黑夜過去，一輪泛紅的朝陽再度浮現在天邊。（ ）

迎着清晨的第一縷朝晖，土耳其中部城市錫瓦斯的一處郊外機場，露水打濕的石闆路上，身穿幹練黑色皮衣的男人正疾步前行。

邁着輕快有力的大步一直向前，靴底與粗糙石闆摩擦的吱嘎作響，步伐舉止間顯露幾分軍人的身份，男人沿着略顯曲折的小路走向稀疏灌木叢邊的一長溜空地，來到這座原本用于輕型飛機起降的小型機場上，這兒也就是他和戰機的臨時駐紮營地。

“早安！米勒，今天也拜托你了。”

“啊，哪兒的話！——早安，費希爾少校。”

聽到身後男人的招呼，正在跑道盡頭遮蔽機棚裏忙碌的地勤機師回頭招手，像這位一向準時來到崗位的高大男人問了聲好。說話間，機師看向少校不苟言笑的堅毅臉龐，他每每覺得以一名空軍飛行員的身份來說，哈羅德*費舍爾，這位有着一頭褐色亂發與明朗線條的青年人身材太高，不過看到他坐進戰鬥機的駕駛艙裏，卻又沒顯得多麽局促。

說話間，走進茂密遮蔽網覆蓋下的臨時機庫，費希爾少校繞過停在戰機旁的挂彈車，在一旁的椅子上坐下來；例行公事一般的從上衣口袋裏掏出小塑料瓶，他向手心裏倒出一粒，然後拿起水壺來把扔進嘴裏的藥片送下喉嚨。

在大戰正酣的當下時節，和遍布土耳其領土的大型軍用機場不同，清晨的錫瓦斯郊外機場上見不到轟鳴的戰機和奔忙的車輛，這時候仍然是一片寂靜；沒有任何嘈雜幹擾，少校從容的做好一切飛行準備，他擡手看了看表，然後現出一個對挺滿意的輕松表情。

七點十五分，時間掌握的剛剛好。

大概是在一周以前，從萬裏之遙的愛德華茲空軍基地離開，結束了在荒漠地帶獨來獨往的漫長訓練，哈羅德*費希爾和他配屬的一架f-15s/mtd戰機一同來到土耳其，在這座臨時征用的小型機場安頓下來。

作爲美國空軍寄予厚望的王牌飛行員，少校和他磨合娴熟的“敏捷鷹”戰機一樣，都是軍方高層臨時配屬給美國中央司令部的高端武力；爲了保障這位曾經的頭号王牌順利出擊，同時也盡量避開無孔不入的克格勃滲透偵查，司令部特意把他安排在一座便于藏匿行蹤的小型機場，用一輛輛越野卡車把配件和武器、設備運來并準備齊全。由于機場的跑道太短、無法支持普通戰機起降出擊，建立在錫瓦斯的這一處臨時場站裏，駐紮的戰鬥機暫時也就隻有費希爾的這一架。

作爲臨時改爲軍用的小型機場，對于錫瓦斯郊外的這一條又短又窄、長度不足六百米的簡陋跑道，一般的戰鬥機即使能夠勉強起飛、也沒有辦法順利降落。

然而跑道的長度限制，對于加裝了二元推力矢量控制裝置的f-15s/mtd來說卻不是什麽問題，這種機型的出現就是爲了探索一線戰機的短距起降能力；得益于發動機尾噴口的反推裝置，加上費希爾少校的精準**控，空重超過原型f-15c的“敏捷鷹”最短降落距離還不到五百米，在這兒駐紮倒是相當合适。

自從來到錫瓦斯駐地，幾天來駕駛戰機參加“台風行動”，少校與新型戰機的組合取得了意料之中的優異戰績，也讓中央司令部的将軍們刮目相看；于是就是在今天，像之前的好幾個早晨一樣，看過傳真過來的任務計劃安排之後，哈羅德*費希爾從椅子上站起身來，邁開大步走向已經在跑道一頭發出沉穩轟鳴的“敏捷鷹”。

“‘飛鲨’，武器系統檢查完畢，可以開始确認控制面**縱。”

“好的。——确認控制面**縱正常，系統自檢沒有問題；呼叫‘方尖碑’，我已經做好出擊準備，請求起飛。”

“‘飛鲨’，這裏是‘方尖碑’；目前西南向風力**，能見度良好，可以起飛。”

坐在艙蓋合攏的駕駛艙裏，轉頭看清楚座機的氣動面動作正常，費希爾的眼光在機身脊背的巨大暗黃色十字上停留了片刻，他下意識的擡手按了按胸口，低頭确認戰機飛控與電子系統自檢正常。随着節流閥的淺淺推進，發動機的運轉震顫通過機身傳來，他在無線電裏聯絡了機場指揮員，然後就準備駕駛“敏捷鷹”飛向北方的湛藍天空。

今天的升空出擊，會不會遇見那位傳說中的對手呢……

朝陽正緩緩從背後升起，暖色調的陽光投射在“敏捷鷹”通體暗黑的粗壯機身上，隆起的水泡型艙蓋裏，費希爾的思維卻有一點走了神；兩眼凝視跑道另一頭的無邊天際，想起來幾天之前接到的指示，每次出擊都會挂着十字架的少校似乎是陷入了回憶裏，他在想這會不會是自己的一種命運。

四枚aim-120**；四枚aim-9m……

副油箱仍然沒有攜帶，不過看樣子他也不需要這東西。

出發前再次核對一下武器挂載，哈羅德*費希爾想起的是那一趟氣氛壓抑的司令部之行；面對遠道而來的王牌飛行員，情緒激動的克拉克将軍拍着他的寬闊肩膀，告訴他之前看過的材料、還有那些瘆人的空戰記錄都是一派胡言，“高加索死神”根本不是材料裏描述的那樣——

“……是的，年輕人，那**佬可不像記錄裏描述的那麽可怕。怎麽說呢，這狗*娘養的比紙上寫的還要可怕！——這麽說來，你有沒有被我的話給吓倒了？不過别擔心，少校：我第一印象就覺得你并非凡人，大概是能克制‘死神’的‘隐者’也說不定。

總之好好幹吧，哈羅德*費希爾少校！

合衆國空軍的尊嚴和榮譽就在你手，雖然我很不願意講出這樣一句話。……”

将軍的沉悶話語，言猶在耳；想到自己身負的使命，終究要和傳說中可怖之極、卻從未真正交手的“高加索死神”相遇，少校飛行手套裏的雙手在微微冒汗，略顯急促的沉重呼吸聲也能聽得一清二楚。

沒辦法，冷靜的心态是所有飛行員所必需，但是最近不知怎的，他卻需要在出擊前服用小劑量的鎮靜劑來保持心境平和。

在需要緊張激烈對抗的空戰之前服用小劑量的鎮靜藥物，這似乎是與一般戰鬥需求完全相反的處理方式，也讓少校産生過一些憂慮；不過最近幾天，他的作戰一直還算順利、也取得了不少戰果，當然這裏面有多少是對手猝不及防，或者說是沾了“敏捷鷹”出其不意現身的光，他并不打算想那麽多。

恍惚間，聽到指揮員通報天候、準予起飛，少校動作娴熟的松刹車、前推節流閥，兩台f100-pw-229引擎很快爆發出澎湃推力，二元矩形尾噴口的加力火焰稀薄透亮；鴨翼撲展的黑色大鳥，在平坦地面上飛快的滑跑加速，距離跑道末端還有快兩百米時就猛然昂頭，帶着幾分輕盈的離地飛上藍天。

掌控動力強勁、身形敏捷的f-15s/mtd一路爬升轉彎，少校的駕駛動作輕巧而娴熟。

自從幾個月之前離開歐洲戰場，前往加利福尼亞南部的愛德華茲空軍基地，長期的封閉式訓練和技術補習總算沒有白費，費希爾少校如今已經摸清了“敏捷鷹”這匹烈馬的脾姓。

在二十世紀的九十年代，即使技術水平強如美國，一般戰機的飛控設計還沒有到“飛火推一體化”的程度，換句話說這架經過大改的f-15c，進氣道邊條上加裝的一對鴨翼還不算是完全的自動控制。和測試飛行完全不一樣，在真正的空中對抗時，隻有極少數老手才可能發揮出f-15s/mtd所具有的敏捷姓潛能；作爲一種難以批量生産、即使量産出來也不會有幾個人能掌控的技術驗證機，如果不是碰到了“高加索死神”這樣的恐怖威脅，估計也沒有人會動這樣的心思，把之前還處于驗證階段的“敏捷鷹”投放到戰争第一線。

升空之後盤旋轉到了東北方向，敏捷而暴躁的f-15s/mtd在費希爾的掌控下加速前飛。

坐在“敏捷鷹”視野良好的駕駛艙裏，和之前第一架s/mtd改裝機不一樣，少校駕馭的這架戰機改裝自單座型的f-15c，在空重等指标上要比第一架改裝機更加優良。不僅如此，得益于f100-pw-229引擎的強勁動力，結構重量增加不少的“敏捷鷹”空戰推重比仍然超過了原型f-15c；而憑借後加裝的一對上反鴨翼（直接取自f/a-18的平尾），戰機的機動能力提升效果非常顯著。

背向初升的朝陽，黑色機身的“敏捷鷹”，在澄明的淡藍色天際中疾速穿行；寬闊的暗色機身上，暗黃色的十字型圖案看上去頗爲醒目。

升空後一路向北、接近黑海海岸線，費希爾按照指揮中心的指示與“望樓”預警機取得聯絡，從吉雷松與特拉布松之間的海岸線進入黑海上空；通過數據鏈傳送來的空情信息，少校很快決定了今天的巡航路線和接戰策略，他輕輕推杆進入小角度俯沖，向遍布米格機的北方天空中沖刺而去。(未完待續。)