内閣首輔李國镨這話還沒有說完，崇祯皇帝當即揮手打斷他，對他說道：

“李愛卿且慢谏言，早前武備院孫愛卿也曾奏報，白冶城槍炮三廠仿造之泰西來福槍也已初戰告捷，隻等神機營試用過後即定型量産！

“前不久，朕也遣人問過劉文炳與朱國彥二人，已責成神機營将試用之結果，反饋武備院！

“此次朕往天津去，看了天津大沽口船廠所造之戰艦，返程途中将順道前往白冶城，親去白冶城一觀武備院槍炮三廠之新式線膛槍！若其趁手可用，即日定型量産，盡快裝備軍中！”

說完了這話，崇祯皇帝在殿中人的驚訝之中，轉過話頭，看着内閣首輔李國镨說道：

“李愛卿剛剛要說什麽，現在可以說了！”

已經當了三年多内閣首輔的李國镨，早已摸準了皇帝的性子，如今皇帝把話說到了這個程度，那就說明，皇帝離京去天津以及白冶城的事情，其心中已經有了定論。

到了這個時候，自己再說反對的話，再去谏言制止，豈不是自讨沒趣！

是以現在皇帝主動讓他說話，原本想說的話，一時間竟沒法再說。

不過既然皇帝問了話，作爲臣子的他也不能不答，片刻之後，内閣首輔李國镨躬身說道：

“陛下既然心意已定！臣自無反對之意！然而天津雖然近便，卻也在京師之外！陛下還是多帶護衛人馬，以保萬全爲上！

“且朝廷四年之春闱舉行在即，臣思天下大事無過于此，陛下實不宜久離京師！春闱開考之前，陛下理當返回！臣所謂三思，即如此也！”

聽了這話，崇祯皇帝臉色重新轉暖，對着衆人說道：“春闱之事，畢竟還有一月之久，朕去天津船廠及至白冶城，往返不過兩旬，春闱舉行之前，定能返回京師！”

崇祯皇帝對于春闱當然重視，不過他與李國镨這樣的朝中大臣們，還是不一樣，他從來也沒有将春闱當作天下頭等大事。

“李愛卿既然顧慮今年之春闱，那就由李愛卿與徐愛卿一同留在京師，籌備春闱一應事務！

“甯城伯與南愛卿，則帶軍機處與兵工二部以及近衛軍都督府有關人等，與朕一同前往天津！

“軍機處盡快傳谕工部與武備院，朕往天津期間，白冶城第三槍炮廠做好樣槍試射之準備！”

說完了春闱的事務之後，崇祯皇帝見内閣首輔李國镨并未出言反對自己離京，當下快刀斬亂麻地把這些事情敲定了下來。

說完這些話，崇祯皇帝再去看孫承宗、徐光啓與南居益的時候，這幾個人就隻剩下躬身領旨的份兒了。

自從英國公張惟賢去世之後，如今崇祯皇帝身邊得用的這幾個大臣，沒有誰敢當衆質疑或者批評皇帝的決定了。

至于這一點到底是好，還是不好，如今這位崇祯皇帝也說不清楚。

不過至少在眼下，他并不希望自己的身邊再出現那種總是質疑自己的大臣。

如今，軍機大臣甯城伯孫承宗倒是基本上取代了英國公的地位，但是孫承宗終歸是進士出身，雖然也是德高望重，不過卻是勳貴圈子裏的新人，還不太習慣用世家勳貴的眼光來審視皇帝的決策。

而且作爲軍機大臣主管朝廷軍務的他，對崇祯皇帝銳意重武的一系列作爲，也很贊賞。

再說，之前崇祯皇帝也曾親往通州武備院觀看火槍火炮霹靂彈猛火油彈的試用，也沒有出什麽亂子。

更有親臨居庸關坐鎮禦敵并且大勝而歸，也沒有出過什麽亂子。

崇祯皇帝之前這麽一而再再而三地離京，也給這些人早早地做足了鋪墊，讓他們覺得皇帝離京，也不算是多麽驚天動地或者多麽了不得的大事了。

不僅這些朝堂上的大臣們已經漸漸地接受了崇祯皇帝的這個做法，就連最擔心崇祯皇帝離京之後人身安全問題的周皇後與其他後宮妃嫔們，也都漸漸習慣了皇帝的這些做法。

畢竟，崇祯皇帝去天津也好，去白冶城也好，基本上都是圍着京師在京畿之地來往，并不是當年的英宗皇帝親征塞外，更不是當年的武宗皇帝下江南，沒有什麽危險性可言。

即便是有點風險，難道還能比得上當初皇帝禦駕親征居庸關的風險更大嗎？

有了那次居庸關之行的順利歸來，如今的京師之中，不管是宮中的後妃們，還是朝堂上的大臣們，對皇帝離京早不是過去那種尋死覓活非要攔着不讓去的态度了。

所以，崇祯皇帝在二月二十一日的決定，無論是在宮中還是在朝堂上，都沒有引起什麽軒然大波。

崇祯四年二月二十六日清晨，天色晴好，經過了短短幾天緊鑼密鼓的準備工作之後，崇祯皇帝的禦駕，在神機營前軍六百名精銳火槍手荷槍實彈策馬開道之下，同時也在天策衛、錦衣衛、羽林衛兩千人騎馬荷槍，裏三層外三層的護衛之下，浩浩蕩蕩地東出京師朝陽門，沿着京津之間寬敞平坦的水泥路官道，往東方行進而去。

大清早上，京師城内城外的路上行人稀少。

既沒有必要事先派出軍隊封路戒嚴，也沒有必要搞什麽鑼鼓喧天繁文缛節。

崇祯皇帝自己隻是坐在數輛天子駕六的四輪馬車中的一輛，而其他随行的文武大臣，武官騎馬，文官乘車，分别奔行在皇帝車駕的前後。

而那些特别親近的侍從文武和内臣，比如神機營的提督皇帝的表兄弟劉文炳，比如錦衣衛指揮使鞏永固，比如一衆禦前侍從武官和拱衛司的将校們等等，則騎着高頭大馬，跟在皇帝車駕的左右。

紫禁城裏雖好，可是各種敬天法祖的規矩與限制太多，即便是皇帝本人，也不喜歡總是待在裏面。

大明朝以前的好幾任皇帝都是如此，如今這位崇祯皇帝雖然沒那麽矯情，但是在裏面待得時間越長，也越是感到自己的腦袋在逐漸變得僵化。

每天都是模式化的生活，任何人這麽做久了，也會變得僵化。

總之，自從乘着馬車出了紫禁城，尤其是出了京師朝陽門之後，崇祯皇帝很是松了一口氣，頓時就感覺身邊的空氣不再那麽沉悶，不再那麽壓抑了。

拉開裏面的窗簾，推開馬車轎廂内封閉的玻璃窗，一陣冷風吹來，讓崇祯皇帝混沌懶散的頭腦頓時清醒抖擻了許多。

當初下旨修路，一方面固然有嘉定伯府的情面在裏面，因爲他們的私産水泥窯越建越多，私産的民用水泥産量也是越來越大，民間又沒有真正形成利用水泥修橋鋪路乃至修造房舍的習慣，若是沒有朝廷官方的采購，那麽利潤就要下降不少。

但是另一方面，自然也有崇祯皇帝自己的一點私心。

那就是把路修好之後，将來有一天自己可以前往天津。

而且在天津與京師之間使用大量的水泥砂石修橋鋪路，效果一旦彰顯出來，這個事情就能夠在大明朝漸漸推廣開來。

至少接下來，一方面可以讓京畿之地的水泥混凝土産業繼續發展壯大下去，另一方面，可以将京畿之地的道路條件大大地進行改善。

如今京師與天津之間的水泥馬路，早已建成通車，而同樣參與出資的戶部與順天府的稅關也開始所獲不菲，已經從中嘗到了甜頭。

因此，不管是戶部還是直隸總督府，如今都在嘉定伯周奎的請托遊說之下，不斷批準新的貸款合作鋪路項目。

從京師往東北，去往白冶城的水泥官道已經鋪設完成，西去居庸關的水泥驿道也即将完成，而其他的幾條，在開春解凍之後就要全面動工。

比如，從京西官道上的昌平城往北，延伸到古北口的水泥混凝土官道，三月中旬就要開工。

而從白冶城繼續往東，進一步延伸到山海關方向的水泥大馬路，眼下也正在選擇道路和勘探籌備之中。

等到白冶城通往山海關，以及山海關通往甯遠城的舊有官道，全都使用水泥混凝土鋪就拓寬之後，就是他禦駕親征一舉蕩平建虜之時！

所有這一切，都曾經是崇祯皇帝在宮中熱切期盼的事情，而眼下正一步步地變爲現實。

每回從錦衣衛和東廠的各種書面報告上，看到這些由錦衣衛和東廠底層情報人員彙總報告上來的所謂“奇聞異事”，崇祯皇帝都感到由衷的高興。

他一直想着什麽時候能夠從紫禁城中出來親自看上一看，看一看京畿之地上發生的一個個新變化。

如今，這一切如他所願。