ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公衆号“qdread”并加關注，給《龍戰長空》更多支持！兩架f-14a+/d，考慮到防空作戰的複雜性，每一架“雄貓”都隻挂載四枚aim-54c，外加兩枚“麻雀”m、兩枚“響尾蛇”，顯然不足以攔截成群結隊的“逆火”轟炸機，而是作爲一種警戒力量而存在，一方面配合“鷹眼”偵測并消滅俄國偵察機，另一方面充當艦隊早期預警平台，一旦确認“逆火”機隊從某個方向突破，就立即發出警訊，召喚内層防空圈的大批戰鬥機趕來攔截。

一架又一架，引擎咆哮、尾焰噴吐的f-14戰機先後彈射升空，利用副油箱中的燃油加速、爬升，盡快趕往前一批次戰機巡曳的空域，爲此不惜開加力進入超音速飛行。

三百五十公裏的空中防禦圈半徑，對“逆火”挂載的重型空艦導彈來說還略顯不足，這些轟炸機投射的as-4、as-6等大家夥，高彈道射程甚至可以超過六百公裏；但是現在，合衆國一方卻隻能做到這種程度，哪怕三艘重型航空母艦的龐大編隊，戰鬥機的放飛能力也已到達極限，進一步擴張防空圈，隻能稀釋兵力，并不利于抗擊俄國人的飽和攻擊。

一南一北，兩艘重型航母上滿是忙碌景象，相比之下位于編隊核心的“西奧多*羅斯福”号就輕松得多。雖然也在持續放飛、回收，卻還保存相當數量戰機作爲戰役預備隊。

這一分工，來自艦隊指揮官威廉*普拉特。其實也是一種挺無奈的選擇。

-71“西奧多*羅斯福”，和其他兩艘參戰航母一樣，艦上搭載了四個戰鬥機/戰鬥攻擊機中隊，不過這幾天來，一般隻會出動五成左右戰機，這主要還是受到了蒸汽彈射機構運作不良的影響。

高溫高壓工作條件的蒸汽彈射器，平常很少出故障。可一旦有毛病就很難在海上處理，之前匆忙趕赴戰場、沒時間做徹底檢修。-71隻能帶病出擊，現在對外嚴格保密、艦上卻幾乎是盡人皆知的事實就是，“西奧多*羅斯福”号的彈射出動能力受限，大概隻有同級艦“喬治*華盛頓”号的一半。

對這一問題。美國人也沒有束手無策，普拉特中将的方案，是将“羅斯福”号作爲戰役預備力量、同時支撐戰鬥群内層防空圈。

這樣安排的好處，是可以在戰鬥爆發前多彈射、多回收，維持一定數量戰機滞空，同時出動ka-6d加油機頻繁進行空中加油作業，這樣，哪怕需要出動一大批戰機迎敵，也能直接從空中調遣力量。

淩晨五時許。在這黎明前最黑暗的時刻，随着一架架戰機呼嘯升空，盤旋編隊向西進軍。美國人的空中攻勢終于拉開大幕。

一場鐮刀鐵錘與北極星的較量，眼見即将到來，戰場上的主角之一也悄然現身。

勘察加半島以南海域，紅海軍海空戰鬥群西北方向的繁星蒼穹下，馱載蘇霍伊戰機的an-124b正在兩千七巡航，四台d-18t引擎平穩出力。推動龐大的巨鳥在夜空中穿行。

細細看去，就在這一大片茫茫黑夜裏。機身頂部的暗淡燈光照射下，“魯斯蘭”中央翼盒後段的某處凸起上，液壓裝置驅動艙蓋向前開啓，迎着掃掠機身的高速氣流，一名身着臃腫飛行服、白色頭盔還挺顯眼的飛行員緊握艙壁外側扶手，另一手緊緊抓住戰機座艙邊緣，向狂風肆虐中的座機艱難挪動。【】

從一架飛行中的運輸機艙離開，攀爬到另一架背負其上的戰機座艙裏，周圍又全是伸手不見五指的暗夜，這可不是什麽輕松的事。

自從液壓艙蓋開啓之後，耳邊就全是一片狂風呼嘯的嗚嗚作響，好在這時候“魯斯蘭”的飛行高度在三千米以下，至少他還不需要考慮低氣壓的問題，在空氣稠密的低空，運輸機的飛行速度也進一步降低，迎面而來的氣流還不算十分猛烈，感覺上，就和時速三百多公裏的敞篷跑車體驗差不多。

剛剛和戰友們告别，攀爬上白色二十号，算是龍雲戰鬥征程的第一個挑戰。

從機艙裏爬到“魯斯蘭”機身頂部，眼前的蘇霍伊戰機艙蓋側開，龍雲感覺自己就像一名潛艇兵，在十幾級台風中出艙執行任務；轉眼四顧，周圍除了幾盞臨時加裝的照明燈，前後左右就全都是一片黑暗，看起來還真像是在伸手不見五指的海面上。

在狂風中呆了沒幾秒鍾，就感覺渾身發寒，事不宜遲，年輕人背對風向深吸幾口氣，然後猛一發力，從凸起的登機艙跳進su-27m2戰機艙内，立刻按動電鈕把艙蓋合攏。

艙蓋扣合，耳邊風聲一下子減弱了許多，完成了攀岩般任務的龍雲才長出一口氣，拿過水壺來喝上兩口，他動手接好呼吸、抗荷服等管路和電子設備接線，這時無線電裏也傳來納西莫夫的問詢，他按下電鈕、告訴戰友們情況一切正常，一邊抓緊時間啓動兩台al-31f-m2引擎，并完成機載子系統的自檢。

頭一次駕機從“母機”上脫離，和地面起飛的流程相比，現在白色二十号的氣動面都在地面上解鎖完畢，導航、火控等電子系統也沒有問題。

很快完成必要的工作，座艙裏逐漸響起引擎運轉的平穩轟鳴，儀表闆上的多功能顯示屏亮起後，龍雲核對一下武器挂載，采用複合挂架的su-27m2今天攜帶了十四枚空空導彈。包括機身中線、進氣道與翼下挂點的十枚r-77，和機翼外側挂點的四枚r-73m；除此之外，翼尖導彈發射滑軌則被一對電子幹擾吊艙替代。不出所料的，就是此前曾發揮過關鍵作用的“基裏連科烤箱”。

美國海軍艦載機部隊，對這一敵人，“半主動雷達制導導彈幹擾機”仍然管用。

在計劃此次行動時，龍雲确認過的戰機與武器系統，和開始全面裝備aim-12ob主動雷達制導導彈的usaf不同，美國海軍的艦載機。目前還隻有f/a-18e/f具備使用aim-12ob的能力，其他f/a-18c/d、f-14a/d等機型暫時還隻能使用“不死鳥”與“麻雀”。面對這些對手，幹擾機還可以發揮一些作用。

至于說，美國人爲什麽沒在海軍全面鋪開“r”，甚或說“超級大黃蜂”有、而“超級貓”卻沒有。也許是有一些考慮在。

大概，除了arhm的産能限制外，龍雲的推測是，f-14“雄貓”已經有了aim-54b/c導彈，作戰方式也是高速截擊爲主，相比之下還是f/a-18e/f的任務彈性更大一些，電子系統也稍先進一點，從各司其職的角度來講，這種安排也不能算是不合理。

合理與否且不論。面對尚未洩露秘密的sarhm幹擾機，今天的作戰行動，對龍雲來說還是多了一層保障。

核對過武器系統。引擎也平穩運轉在了慢車狀态，龍雲與納西莫夫少校通話、确認座機準備完畢，他略微拉杆、蹬舵，感受一下氣動面偏轉帶來的輕微颠簸，現在自己駕馭的白色二十号等于已經在夜空中飛行，隻不過起落架還和身下的“魯斯蘭”鎖在一起。隻要彼此解鎖脫離，就能獨自翺翔在繁星閃耀的蒼穹之下。

說起來容易。但真要駕機一下子脫離搭載機，龍雲還是難免會緊張。

可不是嗎，子母機分離這種事，雖說柯内舍夫領導的項目組已做過幾次實驗，确認這種方式沒一點危險，隻要搭載機沒有進入亂流，飛行高度、速度符合要求，就可以确保不出現“伯努利效應”，兩架飛機很容易在z軸上彼此分離。

真正動作之前，一直與機組成員和少校保持無線電聯絡，龍雲聽到納西莫夫在話筒另一頭倒數“三，二，一……”，就一手穩穩把住操縱杆，一邊略微前推節流閥。

感受到座機姿态的輕微變化，放眼望向前方，座艙外仍然是一片黑暗蒼穹，恍惚間，龍雲幾乎有了一種在航母上起飛的錯覺，不過和過載劇烈的彈射起飛相比，現在的白色二十号座機卻好像是在雲端飄搖一般，随着氣流的無規則變化，前一刻還依靠鎖定機構支棱在“魯斯蘭”背上的su-27m2輕盈一躍，就昂首向上爬升，很快脫離了搭載機的飛行流場。

“解鎖順利，——‘十字斧’，現在座機情況如何？”

“一切正常！

引擎出力無異常，‘鐵砧’，請保持航向，我正在進入預定航迹。”

駕機與灰白色的天空巨獸成功分離，以一定迎角爬高幾百米，完全規避了兩機擦撞的風險之後，龍雲呼叫“魯斯蘭”，命令納西莫夫少校向總部發消息，同時讓機組駕駛an-124b沿原定航線繼續向東飛行一段距離，大約五分鍾後再調頭返航，以迷惑北約一方的遠程警戒雷達。

一切布置妥當，駕機在夜色中疾速爬升，拖着兩道耀眼尾焰的白色二十号機很快消失在蒼茫夜空裏，向着天邊的敵人揚刀殺去。

大洋深處的海空較量，傾盡全力的生死相搏，一場厮殺，究竟鹿死誰手？

紅星閃耀，氣勢如虹，奔赴戰場的白色二十号座機、和她的駕馭者，即将用染血的刀鋒給出一個響亮的回答。

（第七卷完）(我的《龍戰長空》将在官方微信平台上有更多新鮮内容哦，同時還有1oo%抽獎大禮送給大家！現在就開啓微信，點擊右上方“+”号“添加朋友”，搜索公衆号“qdread”并關注，速度抓緊啦！)(未完待續)

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