F91，這便是我所拿出來的最新一個型号的量産UH……的試驗機……的原型。
不僅僅是因爲原本的打算，“蛟龍”在實戰之中暴露出來的問題也是我打定主意使用F91作爲藍本的一個原因。⑨月十⑨日東海上的沖突之中，兩隊“蛟龍”的最主要的火力輸出，不是那六台标配火力裝備型号，而是兩台隊長機。“蛟龍”的标準火力配置，是一柄粒子槍加上一門電漿炮，分别爲“蛟龍”的原型裏謝爾的常規機和隊長機的标配武器，我在“蛟龍”上面同時裝備了這兩件武器，粒子槍槍身相對較短，适合于機動戰，電漿炮炮身長，威力強勁，适合于炮擊，但是，這樣的配置，對上占據絕對數量優勢的敵機依然不夠用，在當日的沖突裏面，面對着數量多一倍的敵機，八台“蛟龍”完全是依靠着占據足夠優勢的機動性能才拿下了戰鬥的勝利，而第二世代的“白雲”完全沒法在這種情況之下存活而全部被擊落。
而這次的戰鬥，也都是依靠着兩台“蛟龍”隊長機裝備的精靈光束炮才獲得的勝利，被打掉的十八台敵機之中，足足有十六台是兩名隊長的戰績，連接着精神控制系統的精靈光束炮，完美的達成了設計的要求，不用将炮口對着目标，隻要距離足夠，哪怕是炮口和目标偏了九十度都能照樣打中，可以改變軌迹的光束，加上強大的出力和收束，面對着對方的第二世代的改裝型“打鐵”完全是一炮一個，隻要開火就會将之擊落，作爲軍用型“IS”的武器，使得絕對防禦完全無法抵擋，就算是對方的不知名第三世代的IS吃上一炮都會将護盾能量給削的差不多，被其他機體随意補上兩下就能直接打爆絕對防禦，然後被打下來。
雖然當日的“蛟龍”的性能比起對方的第三世代IS要高出一籌，但是卻因爲裝備時間過短，駕駛員和機體的磨合期不夠的緣故，導緻性能并不能完全發揮，比起對方的第三世代IS，也就是機動性上占據了優勢而已，而且，這種優勢在對方的數量面前也隻能自保而已。真正将對方震懾住的，還是那兩把精靈光束槍罷了。若不是兩名隊長技藝精湛，在戰鬥之中接連擊落對方的IS仿若打靶，占據優勢的對方又怎麽會自亂陣腳而受到了那樣大的損失呢。
在這場戰鬥之中，比起“蛟龍”的性能更加引人注目的，自然就是兩名隊長手中的精靈光束炮了。這種發射之後可以依靠精神控制來改變光束方向來導向目标的武器，按照現有的IS世代分級的标準，可算是第三世代後期型的武器水準——不算上給它加上塞克缪骨架之後的升級功能，而它的制造難度，也是超越了第三世代後期級别的。從“蛟龍”定型的同時，精靈光束炮就已經被我搗鼓完畢，這兩種東西，同樣都是依據郭嘉現在所能達到的技術可以制造的産品。從它們定型完畢開始生産到⑨月十⑨日的東海沖突，時間跨度有兩個多月，在這個時間裏面，“蛟龍”一共生産了十台，除了兩台留作實驗研究之外，剩下的八台全部投入了這次的沖突之中；而精靈光束炮呢？兩個月裏面一共隻造出來了三門，其中還有一門性能不過關的次品被打回去，合格的兩門也同樣投入進去，然後取得了矚目的戰果。按照已知的記錄，IS的裝備過的武器之中，除了當初的“白騎士”裝備的武器之外，初次實戰的戰績也就數這兩門精靈光束炮最優秀了。
但是，這玩意現在沒法作爲量産武器，而在東海的沖突結束之後，這兩門精靈光束炮就被妥善的處理，配置于安全狀态下的“蛟龍”上，然後成爲了郭嘉和别國讨價還價的一個資本。
所以說，雖然這邊參加這次研制的成員一緻認爲能夠讓新型機裝備上這種武器是最好的選擇，但是，我把精靈光束炮的量産的數據給他們一看，就一個個的都不說話了——這玩意的造價比“蛟龍”便宜不了多少，那邊能夠拿出兩門來用就已經是舍得了，要是想要在新型機上面全面裝備這種東西，那得等到不知道什麽時候去。再說，這東西也不見得就那麽好，我準備的這第三種量産UH的試驗機已經完成了，以F91爲藍本的這台UH，自然也有那門殺器級别的武器：變速光束槍VSBR。作爲IS的身份公開的“蛟龍”所裝備的精靈光束炮，現在又是一件女性專用的機體的專用武器，那麽，作爲這次的男性用機體的選型，自然要有那麽一種至少可以與之抗衡的武器，而VSBR這件武器，被我拿出來作爲抗衡精靈光束炮的東西。
F91這機體，對于UC曆史有所了解的都知道這是個什麽樣的兇殘玩意，比起之前的那兩個型号的量産UH試驗機，傑斯塔藍本的那一型在這東西面前就是個渣渣，量産牛在這東西面前也沒有多少還手之力，也就被我腦子一熱改裝出來的那台海牛藍本的專用UH還能和這東西一戰，還要看駕駛員的實力。
雖然作爲和IS的體型差不多的UH，使得海牛藍本和F91藍本的UH的體型上沒有多大差距，不能體現出原版之間那種因爲體型而産生的機動性區别，但是，兩種機體的配置，使得這型以F91爲藍本的UH的推進力和性能，都遠遠的淩駕于之前的兩型，這個型号的UH比起海牛藍本的那台來，正常狀态下機動性不相上下，而在開了那個衆所周知的模式之後，就算是不加限制的“虬龍”也無法追上它，這就是藍本之間的代差。
原本讓男性也能駕駛IS的目标現在通過UH來實現，而在這次的研制之中，由鄭力帶領的這隻測試駕駛員隊伍，并非都是全員超人的配置，而是選擇了幾個級别的身體機能的成員一同參與進來，來測試這次選定的量産UH的通用性能。所以，第一型的傑斯塔藍本的UH，所有的駕駛員都能操作掌控；第二型的牛系列藍本的UH，就刷掉了兩個身體最差的成員，；而這次的F91藍本的UH，卻又重新讓所有的成員又全部都能通過常規模式下的UH的操作了，這便是這種UH的優勢所在了。
和藍本的F91一樣，我在這一型的UH上面裝備了由零系統和塞克缪系統弱化之後混合機能的新型輔助操作系統來模拟F91的生物電腦，這種新型的系統的輔助效果極爲突出，配合上從我之前制造的那台用來實驗慣性制禦系統的以RX105三高達爲藍本的UH上面測試的慣性制禦系統的弱化版之後，使得機體的可操控性十分的突出，這使得這種UH的駕駛員的選擇範圍更加的廣泛，從而更加符合量産的要求。
隻不過，那個喜聞樂見的模式一開，事情就完全兩樣了。
當第一個上去試駕的鄭力下來之後，便直接把一半的測試駕駛員給直接排除在試駕成員之外——他自己就直接在巨大的地下試驗場裏面開着恒定了最大機動模式的UH四處碰壁，差點把臉面給丢幹淨——傳說中的最大機動模式，開動起來比起“虬龍”的NTR模式還快一大截，雖然這裏的試驗場的尺寸不小，但是對于初次駕駛這台UH的駕駛員而言還是太過狹窄了，想要能夠控制它在這種地方自由活動，就必須要生物電腦的輔助才行：作爲第一個吃螃蟹的人，我沒提醒他要使用生物電腦的輔助，也就是想要看看無輔助狀态下的駕駛員在面對這種性能時的表現。看來這玩意不用輔助還真心不行，最大機動模式之下不僅僅是機動性的大幅提升，還使得駕駛的難度大幅提升，正常狀态下的操作幅度，在這個模式之下就會變得過火，這也是試駕的鄭力滿場撞牆的最大原因。
問題雖然已經有了一個結論，但是，要徹底搞清這個模式之下各種問題，還是需要充足的實際測試數據。因此，在接下來的幾天裏面，被測試駕駛員長官的鄭力留下來這些水平很高的成員們，一個個的全部都在這台固定了最大機動模式的F91藍本的UH上面碰壁，縱使被提醒、在邊上旁觀過，也都是一樣——這個機動性已經不是謹慎就能夠控制得住的範疇了。
接下來，生物電腦正式登場，一下子就将這台沒法控制的野馬給馴的服服帖帖。能夠來這裏參加測試的駕駛員每一個都是精英，實力的差異隻存在于他們自己内部，對于外人而言，這都是一群超群的角色。因此，不僅僅是之前這些駕駛過它的成員，還包括被鄭力之前刷下去的很多人員，在生物電腦的輔助之下，都能夠較好的控制住這台UH，最大機動模式再也不是不可逾越的天塹，雖然它依舊是難以控制。
在這之後，又經曆了一系列的緊張的測試和修改，這次的秘密的“IS”研制工作終于有了一個初步的結果。之前第一個型号的以傑斯塔爲藍本的UH，因爲結構簡單，利于生産，外加性能也是相當不錯，最主要的還是它不需要像真正的IS那樣需要IS核心就能發揮出第二世代末期IS的性能（這還是在初步的實驗之中得到的結果，尚未像已經裝備的成品機體那樣經過各種改造，完全是一款陽春機），而且比起現有的第二世代IS來，造價上面可是有着堪比白菜一般的優勢；所以，縱使是性能上有着一定的遺憾，它依舊被決定量産，作爲低端配置，以“男性專用的量産IS”的名義進行量産，一部分加上性别認證鎖定，然後公開作爲新型機；而其餘的部分将會不設置性别認證進行秘密的儲備和配置，用于訓練和配屬男性駕駛員。這種型号的命名爲“鐵騎”。
第二個型号的量産型牛藍本的UH被打了回來，這東西的性能倒是很不錯，兩種空間型機動兵器很是亮點，但是，生産性卻不足，造價上面也有不小的問題，性價比不夠高，雖然留存了技術資料，但是，完全不能作爲量産型存在，以後，可能也就隻能作爲特制的特裝乃至試驗機存在。倒是經我手改裝出來的兩台牛藍本和那台海牛藍本的已有機體，被上面運走，然後不知道給配置到哪裏去了。
然後，便是這型F91藍本的UH了。
毋庸多說，它成爲了高端量産的UH，正式的作爲精銳部隊的專用機型。比起牛藍本的性能高，比起那台已經成爲中國IS的标志的“虬龍”還要強的性能，造價上面的問題也是可以經過大量的努力而控制下來，而且還有着相當廣闊的改進前景，在測試階段就已經被技術組搗鼓出了一種全新的完全改進的方案，對于日後的技術發展也是有着重要的作用。而且，這種F91藍本的UH将會作爲真正的主力，在世界改變之前，全部交由男性駕駛，成爲真正的男性專用機。因此，它便成爲了男性專用機量産計劃的真正勝出者，開始進行确定的量産和配屬，首批配屬這種高性能機體的部隊，便是鄭力帶來的這隻測試部隊，而這種UH，将被命名爲“天兵”。
省略情節，繼續加速……
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