第一次迎頭交錯的互相炮擊，看上去似乎驚險，卻隻是兩位王牌之間的互相試探。

駕駛背負紅星的白色二十号與黑色的“敏捷鷹”交錯而過、期間短暫開火卻意料之中的沒有命中對手，龍雲立即拉杆進入持續側轉，控制戰機以接近角點速度的八百千米時速進入大過載的水平盤旋。

在雙環格鬥的對抗态勢下，誰能夠在迎頭交錯後盡快積累足夠的尾追角度、迫使對手從纏鬥中改出，就可以取得接下來的占位優勢；操控白色二十号su-27s進入大坡度側轉、還略微損失了一些高度，龍雲眼前再一次出現暗淡的黑視效應，但這時候他和對手的直線距離還不到三千米，所以仍然可以隐約感覺到“敏捷鷹”的大概方位。

就在駕駛戰機一路盤旋的時候，從座艙裏還看不清天空中的黑色身影，然而随着兩架戰機位置的相對變化，他很快就發覺情況有些不妙；雖然有現實世界裏的知識背景、對“敏捷鷹”的超強機動能力抱有戒心，但是真的發現那架靈活的“黑鷹”有運動到自己後半球的迹象，龍雲還是感到了一絲驚訝。

f-15s/mtd，爲了驗證短距起落的一種驗證機，實際的機動能力竟然也如此強悍？

對于一種爲驗證技術目的而開發的機型，由于缺乏必要的理論計算和實際試飛，他原本以爲這種看上去很張揚的三翼面“鷹”還不是完全成熟、至少也并沒有人能夠完全駕馭；但是現在看來情況顯然并非如此，想到這裏，龍雲立刻前推節流閥到頂、開啓加力補充盤旋損耗的戰機動能，一邊用更精準的操作去繼續與對手周旋。

随着尾噴口的明亮火焰暴起，側身盤旋的蘇霍伊戰機很快止住了下滑的勢頭、以接近三十度每秒的盤旋角速度在天空中急轉過彎；而就在交錯航線殘迹的另一側，同樣加力全開的“敏捷鷹”也在拼盡全力，力圖以更大的角速度完成盤旋。

湛藍色的澄明天空背景下，兩架戰機就這樣毫不相讓的對峙追逐，彼此争鬥、卻又是一同在天空中劃出了一片巨大的“8”字航迹。

置身盤旋性能的比拼之中，得益于優良的總體氣動設計，白色二十号su-27s的盤旋半徑被壓縮到非常小的地步；然而就算如此，面對水平機動能力出色的對手，推重比明顯占優、穩定盤旋性能優秀的“敏捷鷹”卻還是更勝一籌。

置身疾速側轉的座機之中，牽拉操縱杆發揮出前置鴨翼的過載配平功能，動力充沛的f-15s/mtd在哈羅德*費希爾的全力操控下變得分外靈活，在天空中劃出一道劇烈機動引發的白色航迹。

借助鴨翼提供的額外氣動力矩，原本有些笨拙的“鷹”正爆發出驚人的瞬盤能力，很快就隐隐出現尾追對手的迹象！

眼見幾乎就要被對手放進自己的前半球，費希爾卻因爲嚴重黑視而無法看清艙外的情況，但是他手上的操控卻依然流暢娴熟；借助平時訓練的成果，他一邊開啓加力、防止戰機速度損失過快，一邊利用經驗和技術去發揮出f-15s/mtd的瞬時機動能力，在戰機幾乎沒有減速的情況下就逐漸取得了盤旋對抗的優勢。

雖然說這種優勢，并非來自于飛行員本身、而是兩種戰機的氣動差異體現，但戰場上可從來不講什麽理由，費希爾一邊掌控座機維持近三十度的瞬盤角速度，一邊就接通了機翼挂架上一枚aim-9m的導引頭；就在剛才的迎頭交錯之時，他心裏已經形成了一整套應對思路——既然現在自己處于盤旋對抗的優勢地位，那麽接下來如果“死神”選擇纏鬥到底，那他也就一路奉陪，相信推重比不足的“側衛”是不可能在這種純粹的機動對抗中勝出；而如果那個家夥選擇了主動脫離、退出盤旋對抗，那麽他也可以憑借“敏捷鷹”的優秀加速能力盯住對手，不給“死神”任何的翻盤機會。

就是現在，耳朵聆聽到了“嘀嘀”的導引頭鎖定提示音，費希爾當機立斷的發射了一枚“響尾蛇”，雖然這時候他還隻是剛剛看見對手在什麽方向、火控系統也沒有給出發射提示。循着視線裏隐約可見的白色流煙，他發現天空中的俄國戰機已經處在自己的十點鍾方向，而剛剛離開發射架、拖着細長火焰飛速遠離的“響尾蛇”，這時候已經變成了視野裏的一小點亮斑。

在雙環盤旋對抗中，搶得先手的戰機就可以先發動攻擊，正如“敏捷鷹”現在所做的這樣！

但是雖然是先手開火，費希爾卻并沒有絲毫松懈，而是繼續側杆蹬舵、維持讓兩腿沉重感加劇的大過載側轉，一邊緊緊盯住前半球視線裏的“側衛”。

面對出現在十點鍾方向、正在高過載轉彎的目标，以六十度左右離軸角發射的“響尾蛇”，攻擊包線已經嚴重縮水，少校很清楚這樣的勉強攻擊是奈何不了“死神”，最多也隻是虛張聲勢的恫吓一下而已！

所以他現在還不能松懈，而要利用“敏捷鷹”暴躁卻強悍的機動特性再取得一些角度優勢，等真的轉到了對手尾後時，再伺機發動一次更加淩厲的攻擊。

在天空中緊張對抗、頭腦卻依然冷靜，不得不說費希爾的判斷非常準确。

面對“黑鷹”随時會發動的格鬥導彈攻擊，不能指望rwr告警的龍雲一直在留意天空中的動向，不過他一開始并沒有很快看到敵機發射的“響尾蛇”，隻是下意識的繼續維持過載超過7g的連續側轉；在兩架戰機互相繞圈、争取轉到對手身後的時候，持續的盤旋對抗最後一定是以性能較遜一方的失速墜落作爲結束，但是這種過程往往會比較“漫長”，眼下他駕駛的白色二十号還并沒有現出明顯的敗象。

在這麽一種針鋒相對的想法指揮下，龍雲的側轉機動也在繼續，天空中遙遙飛至的aim-9m很快燃盡了推進器，依靠舵面控制徒勞的試圖追趕速度、角度都完全不适合攻擊的目标，最後還是被一陣持續機動的“側衛”甩脫。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來（本站）訂閱，打賞，您的支持，就是我最大的動力。)