第1816章 反應和報複

對于華夏和大毛來說，想要回應這種事情太簡單了。

在陳耕将這件事給王大志通報了一下之後，王大志不敢怠慢，第二天一大早，就将這一情況向上面做了彙報。

聽了王大志的彙報，黃副主任氣的不輕：“欺人太甚！”

如果是米利堅政府倒也罷了，不，更準确的說，即便是米利堅政府，也不能阻止華夏向更高的航空技術邁進，你波音、麥道和洛克希德又算是那顆蔥？

氣憤不已的黃副主任當即向王大志确認道：“大志同志，你的消息确定嗎？”

“主任，昨晚我接到陳先生的電話的時候，都已經躺下了，”王大志說道：“原本我是打算昨晚給您打電話的，又怕您當時睡下了，所以……”

“明白了，”黃副主任略一沉吟，向王大志問道：“老王啊，陳先生有沒有說他有什麽打算？”

“他沒說，”王大志老老實實的說道：“不過陳先生說，他相信政府會做出正确的應對。”

滑頭！

黃副主任心裏暗罵了一句，不過他也隻敢在心裏悄悄的罵一句，哪怕他知道陳耕在這件事當中是在把華夏當槍使，可他也沒辦法——不但沒辦法, 他還得心甘情願的被人當槍使呢。

……………………

和陳耕所預料的那樣, 面對波音、麥道和洛克希德的施壓，華夏方面和俄國方面以最快的速度做出了應對。

正在與波音洽談采購波音777客機的東航集團，原本談判已經接近尾聲，但在這個時候, 東航集團忽然對之前達成的價格表示異議, 要求重新展開談判；

正在與麥道集團就采購6架MD-11客機進行談判的南航集團，對麥道集團的報價表示了極大的不滿, 認爲麥道集團的報價非常沒有誠意, 要求麥道集團講價18%；

國航也沒客氣，正在也麥道集團談引進MD-12客機的國航集團, 以上個月麥道集團與洛克希德合作生産的MD-12出現了空中險情爲由, 認爲MD-12存在較大的安全隐患，要求暫停談判……

華夏最大的三架航空公司國航、東航和南航紛紛以各種各樣的理由推遲了飛機的采購談判，這個消息被三家航空有意無意的爆出去之後，不但讓三家公司大爲棘手, 股價更是受到了不小的影響，其中影響最大的波音公司，在短短一個星期的時間裏, 股價下跌了3.2個百分點。

而就在這個時候, 俄航那邊也傳來了對波音集團不利消息，俄航一架波音777-300ER在執行從由莫斯科謝列梅捷沃國際機場飛往漢堡的航班時，飛機剛剛起飛不久就出現了發動機無故熄火的問題, 疑似飛機的供油系統出現了問題, 俄航空部門正在對故障原因進行調查, 同時，鑒于這起事故的嚴重性，俄航将暫停從波音采購新一批波音777-300ER的談判工作……

一連串的消息, 讓波音、麥道和洛克希德焦頭爛額，而受這一不利消息的影響, 波音公司的股價再次下跌了2.7個百分點。

“這是華夏和俄國佬對我們的回應。”史蒂夫·赫伯勒皺着眉頭, 對視頻電話對面的布魯斯·埃文斯說道。

“毫無疑問，”布魯斯·埃文斯對史蒂夫·赫伯勒的話無比贊同：“他們也是在用這種方式向我們表明他們在這件事上的态度, 赫伯勒先生，接下來波音打算怎麽做？”

“……”

史蒂夫·赫伯勒皺着眉頭，沒有第一時間說話。

說實話，華夏和俄國的反應的激烈程度超出了史蒂夫·赫伯勒乃至整個波音董事會的預料, 大家在第一時間甚至是有些迷茫的：你們的反應至于這麽激烈嗎？

但很快，不管是史蒂夫·赫伯勒還是波音集團的董事會, 都明白華夏和俄國方面在這件事上的反應爲什麽這麽激烈了：技術在很多方面都是想通的, 華夏方面掌握了這種250噸級的大型民用客機的制造技術，也就意味着他們可以制造同等級别的大型軍用飛機。

俄國佬姑且不談, 他們畢竟已經掌握了這一級别飛機的制造技術、材料、工藝以及發動機方面的全部成就，但隻要看看看看C-5“銀河”戰略運輸機在米利堅軍事領域内的地位, 就知道華夏方面的反應爲什麽這麽激烈：這一級别的飛機的制造技術，不但會幫助華夏的航空工業再上一個台階，而且也會拉動他們的航空産業再次升級。

就沖着這一點，華夏方面的反應如此激烈, 那就一點都不奇怪了，而毫不客氣的說, 波音在這件事上犯的主觀主義的錯誤有點大。

沉吟了片刻, 史蒂夫·赫伯勒沒有回答, 而是向布魯斯·埃文斯問道：“布魯斯, 你們洛克希德有什麽打算？”

“我們？我們暫時還沒什麽打算, ”布魯斯·埃文斯搖搖頭，對史蒂夫·赫伯勒說道：“你知道的，我們洛克希德在民用飛機方面的業務就隻有與麥道合作的MD-12這麽一款飛機。”

誠然，MD-12這款全球第一架真正意義上的雙層飛機給洛克希德貢獻了不少利潤，但畢竟總銷量和市場需求量擺在那裏，被華夏戳了這麽一下，洛克希德是有點痛，但對于洛克希德來說，他們已經知道華夏方面的想法了，最重要的是，如果華夏堅持要繼續做下去, 他們也沒有什麽好的辦法。

聽布魯斯·埃文斯這麽說，史蒂夫·赫伯勒不說話了。

對于洛克希德來說，他們在民機業務方面的收入不高，也就不太在乎，但波音不行啊, 雖然波音是一個橫跨軍民兩界的超級巨頭，而除了各種軍用和民用飛機之外，其他的業務還包括導彈、火箭、衛星等等，但民用飛機業務在波音整體收入當中所占的比重相當大，而華夏這個龐大的市場又是波音所絕對不能失去的……

“或許，之前我們在做決定的時候有些不夠冷靜和理智。”好一會兒，史蒂夫·赫伯勒終于開了口：“現在，是是時候再次審視我們當初的決定的時候了。”

(本章完)