an/spg-62，單看名字容易讓人誤認成一種蘇制火箭筒，其實這是一種美國海軍大量裝備、配合rim-66系列導彈使用的火力控制雷達。合衆國的防空體系壓力很大。提前發射導彈的操作看似簡單，卻對一體化作戰指揮控制體系提出了很高要求。

最起碼的，任何人都能想到一點，既然空中飛來了這麽多導彈，就算不考慮rim-66h的備彈數，從攔截效率上考慮，每一艘“宙斯盾”戰艦最好都能發揮作用、瞄準自己分配到的目标開火。

否則，在态勢瞬息萬變的戰場上。難免會出一些纰漏，有的“回馬槍”分配到很多“标準”、有的卻根本就沒人照管。

攔截效率之類的東西，财大氣粗的也許可以不在乎，但要是一下子漏了幾枚“回馬槍”，就很可能對合衆國的航母戰鬥群構成嚴重威脅，所以這時候全艦隊各防空戰艦都在一整套防空指揮體系中作戰，彼此間頻繁聯絡、确認各自分配到的打擊扇面，然後才根據來襲導彈的情況擇機發射rim-66h。

大規模的海空戰鬥中，尤其是一下子面對大批反艦導彈，美國人重金打造的“宙斯盾”大概是地球上最龐大嚴密的防禦體系。然而事實很快就會證明，即使這樣一套高科技、兼十分燒錢的系統。在飛掠而至的kh-15面前也還是有些孱弱。

矛與盾的較量，在人類的漫長戰争史上，一般來說前者總是會占據某種優勢，這大概已經成爲了一種普适真理。

kh-15與“标準”，大洋上爆發的這場對決，情形也大概是如此。

北約稱作as-16“回馬槍”，長度接近五米的固體火箭發動機反艦導彈，本身飛行速度夠快、戰鬥部威力也一點不含糊，對美國海軍的重型航空母艦來說是一種不容忽視的威脅；不過另一方面，如果單純來一場“回馬槍”和“标準”的攻防模拟——就像美國人測試“宙斯盾”系統時那樣，那麽後者還是能夠在大多數情況下履行自己的職責，把呼嘯而來的大火炬攔截在危險距離之外。

一枚飛行速度三馬赫、末段沖刺時甚至可以比肩apfsds的尖銳矛槍，乍看起來，對戰艦的威脅程度極高，不過也正因爲速度極快，相應的機動能力就不是太理想，在飛行中段還是容易被rim-66h這樣的艦隊空導彈攔截到。

用導彈攔截導彈，概率一般也不會有多高，不過對“标準”ii來講，單枚導彈對抗典型目标的殺傷概率大概在百分之七十，如果兩枚先後發射，更可以達到百分之九十以上，而在kh-15數百公裏的飛行過程中，即使考慮到rim-66h的射程，理論上講，美國人也可以有至少四五次攔截機會。

攔截機會如此之多，看起來，似乎就讓紅海軍轟炸機的一切努力變成徒勞，實際上卻根本不是這麽回事。

就是現在，成群結隊飛越蒼穹，一枚枚拖着明亮尾焰的暗灰色kh-15導彈正在接近，距離航母戰鬥群中心點隻有二百公裏左右，“宙斯盾”系統判定可以發射導彈，一枚枚“标準”ii伴随煙塵飛離發射單元，沒有絲毫遲疑的向遠方天際飛去。

雖然來襲導彈距離尚遠，“提康德羅加”和“伯克”級也一點都沒吝啬彈藥，簇擁在三艘航空母艦周圍的“宙斯盾”戰艦上濃煙四起，就在短短十餘秒時間裏，擅長急促開火的mk-41就頻頻發威，九艘防空艦上一下子打出去幾十枚rim-66h，場面雖然不能與紅海軍反艦導彈齊射的壯闊相比，一時間卻也蔚爲壯觀。

“壯觀”，這詞彙似乎有點别扭，不過事實的确如此。

眼見各艘戰艦上的前後發射單元井蓋頻開，一枚枚灰白色“标準”導彈放煙火般直刺天空，旁觀者中沒人能數清楚美國海軍到底發射了多少導彈，但隻要開了火，俄國重型反艦導彈的陰影似乎就會淡漠幾分。

眼前的威脅暫時消失，指揮中心的将官們在慶幸之餘、卻也還抱有一絲忐忑。

這種忐忑，對不少人來說都隻是一種模糊感覺，不過真面對這麽多的俄國空對艦導彈，空中上校沃爾什卻和威廉*普拉特中将等人陷入了沉默。

感覺的由來不難确定，但是，要真正考慮清楚這一點困局，可就要困難得多。

紅海軍與美國海軍，一場海空較量的勝負手，現在就着落在一枚枚呼嘯奔襲的kh-15上。

面對這麽多的反艦導彈——實際數量大概會在一百三十枚左右，哪怕手握看似堅不可摧的aegis，就能從容輾轉于導彈攢射之中？

不能，絕對不能！

對“回馬槍”導彈的作戰性能，中将并沒有一點深入研究，他的從戎生涯裏也沒有這麽清閑的時間，但是普拉特的确翻閱過rim-66h導彈、mk-1作戰指揮系統等模塊的資料，他很清楚“宙斯盾”艦艇的防空接戰模式，現在既然還是以此種方式迎敵，那麽合衆國一方的失敗就是不可避免的。

道理很簡單，一艘“提康德羅加”級防空巡洋艦，總共會有多少個火力通道？

這一問題，軍艦上搭載的an/spy-1c無法回答，專精于本行的美國海軍指揮官們們卻很容易弄清楚，然後就是随之而來的不寒而栗。

在整個接戰過程中，rim-66h剛飛離發射單元的時候不需要雷達照射，但到了飛行末段時，就必須依靠an/spg-62火控雷達的照射來完成歸向；簡單說來，每一枚各自撲向目标的rim-66h，都要有一束對應的雷達照射波束來導引，這樣說來，一部an/spg-62就是一個火力通道。

不過憑借電子技術上的優勢，美國人的an/spg-62火控雷達可以“同時”引導四枚“标準”ii導彈，火力通道的數量就變成了雷達數量的四倍——當然，這四枚“标準”ii導彈并不能真的同時接敵，隻能先後與目标交彙，雷達通過分時方式依次爲四枚滞空導彈提供照射才行，這就對防空系統的作戰方式、甚至來襲目标提出了一些要求，前者容易滿足，後者麽就隻能看運氣了。

巡曳在航空母艦四周的戰艦，“提康德羅加”級上安裝有四部an/spg-62，“阿利*伯克”級則安裝有三部。

這樣算下來，集結起全部九艘“宙斯盾”防空艦——除去艦隊保留的一艘“提康德羅加”，美國人手上可用的火力通道數一共是一百二十八，這是個相當大的數字，最起碼的，并不比呼嘯而來的“回馬槍”少，理論上講，每一枚來襲的as-16都能分配到一個火力通道，繼而遭遇“标準”ii的迎頭攔截。

紙面上的計算大概如此，但是此時此刻，天空中發生的事情卻一點都不是這種節奏。

導彈疾速飛來，一枚枚高速掠襲的“回馬槍”在“宙斯盾”系統的雷達顯示屏上十分顯眼，距離從三百千米開始迅速縮減。

威脅不斷迫近，美軍戰艦上拖煙直刺蒼穹的“标準”ii也越來越多，合衆國航母戰鬥群的攔截作戰一開始還很順利，全自動運行的防空系統負責爲每一艘“宙斯盾”艦分配目标，至于每一簇目标的具體解算、乃至發射并引導rim-66h，就由防空網絡上的一個個“宙斯盾”節點來完成。(未完待續。。)