接到呼叫後，對照一下多功能顯示屏上的導航地圖，自動駕駛系統給出的距離是六百一十公裏，對内油僅剩下不到兩噸的su-27m2來說是有一點漫長。

不過還好，改進自s型的大改款m型飛行性能比原版更優良，升阻比等數據都有一點優勢，既然su-27s能用一噸低标号煤油在天上呆二十八分鍾，那麽這段航程就不會在白色二十号的能力之外。

激戰，返航，龍雲身後的浩瀚大洋上，經受了一場導彈洗禮的郁悶非常，剛剛取得了決定性勝利的紅海軍則準備乘勝追擊。

一場萬米高空的矛與盾較量，已經讓趾高氣揚的美國佬蒙受重創，接下來隻要再加上一把勁，随便用什麽平台投擲過去一批重型反艦導彈，估計灰溜溜的美國海軍就得全軍覆沒，一條船都剩不下來——這種想法，不僅坐鎮旗艦“伏龍芝”号的指揮人員有，大後方艦隊司令部、遠東戰區總司令部的将軍和參謀們也挺憧憬。

面對吃了當頭一棒、估計還在暈頭轉向的美國佬，性格沉穩、也不乏決斷的尼古拉*庫茲涅佐夫海軍元帥也有一些類似念頭。

和空中平台的kh-15不一樣，p-500、p-700導彈。那些可都是戰鬥部成噸重的大家夥！

年輕人沖勁十足，以庫茲涅佐夫元帥爲代表的指揮官們卻另有一些考量。

據前方傳來的戰報，美國人現在是遭遇了一波kh-15齊射。但是在蘇聯偵察機無法靠近的情況下，要說這些導彈究竟給美國人造成了多大傷亡，情形還未可知。

尤其是美國海軍編隊核心的三艘重型航空母艦，航母的抗打擊能力當然不是普通水面艦艇可比，同樣數量的反艦導彈招呼上去，損傷情況卻可以有極大的差别。從“基本不影響作戰”到“送廢品站”都有可能，換句話說。美國人現在可能還有一些艦載航空兵方面的優勢，如果貿然追擊。紅海軍就可能遭遇反擊而蒙受一些損失。…

作戰伊始，指揮一批批tu-22m3撲擊美軍艦隊，紅海軍的戰鬥風格還是很積極、也很有攻擊性，不過真到了出動水面艦艇的時候，也不由得庫茲涅佐夫不仔細酌量。

畢竟，美國人的航母損失了還可以得到補充，且不說遠隔大洋的紐波特船廠裏就有一艘“尼米茲”級接近交付、一艘vn-76在船塢裏趕工，此外還有至少一艘同級艦的分段在建，大不了，焦頭爛額的揚基們還可以從其他艦隊抽調航母和護航艦艇，繼續維持太平洋方向的戰略壓力。【】

和财大氣粗的對手相比，紅海軍太平洋艦隊這邊則大不一樣，7工程的二号艦“阿拉木圖”号長期停工、完工日期一直無法确定，7一号艦“克裏姆林”号則部署在巴倫支海，這就意味着紅海軍的重型載機巡洋艦十分寶貴，萬一有什麽閃失，不管是在尼古拉耶夫船廠新建、還是從北方艦隊抽調都是不現實的。

自從世界大戰爆發以來，紅色帝國一直在不同戰線争得上風，東西方的較量形勢越來越明朗，但是對太平洋艦隊來說則沾不上什麽光。

出于曆史上的諸多原因，當然也有造船工業的實際情況所限，太平洋艦隊裏的驅逐艦及以上級别艦艇清一色來自黑海沿岸，眼下美國人盤踞在中東、一時半刻還攆不走，蘇維埃聯盟的四支艦隊仍然彼此不能相顧。

大型艦艇損失一艘就少一艘，情形就是如此，身爲艦隊指揮官的庫茲涅佐夫又怎能不謹慎？

就眼下戰況而言，紅海軍是取得了先手優勢，但是在不确定美國艦載航空兵剩餘實力的情況下，派出su-27k參與進攻，就意味着艦隊防空的削弱，倘若美國人的攻擊機群突然殺到，單純依賴艦空導彈是決然不行，所以眼下，掌握戰役主動權、事實上也已經達成了預期目标，元帥當然不會輕易下決心出擊。

水面艦艇十分寶貴，爲今之計，要想徹底把美國人都送進海底，也許還是要動用tu-22m3突防嗎？

不，這一手段也不怎麽保險，至少現在還不妥。

站在指揮室裏思考，對剛剛取得的一場空襲成果，尼古拉*庫茲涅佐夫深知由來，在戰前的秘密會議上，總司令部方面就做了周密安排，由紅空軍的超級王牌維克托*雷澤諾夫出馬，采用“某種方式”爲高速突防的tu-22m3提供空中掩護，才會讓實力雄厚的美國人一下子措手不及。

現在呢，接到司令部轉發的消息，“瓦良格”号的通信系統也聯系上了返航的中将同志，這位傳說中的天空殺手準備在艦上降落。

雖然不知道一架陸基戰鬥機要怎麽做到——單純加裝着艦鈎也是不行的，元帥至少也能确定，激戰歸來的雷澤諾夫中将肯定需要休息，接下來能不能駕機從“瓦良格”号上起飛參戰還未可知，所以眼下，繼續派出一個團規模的tu-22m3就比較危險。

面對有利局面，紅海軍的元帥還在運籌帷幄，天空中，一抹灰白色身影已經逐漸接近。

“呼叫‘平頂’，呼叫‘平頂’，這裏是‘Дpakoh’，我已進入着艦航迹，戰機狀态無異常，請求進一步操作指示，完畢。”

“‘平頂’收到，‘Дpakoh’，降落航迹确認正常，距離九點六（公裏）、高度三零零，請平穩降低高度至二零零；能見度良好、航道淨空，請注意觀察助降燈光，保持無線電聯絡并提前放起落架。…

‘Дpakoh’，請報告你的當前油量，完畢。”

“‘Дpakoh’收到，——油量四百，可以支持兩次複飛，完畢。”

一邊讓戰機平穩滑降，一邊和前方清晰可見的“瓦良格”号通信，龍雲又使用了曾經熟悉的代号——“Дpakoh（龍）”。

由于紅海軍與vvs方面的iff兼容問題，重型載機巡洋艦上的應答系統無法自動獲得白色二十号的狀态信息，年輕人報告了自己的存油量，在座艙裏看到兩架伴飛的深藍色su-27k左右分離，就沉下心深吸一口氣，手指搭在起落架按鈕上，準備再往前飛一點距離就提前下放，讓旁邊的戰友和“瓦良格”上的助降人員一起觀察确認。

激戰之後的西北太平洋，天光大亮，海面上風勢平穩，逆風劈波斬浪的重型載機巡洋艦在視線中一點點變大，這幅景象，平行世界裏的維克托*雷澤諾夫固然是頭一次經曆，這身份的使用者龍雲卻已經十分熟悉。

可不是麽，爲了能順利降落到紅海軍的重型載機巡洋艦上，現實世界裏，他可是在模拟器上“墜毀”了不知道多少次！

是的就是“墜毀”，包括可控的、不可控的，反正就是很多次了。

駕馭白色二十号返航，沿着一條相當标準的平緩滑降航迹前進，攻角保持在正常區間内，座艙裏的年輕人擯棄雜念，做好了一場高難度降落的心理準備。(未完待續)