苛真懷是朝廷派來的，王一甯是袁可立派來的，還有督饷、偵察等部門的錦衣衛，這可都是耳目，某人或幾個人也肯定有密奏權。

“大帥若是爲難，便除了末将的軍籍。”沈世魁觀察着毛文龍的神情，開口說道：“平民百姓經商，便不會有人胡說八道亂嚼蛆了吧？”

這是不想上陣厮殺，要賺錢發家了。剛還說要爲東江軍創收，現在就要都揣自己兜裏了。

毛文龍看了嶽父一眼，也不好深說，便敷衍道：“本帥隻管軍事，這民政方面，還需王大人首肯。”

停頓了一下，毛文龍又安慰道：“東江鎮的百姓經商，正常交稅，王大人想必是不會管的。憑你的人脈，從遼民手中收購山貨也不難。”

沈世魁有點小失望，本想着靠女婿在東江鎮的地位，啥稅不稅的，就是做無本的買賣。

見嶽父沒吭聲，毛文龍不得不說得露骨一些，既是提醒，也是告誡，别亂搞牽連到自己。

“東江鎮有朝廷派的文官武将，還有督饷、偵察、用諜的錦衣衛。”毛文龍加重了語氣，又向西拱了拱手，“聖上英明，洞悉無疑。”

沈世魁眨巴眨巴眼睛，有些明白女婿在擔心什麽了。

沒錯，東江鎮雖僻處海外，可卻有帝師袁可立節制，更有不少耳目，好象還能上達天聽。

“末将明白了。”沈世魁起身拱手，說道：“那便按大帥的意思辦，咱走正常渠道。憑大帥與王大人的交情，這點小事還能不照顧？”

毛文龍點了點頭，一邊應承着，一邊起身相送。

………………

明末清初，正是崇明島的沙洲合并連片的最後時期，也就是後世崇明島趨于完整形态的最後階段。

由于地處長江口，崇明島又被譽爲“長江門戶、東海瀛洲”，是中國最大的河口沖積島，最大的沙島。

盡管還未最後成形，但崇明島的多數地方已經是地勢平坦，且土地肥沃，具備了開發價值。

而把崇明島建成“魚米之鄉”，則是朱由校的另一個計劃，正在開始付諸實施。

伴随着沈有容所率兵船，以及所載遼民的大船的陸續來到，崇明島上熱鬧忙碌起來。

建屋墾荒，安置遼民；設寨駐兵，買糧置物，招募船匠……

沈有容的工作繁忙而充實，但心中卻期盼着另一位聖上簡拔的官員的到來。

這一天，碼頭上來了數十艘大小艦船，沈有容趕忙前去迎接。

“下官戶部朗中兼崇明滬東船廠提舉沈廷揚，見過沈大人。”碼頭上，沈廷揚從服飾上，一眼就看到匆匆而來的沈有空，上前施禮拜見。

沈有容看着面前這個年輕而頗爲英武的官員，拱手還禮，笑道：“沈大人不必多禮。聖上簡拔之青年才俊，果然有勃勃生氣，讓沈某這等老朽羨慕不已。”

“蒙聖上擢升，下官惶恐。”沈廷揚謙遜道：“隻想竭誠辦差，以報君恩。”

“自當如此，自當如此。”沈有容看了一眼正拖家帶口下船的百姓，問道：“這些都是沈郎中招募的船匠？”

沈廷揚說道：“是下官從清江船廠和龍江船廠挑選的造船匠師，共是三千六百名，都是有經驗，也甚是老實肯幹的。這是第一批，從粵、閩征調的工匠，還要等上幾日。”

大明的國營造船廠有南京龍江寶船廠、福州長樂，以及淮安的清江船廠、臨清的衛河船廠。

自下西洋行動中止後，海船需求量大減，龍江寶船廠業務逐漸萎縮，取代其造船業中心地位的，便是專造内河漕船的淮安清江督造船廠。

自清江造船廠合并了衛河船廠的十八個分廠後，每年造船量增至630多艘，成爲明代唯一的國營漕運造船廠。

現在的清江船廠共有包括南京龍江船廠在内的四個總廠，八十二個分廠，年造船 500艘以上，其中遮洋海漕船約55艘，其他均爲平底内河淺船。

看似規模很大，但清江船廠也如同被裁撤的衛河船廠一樣，貪腐之風日重，無法改變由國家直接經營由來已久的積弊。

而且，清江船廠造海船的能力也日漸虛弱，以前所謂的“遮洋大船”出廠的很少，且是老型，隻能勉強在近海航行。

面對這樣的情況，朱由校幹脆另起爐竈，抽調清江、龍江兩船廠的能工巧匠，再招募粵閩浙的船匠，新建崇明滬東船廠。

在崇明，是有比較雄厚的造船基礎的，可不是一窮二白。中國四大古船之一的沙船，便是出于崇明。

沙船船身長，扁淺寬大，平底，方頭方尾，船艄高挑，重心低，船面建築少，受風的阻力小，航行平穩，即使擱淺也不至損壞傾覆。

在帆、舵和雙弦披水闆的融合操作下，沙船還能逆風曲折航行，尤其适合北方的沿海。元朝的海路北洋漕運，便多用沙船。

崇明不僅能造沙船，更出水手。在鄭和下西洋的船隊中，便有很多崇明籍水手參與。

綜合這麽多的有利條件，朱由校才令沈有容移鎮，才簡拔沈廷揚，在崇明建廠造船，開始海路漕運的嘗試。

至于沈廷揚，可算是曆史上的名人和英烈，連張名振、張煌言都是他的手下，曾随他起兵抗清。

當然，現在的沈廷揚官卑職小，且隻能是感恩戴德，爲簡拔重用自己的聖上賣力效死。

其實，連身爲諸生的沈廷揚也沒想到他所上的自薦，以及《請倡先小試海運疏》會得到聖上的如此重視，一躍提拔他爲戶部郎中兼從五品的提舉。

要知道，沈廷揚是崇明人，又是商賈之家，曾與父兄駕沙船航行天津、青島、旅大一線，運輸盈利甚多。這樣的出身，在國子監也頗爲受人歧視。

但也正因爲有這樣的經曆，他才深知海道，能看到海運的好處，并願親自航海試運。

而且，他蒙皇帝召見時，便極有信心地表示：若損朝廷粒米，甘伏司寇，如小試無失，敢請大舉。

朱由校也幹脆，把造大海船的重任，以及嘗試海運的工作，全都交給了沈廷揚，這才有了二沈會崇明，掀開了大明重振海上聲威的序幕。