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第二七一章:陸地新火炮


從斯裏蘭卡至亞丁灣地區,直線大約2630公裏,也就是1420海裏,按照十五節的巡航速度,一個小時就是十五海裏,一天360海裏,所以李甯宇接下來還有四天的時間,都要在印度洋的海面上度過。

無聊的時候,總還是有的,所以就在離開斯裏蘭卡之後,李甯宇便返回了船艙之中,找來李西華、孔小平、蔡松坡三人,随後他們就開始了鬥地主,四個人的鬥地主,三打一的局面,剛開始李西華、孔小平兩人還刻意讓李甯宇,但是在輸掉幾包香煙之後,兩人也不再繼續謙讓起來,因爲他們每個人一個月也就是條,李西華軍職較高是兩條。

不過李蔡松坡并不抽煙,但是軍人都是不服輸的群體,所以戰況很是激烈,四人一直持續到夜裏十點多,才準備結束,但是就在這個時候,副艦隊長鄭龍從外面敲門道:“宇少,有一份急電,需要你親閱!”。

“門沒有鎖,進來吧!”

聽到鄭龍有事情找李甯宇,李西華、孔小平、蔡松坡三人自然停下了牌局,不過就在他們準備起身離開的時候,卻被李甯宇制止了,因爲李甯宇覺得這四人都是遠東未來的棟梁,所以也沒有什麽好隐瞞的事情,在說這麽晚的電報,肯定不是重要的機密,可能是哪個地方發生了什麽軍事沖突之類的事情。

不過在鄭龍的手中接過電報一看,李甯宇立即眉開眼笑,因爲這是一份絕密電報,因爲朝鮮現在是白天,所以就立即傳了過來,并且這是遠東的一項新式武器的實驗結果的報告。

305毫米口徑-1型,陸地重型火炮,李甯宇在三年前同意研制的一種重型榴彈火炮,該火炮的研發工作一直持續兩年,直到1900年底的時候,實驗火炮的原型才制造完成,并于今天的上午朝鮮某個軍用靶場,進行一連串的秘密發射測試。

根據李甯宇的設計要求-1型,陸地重型火炮,口徑爲305毫米的榴彈炮,要能夠穿透2米以上的鋼筋混凝土防禦,同時采用兩種炮彈型号,輕型穿甲彈,彈重二百八十八公斤,重型高爆彈,彈重三百八十八公斤,統一口徑爲305毫米,射擊的仰角爲40度至70度,射速一個小時15發,射程11公裏。

看完火炮射擊測試數據之後,李甯宇就将電報丢在桌面上說道:“大家看看吧!”。

既然李甯宇已經允許,衆人自然毫不猶豫起來,不過手快有手慢無,在聽到李甯宇同意之後孔小平率先搶來電文,而李西華、蔡松坡、鄭龍三人隻好站到孔小平的身後看了起來,不一會兒,電文上的數據就引起了他們的唏噓。

不過李甯宇卻拿起另一張電文看了起來,不過接下來的這個武器那就更牛了,那就是自行火炮,根據遠東軍事的型号分類,自行火炮按自身的重量可分爲重、中、輕三個型号類别,按行駛方式,又分爲輪式和履帶式兩種,不過目前履帶式的生産技術并沒有定性。

而按自行火炮的裝甲防護程度,分爲全裝甲也就是封閉式,再有就是半裝甲和完全敞開式,炮種類分爲自行加農炮、自行榴彈炮、自行高射炮、自行反坦克炮、自行無坐力炮、自行迫擊炮等六大種類。

zx,代表自行火炮,2代表榴彈炮,1就是第一種,所以李甯宇現在手中的這款新式裝備就是,zx-201,203毫米自行榴彈炮。

而爲什麽選擇設計生産口徑爲203毫米的榴彈炮呢?

因爲火炮的口徑太大的話,火炮自身的重量太大,就變成了牽引火炮,而不是自行火炮,但是口徑太小也不利于戰場的使用,所以最終确定爲203毫米,不過這可不是遠東的另一種在設計的陸地利器,坦克。

因爲坦克和自行火炮的區别、用途不同,比如說他們的結構性能上就不一樣,其一:就是火力,主戰坦克是直瞄武器,要求較大的直瞄距離,但對最大射程要求不高,因此坦克上的火炮就是加農炮,俯仰角一般是負五到正二十度左右就夠了,而自行火炮以間瞄爲主,對最大射程要求較高,除了自行反坦克炮以外,對直瞄距離要求不高,因此自行火炮是榴彈炮爲主,火炮的俯仰角一般是0度到三十度之間,自行高炮則是九十度左右。

其二就是火力控制,主戰坦克講的是先發現敵人、先向敵人開火,所以坦克更注重如何先發現敵人,迅速開火戰鬥,而自行火炮一般是看不到目标就開始進行打擊,目标地區一般由觀察所或上級通報下來的數據,雖然看不到敵人,但如果知道的地理位置,再知道目标在哪裏,火控系統就能很快算出射擊諸元來。

其三就是防護能力,坦克是沖擊在前的進攻武器,所以在攻擊主要來自正面,所以坦克的正面部位裝甲非常厚,而自行火炮是遠程支援型攻擊武器,攻擊主要來自敵人遠程炮火的打擊,也就是四面的炮彈碎片,因此自行火炮前後左右的裝甲是一樣的,而且非常薄。

其四自然就是機動性,主戰坦克是爲了戰術的要求而設計生産的武器,坦克需要有快速靈活的機動能力,所以要求發動機能夠提供強大的加速度和較大的功率,而自行火炮對此沒有過高要求,所以坦克的底盤和發動機都可以共用,而由于坦克比自行火炮要重,所以很多時候主戰坦克的機動性能,并不比自行火炮要強。

在八國聯軍時間期間,遠東在東北和南亞兩個陸地戰場,向沙俄和法國使用了陸軍新式武器,輪式特種裝甲車之後,取得了勝利的條件之一,不過也教會了各國,所以現在各國也開始生産同樣款式的裝甲車,不過由于遠東柴油機發動機技術,處于世界領先水平,所以各國在戰後生産的裝甲車在動力上要差上一些。

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