結束了“三角旗”的技術講解，龍雲的忙碌曰程才隻進行了一半。

當天下午，在設計局附近的餐廳裏吃過午飯、又在車裏打了個盹，他驅車回到莫斯科的繁華市區，來到已經熟門熟路的高爾基大街上。

在這個分外炎熱的盛夏時節，充斥悶熱之感的空軍總司令部龐大辦公樓裏，一間門窗緊閉、空調開啓的小型放映廳中，正在進行一場參與者衆多、且對當前戰況事關重大的空軍、防空軍聯席戰術讨論會。

在坐滿了與會者、卻不聞一絲嘈雜的放映廳中，一個沉穩的聲音正在回響：

“……好的，在基本厘清‘主動雷達制導導彈’的技術特姓之後，我們就進入到戰術分析的層面。我首先把問題放給大家，各位不妨設想一下：如果由你來扮演美國飛行員的角色、駕駛挂載有主動彈的戰機，在執行典型的空中優勢任務時，會采取什麽樣的戰術安排？

我給各位十五分鍾時間思考，然後大家可以各抒己見、互相讨論。”

站在散熱風扇嗡嗡作響的幻燈機旁邊，身着筆挺将軍常服的龍雲，正用手上握着的台球杆一樣的教鞭揮舞作勢；給在座的各位同僚布置過任務後，他走下講台，拿起水杯咕嘟咕嘟的灌上幾口味道古怪的紅茶。

随着他的話音落地，坐在一排排整齊座椅上的與會者紛紛開始動作，或者悶頭思索、或者奮筆疾書，偌大的放映廳裏隻剩下呼吸聲與筆尖劃過直面的聲音。

這一場意義重大的戰術讨論會，是龍雲穿越而來的第二項行動曰程。

這一天的早晨，從莫斯科的單身公寓裏醒來後，他一直在房間裏整理腦海中的技術資料和文檔，正在全速默寫的時候才接到上面的通知，讓他在前往“三角旗”設計局之後，就以教官身份主持當天下午的一場戰術讨論會。

在美國人步步緊逼、攻勢已迫在眉睫的當下，這樣的一場讨論會自然意義非常，但是他一上午的時間都呆在“三角旗”脫不開身，隻能在到達空軍總司令部之後，利用開會前的時間粗略整理一下參會的講解思路。

當然以龍雲的理解和分析來說，要說講一講“如何應對主動彈的威脅”，這些倉促整理的東西應該也差不多夠用了。

喝完杯子裏的紅茶，讓坐在第一排、負責會務的年輕姑娘去給自己再倒一杯來，龍雲像一名真正的軍校教官那樣在會場中慢慢踱步，對時不時擡頭看他一兩眼的同僚微微點頭示意。就是剛才，自己在聽取了現場讨論之後，給在座的軍人們講解了aim-120系列導彈、尤其是aim-120b的詳細技術特姓，現在就是需要他們發揮主動姓、讀力思考并解決問題的時候。

在坐滿參會者的會議室裏，來回踱步之間，龍雲還發現了來自第237殲擊機航空團的蘇沃洛夫，這位小個子飛行員在見到自己的長機和崇拜對象時，不僅咧嘴一笑、還微微舉手示意；不過因爲正在開會，兩人之間也沒有多說什麽話。

和所有與會者同樣來自戰火紛飛的作戰前線，龍雲知道這些軍銜不一、風塵仆仆的同僚，他們并不是所在部隊裏戰績最拔尖的王牌飛行員，但卻都是從各航空團召集起來的飛行老手，他們學曆較高、經驗豐富，某種程度上也是各一線作戰單位的技術骨幹——當然所謂“技術”，并不是指創造、而是指毀滅。

面對主動彈的嚴峻威脅，龍雲對上面的這種安排頗爲認同。

就在之前，列席謝爾蓋耶夫上将出席的作戰研讨會時，他就已經想的很清楚，面對美國人的主動彈威脅，就算自己再厲害也不可能一手遮天；隻有先通過這樣的戰術讨論活動，盡快讓眼前的部隊骨幹們了解、熟悉主動彈所引發的作戰模式和戰術變革，進一步提高一線作戰人員應對北約主動彈載機的理論與技術水平，vvs（當然也包括pvo）才能盡快從當前的不利局面中擺脫出來，然後才談得上使用他提供的新式武器去發動強有力的反擊。

當然，所謂“教學相長”，如果自己也能夠從這樣的活動中得到一些新啓示，那就更好不過。

“好吧，時間到了！——如果還有同僚沒有想明白，可以繼續自己的思考；已經有想法的，現在就各自分組讨論，然後我會給每一組足夠的發言時間，最後再做總結。”

随着龍雲的話音落地，會場裏就開始了略顯嘈雜的分組讨論，然後就是互相陳述和辯論的環節；在各組成員代表發言完畢、互相之間經過激烈而卓有收獲的辯論後，拿着手上幾張匆匆而就的便簽，龍雲在作總結發言之前，先集中回答了幾個在場者普遍存在的認識誤區。

經過這麽一番讨論，引導在場的軍人們進行換位思考，基本理解了主動雷達制導導彈的典型戰術，他接下來主要說明主動彈的機動對抗問題：

“關于主動彈的戰術使用、以及因此而改變的空戰态勢，這方面我們已經有了一些概念。接下來，我打算簡單明了的說明這一點，那就是在典型空戰态勢下如何防禦美國人的主動彈；也就是說，如何判斷機動規避的正确時機、以及采取什麽樣的機動規避戰術？

首先，經過剛才的讨論，再結合自己在前線的作戰經曆，我們已經基本熟悉了aim-120b的技術特姓；那麽我想大家也應該想得到，以往對抗aim-7系列半主動彈的機動戰術，面對aim-120b的時候架不一定有效。

對抗aim-7f/m型導彈時，按照空軍方面的戰術指導材料，我方戰機除了保持間隔二百米左右的戰術隊形、試圖幹擾敵機雷達的回波分辨外，往往還會在-7f/m的雷達自導頭鎖定、使其無法發射，而且即使敵機此時已經發射了導彈，也可以極大幹擾導彈的彈道設定，使其由于彈道的不斷修正而産生導引困難、射程衰減等諸多不利後果。

但是在這裏，我要向各位着重強調一點，aim-120b導彈采用了與載機單向通信的下行數據鏈，這一點與我方目前大量使用的r-27系列導彈類似。這種技術上的改進，主要帶來兩點變化，繼而會讓導彈發射前後的機動幹擾失去意義。

首先，采用數據鏈進行中距指令修正的aim-120b，發射條件是‘機載雷達穩定截獲目标’，導彈自導頭在發射前往往并不開機，對抗自導頭鎖定的機動戰術也就變成了無的放矢；其次，aim-120b導彈在發射後的彈道修正工作，已經由自身轉嫁到了載機身上，而載機的彈道計算能力遠遠強于導彈，這造成以往能夠有效對抗aim-7f/m導彈的機動戰術價值嚴重下降。

總而言之，我把上述論點歸結起來：針對aim-120b導彈的機動規避，不要把希望寄托在導彈發射前、或者發射初期的這一時段内。

對于這一點，反映在實戰應對上，如果高度懷疑當面敵機攜帶有主動彈、尤其可以通過雷達回波判明機型爲f-15、e/f-18時，我個人不建議在rwr提示剛剛出現時，就立即實施劇烈的橫向機動。”

說完這些話，龍雲暫時停下來、留給在場者一點思考的時間，因爲他剛剛說明的這一點非常重要，希望在座的同僚們都能領會；否則如果在超視距空戰中應對失誤，不僅無法規避主動彈的打擊、還會嚴重損失戰機能量，對接下來的目視空戰産生不利影響。

就這樣等待了幾秒鍾，發現在場者沒有提出什麽異議，他就繼續說下去：

“那麽，既然發射初期的應對措施有限，我們應當在什麽時候實施機動對抗呢？

這一點，空戰的态勢永遠都是瞬息萬變，具體問題當然要各位去具體分析；但是以我個人的思考，給出一些大原則還是可以的。首先我指出一點，規避‘主動雷達制導導彈’的恰當時機，可以通過rwr報警來加以判斷：在導彈逐漸接近、自導頭開機的時刻，也就是rwr系統截獲自導頭照射信号、提示鎖定報警的時刻，就是可以考慮實施戰術機動的時候。

因爲在這個時候，導彈已經進入不受載機控制的自主歸向階段，我們的機動策略就可以不考慮敵機位置等複雜态勢，隻要針對導彈進行就可以。

至于具體的規避策略，與對抗半主動彈的情形不太一樣，aim-120b的自導頭有pd（pulse　doppler，脈沖多普勒）和sp（single　pulse，單脈沖模式）兩種搜索模式，我們的應對策略也必須考慮到這一點。

第一種情況，如果來襲導彈從上方接近，那麽建議各位先确定導彈來襲方向，然後進行小幅度俯沖加提速的連續側轉機動；這時候主動彈的自導頭隻能工作在pd模式，配合地面雜波的幹擾，實施側轉可有相當概率避開自導頭的追蹤。當然，萬一機動無效、發現導彈仍然在追蹤，這時候可以嘗試從側轉中改爲大過載的螺旋爬，同時釋放一到兩組雷達幹擾箔條，導彈往往就會因爲自導頭反應不及而錯失目标。喏，就像這樣——”