根據飛馳公司以及大豐汽車先後公布的七月份銷量顯示：寶馬3系以及5系在國内的總銷量爲26540輛，而陸博系列在歐美市場的銷量，卻是達到了28130輛。

陸博七月份總銷量超過寶馬系列至少一千五百輛！

這樣的銷量差距，創造了兩個品牌自打發布以來的最大紀錄，因而也引起了許多人的關注。

“大幅領先：陸博七月份銷量遠超寶馬系列！”

“分水嶺出現：陸博系列七月份總銷量超寶馬一千多輛！”

“飛馳公司，凜冬将至？”

…………

而在網絡上，這樣的現象也同樣是引起了許多網友的熱議。

“才超過一千輛而已，這算什麽，不過就是兩天的銷量罷了。”

“這樣的銷量差距，實際上也反映了兩家公司對待銷量的不同态度，飛馳公司似乎是無欲無求了，而大豐汽車那邊，連總裁弗萊德都親自帶貨了，銷量能不上升嗎？”

“才領先一個月，就出現了這麽多的看衰論，人家飛馳公司什麽都沒說呢，鍵盤俠就給人判了死刑？”

“一千輛雖然不算多，但這也是一種信号啊，如果飛馳公司還不重視的話，說不定這個月的銷量差距會更大！”

“希望飛馳公司能夠重視起來，寶馬代表的不僅僅是他們飛馳公司，更是代表了整個華夏的汽車工業！”

網上的輿情可謂是群情激奮，不少人甚至在指責周飛的不作爲，才導緻了今天銷量上的差距。

自打飛馳公司成立以來，周飛已經很少遇到類似的輿論環境了。

飛馳公司總部。

“周總，要是再不想辦法的話，估計這些網友就要順着網線爬到我們公司了！”

周飛的辦公室中，張翔無奈的說道。

自從公布了七月份的銷量數據後，張翔幾乎每天都會被各路記者“圍追堵截”，詢問各種各樣的問題。

而網上的輿情更是像開水一樣沸騰，有着一種鼎沸之勢。這些着急的網友，就差跑到飛馳公司的總部，拉起橫幅替周飛他們出謀劃策了。

“其實這種銷量的差距并不能說明什麽，大豐汽車的陸博坐擁的是整個歐洲市場，雖然在人數上不能跟我們的華夏相比，但是潛在的購車消費者，絕對要比我們國内市場多，經過幾個月的積累，銷量自然會比我們多。”

倒是一旁的馬華福看的比較透徹。

周飛笑着點了點頭，“馬總說得多，這些人就是沒仔細想想，這多出來的一千五百輛，究竟是如何多出來的，抛開歐洲市場不說，陸博上個月銷量的增加，主要原因是打開了美國市場，有兩千多輛陸博出口到了美國，自然要比我們多了。”

根據大豐汽車披露的信息來看，陸博在美國的工廠很快就要投建了，暫時将會以出口的方式登錄美國市場，對于坐擁歐美兩大市場的大豐汽車來說，銷量不比寶馬多，那才叫奇怪呢。

反觀寶馬汽車，從發布開始，就一直依靠着國内市場，再加上還有奧迪的競争，能夠做到隻比陸博少一千多輛，已經證明了其受歡迎程度。

當然，周飛也并不是像公衆所說的那樣什麽也沒做，從六月份開始，周飛已經接連飛了四趟美國，就是爲了考察那裏的投資環境，寶馬在美國的生産基地，也将會在下個月正式動工，到時候，寶馬在國内以及歐美兩大市場雙向發力，鹿死誰手還不一定呢！

而這一切，都需要時間去準備，造車又不像是寫小說，動動筆一切就都有了，對于固定資産占比極大的汽車行業來說，是需要很長的準備期的。

至少要到明年下半年，寶馬才能逐漸扭轉當前銷量上的差距。

當然了，周飛也并不是沒有殺手锏的，其究極武器已經在準備當中了，必要的時候，會給大豐汽車帶去“意外的驚喜”的！

“其實網友們的關心，出發點是好的，而且有一點他們說的沒錯，寶馬與陸博的競争，一定程度上，已經上升到華夏汽車工業與西方汽車工業的對比了，所以他們的着急，也是情有可原的。”馬華福笑了笑，繼續說道。

說白了，這些人就是愛之深、恨之切，出發點都是希望飛馳公司的寶馬銷量能夠越來越好。

“話是這麽說，但有時候關心則亂啊，汽車這種事，還是交給專業人士來做比較好。”周飛頓了頓，然後繼續說道，“而且我相信，陸博的銷量隻是暫時領先我們而已，最晚十月份，我們的銷量，肯定能夠超越他們，而且還是大幅領先！”

對于周飛這種“蜜汁自信”，馬華福也是不知道該說什麽好，倒是一旁的張翔，卻是心領神會地笑了笑，馬華福不知道，但是他卻知道，周飛在大豐汽車身邊，可是安插了一個定時炸彈。

但具體這個炸彈是啞彈，還是原子彈，張翔就不清楚了，不過看周飛的表情，啞彈的可能性似乎很小，最起碼也是個C4吧！

***

德國，慕尼黑。

爲了配合陸博在這邊的發展，大豐汽車特意在工業園區裏新建了一個辦公大樓，用于喬納森等人的辦公，可謂是财大氣粗。

陸博的銷量首次超越寶馬這麽多，也振奮了弗萊德以及喬納森等人，工作起來就更加有激情了，弗萊德更是親自來到了慕尼黑，給當地的全體員工送去了嘉獎。

“上個月你們的工作做得很不錯，但是隻超過一千五百輛，并不是我們的最終目标，所以這個月，你們還要繼續努力，争取繼續擴大優勢。”

辦公室中，弗萊德手中拿着報紙，邊看邊說道，臉上的興奮之情溢于言表。

這幾天德國的主流媒體，幾乎都是一片贊歌，就好像大豐汽車已經取得了最後的勝利一樣，看的弗萊德是欣喜不已。

當然，高興歸高興，弗萊德也知道現在還不是放松警惕的時候，所以便親自來了一趟慕尼黑，給喬納森他們上一上弦。

“放心吧總裁，我都已經吩咐下去了，過兩天我會再去一趟美國，争取這個月的出口量達到五千的水平，進一步擴大我們的優勢。”喬納森連忙點頭道。

“飛馳公司那邊，應該沒什麽動靜吧？”

“暫時沒有，我跟法爾考了解過了。”喬納森搖了搖頭，“估計是黔驢技窮了吧，不過他們已經在美國确定好了投産計劃，下個月工廠就能開工了。”

“如果是這樣的話，那我們就更應該加快布局美國市場了。”弗萊德聞言，語氣中不免多出了幾分憂慮。