第1847章 陳耕給節省了至少2年的時間

就在馬少校和周少校相互交換着眼神的時候，身前的無線電裏面傳出了現場指揮人員的聲音：“03，03，很好，保持現在的下滑率……”

聽到無線電裏面的聲音，馬少校和周少校急忙向入場方向的天空看過去，入眼所及，一架飛機穩定的向這邊飛過來，還沒等兩人反應過來，就看到這架飛機已經開始觸地，已經放下的尾鈎精準的勾住了第二道攔阻索，在向前方滑行了一段距離之後緩緩的停了下來。

“成功！第二道攔阻索！”

無線電台裏面立刻傳出一陣興奮的呼喊聲。

馬少校和周少校對視了一眼，兩人眼中都有些震驚：商飛集團的這些飛行員，還真的挺厲害的啊。

對于一些艦載固定翼飛機在海上起降的嘗試，兩人還是知道的，比如對于艦上起降來說，最标準的降落方式就是勾住第二道攔阻索，如果是勾住了第一道攔阻索，那就說明入場角度有些偏小了，有一頭撞到艦艉的危險，而如果是勾住第三道乃至第四道攔阻索，則說明入場角度偏大，有勾不住的可能。

“這沒什麽好驕傲的，”看着馬少校和周少校激動的樣子，王大志倒是很平淡：“陸地起降沒辦法與海上起降相提并論, 陸地是固定不動的, 如果是海上起降，不但要克服航母一直在前行的問題，而且在前行的過程當中，船身還要受到海浪的影響, 會産生橫向搖擺和縱向晃動, 雖然這些晃動的幅度都不大，但對于海上起降來說, 這一點點的誤差也會給起降帶來巨大的麻煩, 現在隻能說這些家夥有了那麽一點點的基礎。”

馬少校和周少校何嘗不知道王大志說的是實情？

海上起降，飛行員面對的不但是一艘正在前進的艦艇, 而且這艘艦艇還在不停的前後左右晃動, 難度比在陸上模拟何止是大了一點？

在陸上模拟起降，隻要你對準了菲涅爾透鏡助降系統系統，安全基本上是可以保證的，但海上不停的在搖晃, 哪怕艦載的菲涅爾透鏡助降系統一直在對這種晃動進行補償和修正，也有現場的指揮人員指導飛行員的降落動作，可危險性依舊極大, 這也是航母起降真正的難點所在, 可不管怎麽說，目前爲止，商飛集團仍然擁有國内最多的從事過陸上模拟起降的飛行人員啊。

想到這一點, 馬少校和周少校激動的臉都紅了：他們太輕得出這意味着什麽了！

盯着眼前那架已經開始轉向的雅克-130教練機, 馬少校激動的向王大志問道：“王總, 你們的飛行員，都是用你們的這個雅克-130教練機練出來的嗎？”

王大志笑着點頭，臉上滿滿的都是自豪：“當然！”

他很清楚, 商飛集團的機會，來了！

至于馬少校和周少校兩人, 心中已經被這巨大的驚喜給淹沒了：向上彙報！必須仔仔細細的将所有的東西都向上彙報！

不過在向上彙報之前, 兩人還有一些問題，比如……

“王總, 當初你們搭建這個訓練基地花費了資金？”馬少校向王大志問道。

王大志皺着眉頭認真的想了好一會兒，才一臉不好意思的道：“不好意思，忘記了。”

“真的是忘記了，反正也沒花多少錢……”

“沒花多少錢？”王大志的話還沒說完, 馬少校的眼睛都瞪圓了：“這可是艦載機的攔阻系統！”

言外之意，這東西咱們的國家隊都還沒掌握呢, 你竟然說這東西沒花多少錢？！

“主要是技術标準低, ”王大志可解釋道：“雅克-130的落地重量一般不會超過5噸，畢竟是一款教練機嘛, 所以我們是按照6噸的落地重量設計的這套攔阻系統，以這個标準來計算, 所以所有的相關材料都能夠在國内找的到，但是……”

下面的話王大志沒說，但馬少校和周少校卻一下子明白了：從烏克蘭弄回來的T10-K3原型機可是最大起飛重量超過30噸的玩意兒，落地重量怎麽着也得在20噸以上, 相比于落地重量不超過5噸的雅克-130，那慣性和沖擊力得相差多少？

這麽一來就尴尬了：爲雅克-130制造相應的攔阻設備, 國内的材料和技術完全夠用了, 但如果是重型戰鬥機, 國内現有的技術和材料恐怕還差了些……

“老周, 這是個問題啊。”馬少校皺了下眉頭, 忍不住低聲對周少校說道。

沒想到的是，周少校倒是一臉的不以爲然：“這算是什麽問題？”

“……”

馬少校皺起眉頭，雖然沒說話，意思卻表達的十分清楚：你這話是什麽意思？

“整個工程這才剛剛開始呢，”周少校輕聲道：“現在不行，不代表将來不行，而且你忘記了咱們這次來商飛集團這兒是什麽事了？隻是确定商飛集團的雅克-130能不能承擔的起作爲前期訓練使用的教練機的職責，現在，咱們不是什麽都看到了嗎？這個飛機不但能夠承擔前期的訓練和人員培訓的任務，商飛集團這邊甚至還有了一套攔阻系統，更妙的是王總可是說了，這套系統不貴，而且咱們國家自己就能生産。”

對啊！

聽周少校說到這, 馬少校猛然反應過來, 随即懊惱的拍了拍自己的腦門：自己怎麽連這次來的任務都給忘記了？想到這, 他低聲道：“你的意思是……盡快把這裏的情況向上彙報？”

“這還有什麽好猶豫的嗎？”周少校強忍着心中的激動, 低聲道：“來之前, 你能想到這邊的情況是這樣的嗎？”

馬少校下意識的搖頭，他是真的沒想到，在來之前，他原本覺得商飛集團能夠拿出合格的艦載版雅克-130就不錯了，哪想到人家不但有合格的飛機，還有訓練場地，甚至還有一大票可以當教練的飛行員？！

這可真是……

馬少校一時間也不知道說點什麽好了：這就是也給寶庫啊。

這一刻，他忽然覺得當年陳耕決定與雅科夫列夫設計局合作研制雅克-130飛機的決定，讓華夏節省了至少2年的時間。

(本章完)