聽到龍雲的回話，瓦蓮京娜思索了片刻。

總歸是對空戰不太了解，發覺她在黑暗中眨眨眼睛，龍雲隻能依稀看到那水汪汪雙眼的微弱反光閃爍幾下，然後耳邊傳來低低的柔和聲音：“應該可以，總之你務必小心。”

簡短的交談結束，接下來兩個人就各懷心思、沉默的看了一會電影。

剛才算是把“注意安全”的請求答應下來，龍雲一方面還是覺得奇怪，克格勃爲什麽對他這個空軍飛行員如此關心。

他現在能想到的，就是在莫斯科克格勃總部的那場超能力測試——但是對他的關注、安排分明就是在他離開309團之前就已經被決定，所以不可能是因爲那趟莫斯科之行，那又會是爲了什麽呢？

而且，說實在的，就說剛才的那兩條作戰原則，在實戰中是不是真的能一直遵守下去？

這個嘛，就連龍雲自己都沒什麽把握。

空戰這種事，本來就是極其複雜的一種作戰樣式，臨場的諸多變化誰也不可能提前預料；就說碰到不利局面立即脫離，這種做法說說倒是簡單，可是真被對手盯上的話哪裏有那麽容易逃脫？

打過多少次空戰和模拟器競賽，龍雲知道這時候最好的防禦就是進攻，臨陣脫逃不僅是懦夫的行爲，本身也甚至要比留下來奮勇拼搏還要冒險。

不過經過瓦蓮京娜的提醒，龍雲也暗自告誡自己一定要多加小心，特别是注意防範北約特工的襲擊；如果說真的戰死沙場、在空中爲維克托*雷澤諾夫的身份畫上句号還勉強可以接受，那麽要是在地上被人幹掉，那可就真的是太窩囊了。

大概一個多小時以後，從電影院裏出來的兩人又驅車到斯塔夫羅波爾有名的餐廳吃了個午飯，然後瓦蓮京娜把龍雲送回到基地大門口，目送他走過崗哨才開車離開。

返程途中，駕駛轎車在市郊公路上不急不慢的前行，瓦蓮京娜把車窗放下來，感受一下高加索有别于斯圖加特、莫斯科這些大城市的清新氣息。一邊開車，下意識的想到那位不苟言笑、卻讓她頗爲着迷的紅空軍頭号王牌，這位年輕女子的嘴角輕翹，不自覺的現出一絲笑意。

這位維克托*雷澤諾夫，雖然不是什麽英俊小生，可是那種沉穩果斷、應該是身經百戰而來的殺伐氣息，卻真有點讓她心神激蕩。

可是……不管怎麽說，如果上面真的要把他雪藏起來，爲什麽不直接安排到莫斯科的航空訓練團呢？

在高加索的戰争前線，豈不是比中歐的天空更加危險嗎。

……

回到237團的駐紮基地，龍雲在檢修機庫裏和機師們忙碌了一個下午，把自己的紅sè十七号su－27s又檢查、熟悉了一遍。

作爲複雜度極高的戰争機器，殲擊機也和人一樣有點自己的脾氣，這種差異雖然并不明顯，卻可以被龍雲這樣的王牌飛行員所感覺到。

想到現實世界裏，他和“宸龍”暫時就隻有殲－7iim可以擺弄，龍雲當然不會錯過零距離接觸su－27的任何一個機會；不過在電子機師拆下雷達罩、向上掀開su－27碩長機頭，檢修n001型雷達及火控單元的時候，他還是有點歎爲觀止的吸了一口氣。

怪不得這su－27的身量如此了得，光是這一套雷達和火控系統，隻怕就要接近一噸重！

好奇的湊上去觀看，原本隻是在視頻、圖片上見到的古董級雷達呈現在眼前（的确是古董，至于更早期的原始機載雷達，在現實世界裏已經是文物級别），看到那墨綠sè的倒卡塞格倫天線，還有後面機櫃裏密密麻麻的元件闆和連接線路，直看得龍雲一陣陣的腦袋發暈。

現在他總算是完全理解，爲什麽典型機載雷達、電子系統的mtbf（mean－tim－between－failure，平均無故障工作時間）往往會隻有可憐的幾個小時：眼前的這一大堆電子器件湊在一起，再加上天線饋送、機械掃描部分，整個雷達的複雜程度簡直就是超乎想象。

這一大堆東西拼起來之後居然能夠正常工作，龍雲倒真是覺得本身就是一種奇迹。

呃，不管怎麽說，su－27使用的n001系列雷達除了重量超标、功能比較單一之外，總體xing能和美國第三代殲擊機使用的an/apg－xx還有awg－9之流也相差不多；如果龍雲沒有記錯，這一時期蘇聯的平闆縫陣天線技術也差不多成熟、很快可以應用在n001、n019等雷達的天線換裝改造上——順便提醒，所謂n001、n007、n019等雷達，這一串代号其實指的都是天線型号，雷達整體另有名稱、但往往不爲人所熟知。

所以就他的設想，在電子掃描雷達真正成熟、配合主動雷達制導導彈投入實戰之前，蘇聯的機載雷達還不會與西方的對手形成完全代差。

看完雷達部分，龍雲的注意力又放到了機庫一側存放的圓頂長筒形物體，對這種形狀的吊艙他還是有點眼熟，應該是su－27系列戰機挂載在翼尖的電子對抗吊艙吧？

現實世界裏，這種吊艙作爲su－27的選配挂載，頻頻出現在中國引進的su－27、su－30戰機上，反而是原産國蘇俄（當時還是俄羅斯）的使用情況比較少見。

饒有興緻的詢問了一下機師，龍雲才知道這些吊艙是剛運來不久、如果需要使用就要拆除su－27s的翼尖導彈發shè滑軌，這個工作暫時還沒有做，需要等待吊艙檢測、調諧完畢後才能換裝。

“個頭真不小，這東西的具體功能是？”

站在箱蓋打開的吊艙運輸箱體旁邊，看到這足有四米多長，比r－27導彈還要粗的電子對抗吊艙，龍雲目測這東西的體積已經和反潛魚雷相仿，他想象着挂這樣兩隻體型龐大的吊艙在翼尖的景象，覺得這種東西實在是有點妨礙戰機的機動xing發揮。

“也難怪個頭大，還相當耗電，這種型号的ecm（eleic－ter－measures，電子反制措施）吊艙是多功能的，既可以施放雜波幹擾，也能用來對抗雷達制導導彈。”

“——哦？”

一下子想到之前提供給米格設計局、“三角旗”等單位的電子幹擾機設想，龍雲拿過吊艙說明材料看了一會兒，才明白今天他見到的這種吊艙使用的是交替幹擾原理，和他之前提供的幹擾方案相比還是有點落後。

簡單說來，在對抗雷達制導導彈的時候，載機吊艙偵測到敵機雷達照shè信号後，就複制信号并通過機翼翼尖的兩個吊艙實施交替發shè，迷惑導彈導引頭、讓導彈陷入不斷修正航向的機動之中；這樣就算不能幹擾它的瞄準，也會消耗導彈的動能從而降低命中概率。

這種幹擾方式可靠xing并不高，而且眼前的這套設備顯然是體積過大，龍雲現在就暗自期待那位“三角旗”設計局的安德烈*烏沙科夫能盡快研究出成果。

就算他現在已經不駕駛mig－29，那方案制成的通用吊艙，用在su－27上也完全可以。

就在這樣的想法冒出來之後，龍雲也同時做出一個決定：那就是他不打算使用這種體積龐大、重量也超過一枚r－27導彈的幹擾吊艙。

要知道su－27雖然體型龐大、機動xing也相當不錯，好像是不在乎翼尖上再多兩個累贅；但是對su－27的飛行特xing有相當的了解，龍雲知道這種戰機的高機動xing是以輕載荷、低外形阻力爲前提。

雖然su－27能夠攜帶近十噸燃油、外挂四噸武器載荷，但是在這種情形下總重量超過三十噸的機體會變得非常笨拙，機動xing能還不如空戰狀态的mig－23，這當然不能用來格鬥。

任何在空戰、尤其是格鬥空戰中用不上的挂載，不僅增加戰機重量還會加大飛行阻力，機動xing的任何一點損失在超視距空戰裏也許看不出來，但是對擅長格鬥的龍雲來說就是有點不能接受。

至于對抗雷達制導導彈，龍雲知道在這個平行世界裏，主動雷達制導的導彈無論是aim－120、還是r－77都還沒有投入實戰，暫時他還不需要太擔心；而像aim－7“麻雀”這樣的半主動雷達制導導彈，說句不算太誇大的話，隻要他提早發現征兆、處理得當，那可以說是來多少甩多少，壓根就無法對他構成什麽威脅。

這樣一直忙到晚上，和出航歸來的科羅廖夫談了一會兒，龍雲洗過澡回到宿舍休息，把滿腦子的戰術安排和戰機參數、特xing暫時放一放。

明天，自己要不要單獨出擊呢？

想到技術水平暫時還有限的科羅廖夫，還有昨天不幸陣亡的戰友，龍雲很快打定了主意。他不僅要申請出擊、爲此前殉職的戰友複仇，最好是能碰上幾架f－15好好的打一場決死空戰；而且考慮到科羅廖夫的情況，他也不打算按照團裏的吩咐去以雙機編隊出戰。

就算是單刀赴會，如果能夠取得戰果，大概也足以讓237團的指戰員們思考一下戰術上的變通、繼而通過完善的訓練去改變作戰風格吧？

帶着這樣的考慮，龍雲放松一下身心，很快就進入了沉沉的睡夢中。