第2414章　一炮而紅

津濱一汽的新車型在車展上面成爲了媒體關注的焦點,作爲一個國有老牌汽車産業,沉寂了近乎十年沒有退出任何心産品的津濱一汽這次一鳴驚人,竟然同時推出了兩款車型,一款中型轎車,市場售價在八萬塊錢左右,另一款緊湊型suv車型售價也沒有超過十五萬人民币。

而且,無論從钣金的厚度以及裏面的操控性和舒适性還有科技型,絕對都是國内的一流水平,甚至能夠達到歐洲标準。

在新車發布會上面,柳紅杏出盡風頭,由于人長得漂亮,打扮之後,絕對是比一線女明星還要養眼的絕色美女。

面對着閃光燈,柳紅杏沒有任何的害羞,非常大方的在跟媒體介紹這輛車的性能指标,以及這兩款車背後的研發團隊。

很多媒體懷疑國産的汽車,尤其是國外媒體,說國産車偷工減料,甚至還有經曆了雨水之後,有過生鏽的痕迹,一些國産車,由于線路老化快,市場發生自燃的現象。

尤其是一些國外的媒體,向柳紅杏提出了不少簡鑽的問題,這些刁鑽的問題普天蓋的砸過來。

柳紅杏倒是應付的非常順利,畢竟也從商這麽長時間了,對于媒體的這些心理,她早已經摸清楚了。

很多國内的大媒體已經早就疏通好了,現在提出這些問題的,基本上都是一些國外的媒體,當然了,媒體記者肯定不能一直都提正面的問題,一定要有負面的提問,相信,他們問的,也是很多潛在車主想要問的。

柳紅杏儀表端莊的對着媒體記者說道：“當一個心産品面試,肯定是毀毀譽參半的,我們不會去誇贊自己的汽車有多好,更不會拿着自己的汽車和别的商家的汽車做什麽比較,我們會讓時間說話,我們是在用良心做這個企業,我們隻想打造出一個真正的民族品牌來。

你可以懷疑我們的産品,可以質疑我們的質量,但是你不能單單的因爲他們是國産貨就帶着有色眼鏡看待他。

也許,我們的大市場還不夠完善,比不上一些别的發達國家,但是我們有決心,也有能力,去改變這個局面,我們津濱一汽在爲之努力着,同樣,很多的國内同行也在爲這個在努力着,”

說完,柳紅杏對着媒體急着說道：“更多的汽車技術問題,可以直接問我們研發團退的負責人,有請團隊管理者,泰克米勒先生,”

當柳紅杏報出了這個名字之後,下面的所有媒體記者都驚呆了,泰克米勒是什麽人,是德國最著名的汽車企業,擁有者上百年曆史的戴姆勒公司的技術管理人員。

他的團隊,創造出了幾個全世界最著名的汽車品牌,知道現在,這些名牌汽車的售價依然高居不下,成爲有錢人的專屬坐騎。

媒體們怎麽也想不到,一個國産汽車工廠會有這麽大的手筆,竟然請來了,世界著名的汽車研發團隊的總工程師。

在泰克米勒的介紹下,他團隊的幾個負責人都一一亮相,以前,那個聞名世界的汽車技術壓法團隊竟然原班人馬的來到了津濱一汽。

當媒體們得知,津濱一汽退出的這兩款車型是泰克米勒團隊研發出來的之後,之前那懷疑津濱一汽技術水平的人馬上都閉了嘴,都開始跟着一起叫好,一場一開始火藥味十足的媒體招待會,成了最後的慶功會。

車展進展的非常成功,兩款車一發布,新聞刊登出來之後,各地的津濱一汽4s店就開始了預定業務,兩天的時間,全國地區總共預定了五萬輛,這創下了一個曆史新高,光津濱市這一個城市,一天隻能就預訂出去,三千多輛車。

對于這麽一個國産車,剛剛發布,能夠促成這麽多的銷量,就連柳紅杏也不敢相信。

萬事開頭難,不過他們的這個頭開的非常好,電視上面的廣告繼續投放,讓這個看起來是低端的汽車經常在人們的眼前晃,這樣,慢慢的就會有廣告相應,慢慢的,他就會家喻戶曉,到時候,不僅僅懂車愛車的人知道他,就連那些不知道車的人,也能夠熟悉他。

就好比是我們還不了解汽車的時候,不知道什麽路虎,什麽蘭博基尼,什麽阿斯頓馬丁的時候,我們就已經知道了桑塔納,捷達,帕薩特。

高端的東西,往往不能賺錢,勞斯萊斯是不是高端,相較于大衆來說,勞斯萊斯的車絕對要比大衆的所有車都要高端大氣上檔次,但是最終,勞斯萊斯卻被大衆集團收購了。

所以,你做高端的東西,不一定賺的比做低端的東西多,央國有一句順口溜說得好,兩個造導彈的頂不上一個賣茶葉蛋的,說的就是這個道理。

車展進行了三天,三天對津濱一汽來說收獲不小,不僅僅是有來自4s的訂單,甚至還有一些地方的政府單位,直接聯系到他們,需要夠嗎他們的車成爲政府用車。

按理說,政府用車應該都經過一些招标的,就算是不招标,隻要是符合中央的文件規定,符合黨的精神,私下裏可以由領導們決定的,但是,他們怎麽可能選擇這種新出的車型呢,柳紅杏一開始還很不理解,後來他想通了,她也算是知道,爲什麽葉家非要讓葉少楓來接手這個津濱一汽。

在别人的手裏,這是一個将要倒閉的廠子,但是葉家早已經看出了葉少楓的能力,相信他一定會把這個廠子搞起來,隻要他能夠把這個廠子搞起來,葉家稍微給他疏通疏通關系,那肯定就不愁銷量。

現在國家限定了單位用車的排量和價格,津濱一汽的這兩款車都完全符合,而且,國家還支持單位用國産車,所以,津濱一汽出的這狂轎車就成爲了和紅旗轎車一樣,是單位機關采買的主要車型……

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