第858章 砸手裏的RD-33發動機缺口上百，這可咋整（95100）
“現在不是還沒上班？”易蔔拉欣見謝凱要帶自己去參觀車間，這才幾點鍾？
天剛亮呢。
謝凱沒有絲毫尴尬，哪怕剛才才說了現在不屬于工作時間。
興趣來了，啥時候都是工作時間不是？
“他們那邊日夜都在趕工。設計開發人員平時吃喝拉撒都是在設計室裏面，他們把所有時間都用在工作上。而我，随時都可以進入工作狀态。”謝凱不要臉地說到。
“隻要有錢掙？”易蔔拉欣沒忍住，鄙視了謝凱一番。
謝凱毫不在意，“将軍，我掙再多錢，都是國家的，我個人又沒有提成什麽的。倒是你，搞到好的東西，回去肯定會受到總統獎勵不是？”
易蔔拉欣也不言語。
由于謝凱要帶他們參觀新的戰機生産線跟看尚未首飛的超-7B，易蔔拉欣自然不會隻跟哈利·莫桑兩人去，而是帶着整個團隊參觀。
中國的戰機是否适合伊拉克，要大家評估了才知道。
“部長，中國戰機性能落後，即使價格低廉，也不一定符合我們使用。”哈利·莫桑有些擔憂，“總統閣下要求的可是世界上先進的三代戰機……”
“看了再說，沒有看，誰都不知道是否适合我們需求不是？”易蔔拉欣一邊說一邊回自己房間。
謝凱倒也沒有做别的什麽準備，跟汪貴林溝通了一下，汪貴林提前聯系超-7團隊，今天再次去車間。
沒有等到八點上班，一行人就在得到消息提前趕過來的熊宏元帶領下乘車進入了守衛嚴密的廠區。
這幾年殲-7不斷往外賣，不少外國人經常到車間參觀考察，132廠的幹部職工對于這麽早進入車間的一群老外倒也沒有什麽驚訝。
總裝車間裏面的超-7A并沒有引起伊拉克人太大的興趣。
不過對于車間裏數十架不同型号的戰機同時生産，伊拉克人眼神中透露出來的羨慕，是做不得假的。
伊拉克國内組建了自己的航空工業公司，在巴格達不遠處的阿薩德-25工廠，被傻大木總統賦予了重任。
可他們沒有戰機生産。
憑借伊拉克自己國内的技術跟設計人員，是沒有辦法搞出完整的航空制造工業所有系統的。
哪怕是引進核心零部件自己生産，氣動布局，外形設計，總體結構等技術問題，都不是伊拉克那幾乎沒有基礎的航空系統能搞定的。
超-7A這款戰機外形氣動布局怪異，性能也不出衆，唯獨吸引人的是中方願意出售生産技術，可也沒有太讓伊拉克人動心多少。
謝凱也沒有做太多的介紹，隻是由霍海源安排的技術人員介紹着戰機的性能跟特色。
一直到見到超-7B，伊拉克人的呼吸都變得急促起來。
特别是聽說這款戰機的性能介紹後，所有伊拉克人的眼睛都變得紅了起來。
“謝，這款戰機的技術賣不賣？”易蔔拉欣聲音都有些顫抖了。
西方制式的三代戰機，蘇聯的四代戰機啊！
四餘度電傳系統，更先進的雷達跟航電系統，數字控制系統的使用等，無疑不是世界上最先進一代戰機的标準。
多用途的任務模式，挂載不同的武器就可以執行不同的任務，對空，對地，對艦等……
“這是超-7A的雙發版本。”謝凱沒說賣還是不賣，“雖然隻是增加一個發動機，戰機的性能提升了很多。”
“我們要超-7B的生産技術。”
伊拉克人明确表示。
超-7A他們瞧不上，超-7B，可以談。
“現在尚未首飛，是否符合我們的預期，跟理論設計是否有出入無法确定。”謝凱把各種情況都做了介紹。
态度明顯，不是我們不想賣，而是目前我們無法确定性能是否符合預期。
本着爲客戶着想的原則，這東西現在沒法賣。
“謝，我們是朋友。”
“将軍，沒說我們不是朋友啊。真的，出于對朋友負責的原則，我們真心沒法現在就把這款戰機賣給你們。”謝凱心中早就有了方案，“不過在之前，貴國也可以先做準備工作。”
“什麽準備工作？”哈利·莫桑已經有些厭煩謝凱這種不要臉的行爲。
原本雙方能愉快交流，在于沒有任何附加條件，看上了，對方願意賣，價格談攏就可以直接簽訂合同。
現在倒好，該死的中國人不斷地提高門檻，增加條件。
“由于超-7A戰機的航電系統，甚至是動力系統，跟超-7B都是一樣，整個超-7B都是對超-7A升級而來。貴國完全可以先以超-7A爲基礎，建立生産線……”說到底，謝凱還是準備賣超-7A的。
超-7B不是不能賣，可現在誰都不确定什麽時候可以首飛，很多技術都沒有。
伊拉克人聽到這話，頓時就不樂意了。
“謝，我們不需要這樣多的高級教練機！”易蔔拉欣一臉嚴肅，“我們需要的是性能先進的戰鬥機！”
超-7A有着戰鬥機的功能，終究，還是差了一些。
載彈量小，航程短，空中機動性能太弱。
“将軍，一條生産線，可以生産兩種戰機！我們的這種戰機，發動機采用的是跟蘇聯米格-29相同的RD-33，啓動布局跟米格-29有着很大不同，更加先進，所以，性能要優秀一些，雙發的超-7B不僅是最大起飛重量可以達到24噸多，航程跟作戰半徑都有很大提高……火控雷達采用計算機輔助，使用的導彈也都是專門研制的……”
“就因爲這樣，我們才需要有這樣的戰機生産技術！”易蔔拉欣強調着，“謝凱，開價吧。價格隻要不過分，都可以談。”
“将軍，我覺得你們還是先了解一下單發跟雙發的區别。”謝凱沒有開價。
超-7B能賣出什麽樣的價格，他自己心中也都沒有數。
原本就沒想過要出售，隻是準備給空軍使用。
現在爲了國産發動機，爲了渦扇-6的前途跟發動機有着更多的經費，不得不賣。
易蔔拉欣一行人耐着性子，聽了單發跟雙發版本的區别。
說實在的，兩款發動機，除了外形氣動布局有着一些差别，内部的航電系統跟火控雷達，甚至作戰武器，都沒有太大的區别。
通過超-7B，再去了解超-7A，伊拉克人發現，隻要升級一下，超-7A都是可以變成超-7B的，于是對于先引進超-7A的生産技術也就沒有了那麽抵觸。
不抵觸，就好說了。
謝凱也沒有增加任何條件，甚至沒有談别的，隻是告訴伊拉克人，當初埃及人談的合同是怎麽樣的。
“80架超-7A才出售生産技術跟生産線？”易蔔拉欣有些不可思議，“謝，八億美元，你們才出售戰機生産線！”
“對的。當然，貴國可以按照這個，先多準備80台發動機，然後等我們這邊技術成熟，直接組裝超-7B……當然，也可以先組裝超-7A練手，培訓飛行員……”謝凱如同要讓對方把靈魂交給自己的魔鬼。
循循善誘。
伊拉克人一想，好像很有道理。
先生産一部分超-7A，到時候可以直接升級成超-7B，遠比直接就搞超-7B要好很多。
技術，經驗，都是不能花錢買的。
“超-7B的價格呢？”易蔔拉欣現在最怕的就是謝凱到時候臨時漲價。
價格太高，絕對是不可能采購的。
“不會超過2000萬美元一架。”謝凱說到，“相對超-7A，隻是增加了一台發動機，以及一些機械部件的擴展，大體上還是沒有太大的差異。”
航電系統，火控雷達等，都沒有必要變換，尤其這是出口的外貿版本。
一台發動機用來推動整台戰機，産生的推力不夠，兩台，飛機自重雖然增加了不少，但是以RD-33在交付狀态下都能達到6.62的推重比，增加一台發動機，戰機自身重量增加的不會太多。
多出來的載重，都可以用來更多攜帶武器彈藥跟燃油，提高作戰半徑跟作戰性能。
“超-7B現在不能簽合同？”
伊拉克人在意的是雙發的超-7B，要超-7A，作戰能力不行，要來幹什麽？
那玩意兒，也就非洲那些窮國瞧得上。
“不能，最多簽訂意向合同，先支付一筆定金。”謝凱在這方面倒是沒有爲難伊拉克人。
“可以先訂購超-7A，配套同等數量的發動機？”哈利·莫桑問道。
“這樣不太合适。我們可以先簽訂合同，貴方先建立生産線，由我們提供核心零部件……到時候超-7B首飛成功，定型後，再簽訂合同……”
易蔔拉欣等人擔憂到時候中國政府禁止超-7B。
謝凱解釋了半天，才打消他們的顧慮。
超-7B是他們的項目，國家不會不批準，即使國家不批準，超-7A都能生産了，增加一台發動機，那就沒有那麽複雜了。
反正兩款戰機除了氣動布局有些變化，其他的生産工藝跟核心零部件問題都不太大。
“120架，增加120台備用發動機。”伊拉克人最終的決定，讓謝凱等人傻眼了。
手中的RD-33發動機數量不夠。
埃及購買了80架超-7A，就剩下120台RD-33，現在這差了上百台發動機……
(本章完)