盡管這個世界整體的汽車工業發展水平不算太高，但是在汽車的銷售體系上，卻仍舊與前世不相上下，形成了特許經營的銷售模式、汽車超市、有形汽車市場等多種銷售模式。

而在所有的銷售模式中，特許經營的銷售模式，也就是我們常說的4S店模式，也是所有汽車銷售模式中最常見的一種。

所謂的“4S店”，主要是指這種銷售模式能夠提供四位一體的汽車服務，包括汽車銷售、零部件供應、售後服務以及信息反饋這四種。

4S店的建立，需要得到汽車制造商的授權才能投資設立，并且所建造的4S店，還需要按照汽車制造商規定的标準來執行，這種銷售模式的優點在于其營銷隊伍的整體素質非常高，但是缺點也非常明顯，那就是不能銷售除授權以外的汽車品牌。

目前國内所有的汽車制造商，都有着自己的銷售體系，像春汽、申汽這樣的大型車企，更是在全國各大城市有了自己的4S店，周飛也想趁着QQ這款車還沒有發布之前，構建飛馳公司的銷售基礎。

至少也要把銷售網絡給初步搭建起來吧。

“目前QQ這款車的開發階段已經全部結束了，道路試驗等也在有條不紊地進行着，整車廠的建造也如期向前推進着，也就是說，車輛的生産過程我們已經準備的差不多了，但是生産出來的車子是需要賣出去的，所以今天我想跟大家讨論一下公司銷售網絡的建立。”

會議開始之後，周飛便對衆人這樣說道。

“而銷售網絡的基礎，便是散布在各個城市的4S店，所以盡快找到4S店的意向投資商，是我們現在面臨的最大問題。”周飛頓了頓，然後繼續說道。

“這個跟招商引資的流程不是一樣的嘛，在網絡以及媒體上發布我們的招商信息，備注一下我們的條件不就可以了。”很快就有人回答道。

“恐怕沒那麽容易，結合前段時間我們公司面臨的輿論環境，加上我們是第一次造車的背景，估計很少有人願意投資建立我們的4S店。”

“确實，我們公司首次進入整車市場，根本就沒有任何的品牌吸引力，想要讓别人投資建店，難度的确很大。”

不過很快就有另外幾個人對此進行了反駁。

實際上，後面的這一種觀點，也正是周飛所擔心的，飛馳公司第一次涉足整車生産，QQ這款車又沒有任何的品牌效應，外界更是普遍看衰這款車，在這種情況下，想要吸引别人投資建店，的确有點困難。

但不論情況是什麽樣子，4S店肯定是要建立的，這是飛馳公司日後發展的基礎，如果連銷售體系都不完整的話，那以後的所有計劃都不用提了，所以不管怎麽說，周飛都要去試一試。

“你們的擔憂我都理解，但是這個公告，肯定還是要發的，距離這款車的上市還剩下半年多的時間，就算沒有人願意投資建店，我們也有足夠的時間來想辦法解決。”

周飛看了看衆人，繼續說道。

如果實在沒有人願意投資建店，周飛也想了好幾個替代方案，大不了先自己運營一下這款車的銷售，等到QQ這款車在國内火起來之後，有的是經銷商争着投資建店。

到時候就是飛馳公司挑經銷商，而輪不到這些人來挑飛馳公司了。

周飛對QQ這款車很有信心！

“下面我來說一下接下來的工作安排，總經辦這邊，立馬草拟一份招商引資的公告，相關的要求我會讓秘書發給你們的，财務部随時待命，投資建店主要是由你們财務部負責，另外，宣傳部也可以提前準備一下QQ這款車的廣告方案了”

緊接着，周飛便把一些重要的事情安排到了各個部門，并且讓總經辦這邊做好兩手準備，一旦4S店的招商遇到了滑鐵盧，那就立馬啓動自己經營這一個方案，絕對不能在銷售上出現問題。

兵貴神速，會議結束之後，各個部門就開始按照周飛的部署，緊張而忙碌地進行相關工作了。

當天下午，在經過周飛的批示之後，飛馳公司正式對外發布了公告，面向全社會誠聘合作夥伴，建設QQ這款車的4S店。

根據公告中的要求，這一次4S店的建設總共面向三個城市，分别是申城、燕京以及金陵這三個地方，每個地方暫時隻建設一個4S店，後續的擴張将會視這款車的銷售情況而定。

另外，爲了吸引經銷商前來投資，公告中還列出了許多優惠政策，比如在車輛的售價上，周飛承諾可以與經銷商共同協商确定，而不是像以往的4S店模式，售價完全由主機廠一方決定。

除此之外，周飛還在返點等模式上也同樣做了一些修改，在保證飛馳公司利益的前提下，盡最大的可能吸引潛在的經銷商前來投資。

除了在公司的官網上發布公告之外，與此同時，周飛還在國内的幾家主流媒體上刊登了廣告，讓更多的人了解到這一個信息。

飛馳公司的這一則公告，也成功引起了許多人的關注，不少媒體也是對這件事進行了一系列的報道。

“進展飛快，飛馳公司已進入4S店招商環節！”

“你願意投資嗎？飛馳公司面向社會招聘4S店合作夥伴！”

“飛馳公司的4S店招商之路必将困難重重！”

而在網絡上，不少人也對這件事發表了自己的看法，與此前的輿論環境相似，這一次的4S店招商，多數人仍舊持悲觀态度。

“至少我要是有錢投資4S店的話，肯定不會選擇飛馳公司。”

“面對這樣一款至今沒有任何具體報道的車型，相信沒有哪個經銷商願意冒險一試。”

“投資飛馳公司的話，風險實在是太大了，雖然飛馳公司已經給予了一系列的優惠政策，但還是不足以說服這些經銷商。”

“如果明年春汽大豐不引進青春版的開拓者，飛馳公司或許還有一點機會，但現在的關鍵在于，他們的新車發布，大概率與春汽大豐撞車，面對開拓者這樣的競争對手，飛馳公司的新車幾乎沒有勝算，經銷商就更不可能投資建店了。”

從這個公告發布的當天起，周飛就一直在關注網上的風向，同時也叮囑負責這件事的财務部，如果有進展的話，第一時間聯系自己。

然而公告發布的前三天，并沒有任何人将電話打到财務部，今天已經是第五天了，周飛剛剛已經問過财務部了，還是沒有任何經銷商前來咨詢。

飛馳公司的4S店招商，竟然淪落到了無人問津的地步了？