因爲“神創基地”的震撼力實在太強了，讓這些大佬們此前的觀念幾近崩潰。也因爲如此，趙無極的“忽悠”還是取得了一定的效果，最後，在幾個方面與趙無極達成了共識，也表明趙無極部分地實現了自己的目的。
首先，趙無極不用擔任神馬副相，但卻給了趙無極一個“顧問”的頭銜。這個顧問，可不是顧問委員會的顧問，也不是某一個部門的顧問，而是“華夏顧問”。
趙無極愉快地接受了這一職務，一來這種職務完全務虛，不會陷入具體的事務性的工作，二來凡是要采用“神創科技”的項目，趙無極都擁有最終“否決權”，這個權力，可真是不小！
其次，趙無極此前給華夏的那個有關發展高新技術産業和科技工作的建議得到了進一步的強化、細化；并且國家還把此前的863計劃重新調整爲“888計劃”。
888計劃，自然是88年8月确定的。
再次，趙無極的“西北計劃”得到了華夏的認同，并且還形成了黃河與沙漠治理的一攬子計劃。
最後一項共識，讓趙無極非常高興，因爲“雙重國籍”的實施，讓華夏的年輕官員有在鸢島出任官員的可能性。
因此，趙無極與首長等人商談，他想從華夏現有體制官員中聘用一些人才去幫助鸢島管理。鸢島現在每天的人口都在增加，但擁有管理能力的官員實在太少。
趙無極與華組部商量的具體結果是：趙無極可以從華夏現有幹部隊伍中選擇1500名基層官員，選什麽人全部由趙無極自己決定；華組部爲其保留官員身份5年，如果5年後這些官員從鸢島回來了，将會“官複原職”，如果不回來，就算是正式的鸢島官員了。
而趙無極爲了吸引人才，也是不惜代價。凡被聘爲鸢島官員的。除了本人的工資外，每月還爲其官員家庭補助其2倍的華夏工資收入。譬如一個鄉長，此時的工資爲78元，就可以領到156元的補助。至于鸢島的工資水平，肯定比華夏高得多就是了。
當然，要想去鸢島當官，也是不容易的。他們必須完成一系列的測試，其中最難的測試就是趙無極準備用于“鸢島培訓”的那一套“心理學測試題”，沒有标準答案的問題，任誰在答題後都沒有底。
趙無極當然不會陷于這種具體事務之中。他隻是确定一個原則，自然有下面的人去做。
……
龍年十月，鸢島自治領向全世界發布了一條公告：鸢島自治領将于近期與華夏一道，向太空同時發射36顆地球同步人造衛星，這些地球同步人造衛星，将涵蓋氣象、通訊、電視、廣播、大氣監測、測繪、車船即時定位、搶險救災、全球保安等幾乎所有的領域，簡稱爲“天網系統”。
與此同時，鸢島還向中小國家推出了衛星發射、租賃、維修、服務方面的業務。
能夠擁有一顆獨立的人造衛星，是很多發展中國家的夢想。特别是一些國力弱小的國家，想要擁有一顆人造衛星幾乎就是做夢而已。
因此，鸢島自治領這項業務一推出，就受到了各國的熱烈追捧。
最重要的是。鸢島的衛星業務，将采取“用戶定制”的方式，譬如你需要衛星做什麽服務，可以列出一個内容目錄。
衛星業務。可不隻是國家才需要，即便是一些跨國公司，也需要衛星爲他們傳送數據和文件。至于神馬電視台等。以後世的經驗看，更離不開通訊衛星的技術支持。
鸢島自治領這項“天網系統”一發布，立即遭到了米國政府的“反彈”，他們在媒體上大肆發表不利于這項計劃推廣的言論，認爲隻是一種“構想”，而很難變成現實。
因爲這項計劃，觸到了米國人的“痛處”。
後世有兩大領域，一直是米國人的天下，其他國家都不得不依賴于米國人的技術，并最終受米國人的擺布。
一個就是互聯網的問題，全球所有的計算機都不得不使用英特網。使用英特網也沒什麽不好，但是，以神創文明來看，傳統的互聯網也是一種很低級的通訊手段，即便在後世，想要發一幅大一點的圖片都比較困難，在一些特定的地方，則根本沒有互聯網的服務。
鸢島自治領的的衛星通訊業務，将讓互聯網通訊、無線通訊實現真正意義的全球化。隻要你的手機有電，即便在南極也可以打衛星電話，而且，其通訊費用全球一個标準，即每分鍾都是1分鸢島币值。
另一個領域則是著名的gps衛星定位系統，這個最早由米國研究且用于軍事目的的系統，後來普通到了民用車船定位水平，而米國前後爲此共花費了300億米元。
鸢島自治領這個“天網系統”有如攔腰一刀，讓米國人避無可避。
而且，鸢島自治領在其詳細的功能圖解中，幾乎讓米國人的gps定位系統等同于垃圾。
譬如“車輛定位”系統，主要功能就一個“導航”，而且還經常性的不穩定，經常出錯。但是，“天網系統”的定位功能，隻要城市交警部門将其行車路線變更信息接入了“天網系統”，其所指路徑就絕對不會出現錯誤。
同時，這種“導航”還包括前方道路情況、車流量狀況、天氣情況等，譬如前方發生車禍或塞車，車主都能即時知道信息，而且還能得到“天網系統”的相關行車建議。
如果僅僅是這樣，這個“天網系統”也算不得逆天，他真正有價值的是“報警”功能！“天網系統”，本就是“天網恢恢，疏而不漏”之意。
地球上，偷車現象一直禁而不絕，而且偷車手段越來越高級。但是，安裝了“天網系統”之後，車主的車就再也沒有失竊的危險，每一個“天網系統”使用者，都有一個密碼，譬如你的車停在路邊被别人偷了，一點也不要緊，因爲你可以通過密碼查詢你離開車子這段時間，你的愛車去了哪裏，經曆的時間、經過的路線以及最終泊在哪兒，都一目了然。
當然，如果你的“天網系統”被别人破壞了，有可能不知道後半段事件，但在“天網系統”離開你的車輛之前，包括破壞時的影像，你都可以調閱，并爲你報案提供“證據”。
報警，不僅僅是偷盜報警，車禍也可以報警。譬如一輛車突然開下了懸崖，或兩輛車對碰，幾乎同時交警指揮中心就能收到信号，交警通過調閱現場即時高清圖像和視頻資料，還可推斷出車禍情形，從而爲救援赢得寶貴時間。
此外，“天網系統”除了給移動的車輛這類服務外，還可爲企業、公司、家庭等提供報警、警戒等安全服務。譬如，您出門旅遊之後，很擔心家裏的财産安全，隻要你對這幢房子購買了“天網服務”，那麽，隻要有陌生人進了你的房子，你馬上就可知道，如果你願意把這種情況直接通報給警方的話，警方也會立即得到有陌生人進入你房屋的消息。
後世遍布每個地方的攝像頭等監視系統，其技術層級非常低，而且攝像頭亦可輕易地加以破壞。但是，“天網”在高高的天上，與地面的設備随時處于聯接狀态。譬如，你安裝在公司大門的天網攝像頭，别人即便要破壞，也還有高高在上的天網監視着這一切。
天網最大的用處還是在于海上報警。譬如一艘貨輪，遭到了海盜襲擊，相關海警部門不但能第一時間知道船遭到了襲擊，而且還能知道準确位置，這個，也包括海船失事後的救援。
米國人不高興，但有的人非常高興。譬如華夏的專家們，就開始在媒體上大肆吹噓“天網系統”的強大。
華夏的專家們說，這套天網系統用途十分廣泛，譬如森林火警預報及救援，地震災害即時監控及救援，對逃犯的抓捕等。
事實上，華夏的專家們還真沒說錯，譬如某個搶劫犯搶了銀行，隻要查到了源頭，天網系統就可尋迹而去，最後将搶劫犯給找出來。
基本上，凡是發生在公衆場合的刑事案件，警方都能從天網記錄中找到線索，而無論當時是否有人看見，因爲，地面上沒有人看，但天在看。天網，就是一個全球即時監視網。
實際上，這套“天網系統”在趙無極看來，還是有一個弱點的，那就是人們的**權或者國家的主權等，似乎難以得到保證。因此，在天網使用者的“授權”方面，将會形成一系列非常嚴格的規定。
譬如某個公司需要的“授權”，就隻能調閱他公司範圍内發監控影像；某個國家的“授權”也隻能是某個國家國土範圍内的監控影像。
但也因爲這個“弱點”，米國人開始大肆攻擊，并聯合了很多西方國家強力反對“天網系統”的實施，他們的理由是在這套系統之下，将會沒有人權，沒有浪漫，因爲，你在野外造愛，都有可能被天網給記錄下來。(未完待續。。)
ps： 終于搶出來第三更。