飛行，那一切的質疑就會被徹底的用實際行動粉碎。

同時，林重先還十分自信的表示，一旦這款客機可以完成定型，那可以加快傳統航空運輸最少百分之三十的效率，因爲它的爬升率和亞音速穩定的巡航，能夠快速的節約飛機的飛行時間。

就好像原本跨洲際飛行，所有的客機都是采用經濟巡航速度，最少需要十二個小時的不間斷飛行，那現在隻需要八個小時不到的時間就足夠了。

而且巨大的載油量能夠讓飛機進行長時間的飛行，就算是橫跨太平洋都沒有問題。

這是開啓全球快速航空運輸的節奏，目前所有的客機，能夠長時間每小時飛個一千公裏已經很不錯了。

更别說緩慢的爬升率，導緻飛機在起飛的過程中，消耗了很多的時間。

所以，林重先才會如此自信的表示，這款飛機能夠節省全球所有航空運輸百分之三十的時間，也就是變相提高了百分之三十的效率。

這對于全球快節奏的生活來說，這樣的飛機一出現，必然會有龐大的市場存在。

所以這才有那麽多的航空公司發來購買的意向，作爲航空領域的一員，他們更加清楚這種效率帶來的經濟效果。

不過，由于當年法國超音速飛機帶來的陰影還依然存在，否則蔡睿宸更想推出一款超音速的客機，隻是目前全球還不需要這一款飛機。

有一款能夠時刻保持亞音速巡航的飛機，已經能夠滿足全球的快速航空運輸需求了。

如果不是爲了照顧那些有顧慮的人，他都打算馬上就定型這款飛機。

因爲基地出産的裝備，都是十分優秀的産品，根本不需要進行試飛，或者是進行驗證。

但是外界不知道，蔡睿宸也隻能是服從國際大勢，盡可能的不去徹底的颠覆外界的世界觀。六個月，一口氣十四架測試飛機，不需要修改，不出錯，已經足夠讓世界滿意了。

現在，未來客機的名氣也打了出去，大量的輿論就是最好的宣傳手段，這讓未來客機在國際上，無論是聲譽還到銷路，全都賺得盤滿缽滿。

不過，蔡睿宸也開始快速的發展未來民航公司和未來空運公司，這兩個公司，才是最主要的。

機器管家全球銷售，未來空運公司，也要很快的提上日程，與各國多家機場簽訂的合作協議，也已經開始了。

到時候，自己的客機或者運輸機，就能夠裝載機器管家，開始遠銷全世界了。