随着氣候轉暖,如今的美國氣溫已經變得相對比較暖和。自然,這樣的天氣裏面也就不需要再穿那種厚厚的棉衣,許多行人都已經脫去了身上的棉衣,換上比較單薄的衣服。
事實上對于許多人來講,在這樣的一個天氣裏,開車敞篷的汽車在外面兜風,這絕對是一件非常舒服的事情。甚至于,如果你開的是一輛非常帥的敞篷汽車的話,還有可能勾搭到一些妹紙——————不,确切的說不是有可能,而是有相當大的可能會如此,畢竟就好象男人喜歡車子一樣,很多時候女人也喜歡車子。
區别隻在于,車子對于一些男人而言就好象老婆一樣——————當然,如果說是車子多的男人,那麽其中的一些車子的地位大概就好象後宮裏的嫔妃一樣。當然,你可以說,皇後什麽的可是可以跟着一輩子的,但是車子總不能把?
這句話沒錯了,但是曆朝曆代,被打入冷宮的皇後可不是沒有過。甚至還有不少因爲失寵的關系,而幹脆被比較狠心的皇帝給弄死了,這樣的例子在曆朝曆代絕對不算少見。
而車子也是如此,别看你現在非常喜歡這輛車子,但就算是再怎麽喜歡,那也僅僅隻是一時的而已,等到時間長了,很快就會開始喜新厭舊起來,尤其是等到有新的車子出現之後更是如此。
事實上無論是哪個男人,都會對那種更新。同時看上去也更炫酷的車子感興趣的。
當然,女人也是如此,不過如果說男人是把這次當成自己的妻子或者是女人的話。那麽對于女人而言,車子便等于是彰顯自己身份的一種物品和道具了…
不過有很多女人的收入,或許能買得起車,但是卻未必能買的起好車,這個時候找一個能買得起的男人,似乎也就成了最佳的途徑。
記得在嚴紹的那個時代,韓國就曾經有過一個電視節目。裏面講的是在深更半夜裏面,一個開車的男性在街頭搭讪,結果就是n次裏面。就隻有一次是失敗的——————而那個男人開的就是一輛好車,由此可見車子的重要性了。
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自然,像這種開着車子在公路上兜風的事情,中國國内也是有的。而且随着人們的生活越來越好。尤其是資本家越來越多,這樣的事情也跟着越來越多。
不過和歐美那邊不同的是,對于歐美人來說,這種事情似乎并沒有什麽奇怪,更沒有什麽可指責的,但是對于中國人來講,這種事情多少就有些…
也是因此,當這件事情開始生的時候。經常可以現一些道德君子,在這方面抨擊。因爲對于一些傳統的文人來說。崇尚簡樸似乎已經成爲了一種很自然的事情,反倒是那種奢侈的行爲應該抨擊和批判。
甚至還曾經有人提議過,認爲應該在國内展開一次文化運動,令整個國家更純潔,同時徹底的摒棄這種崇尚奢侈的社會風氣。
這樣的提議,甚至就算是在政府内部也得到了一些人的提議。其中甚至還包括了包括張瀾在内的諸多社會知名人士,對于這些傳統文人來講,這似乎并不怎麽奇怪。
不過對于嚴紹來說,這就是嚴紹絕對不可能會答應的事情了。畢竟嚴紹很清楚,對于這個世界而言,商業貿易究竟有多重要,尤其是在生産力越來越強的這個年代,包括汽車這類的奢侈品,在未來将會走進千家萬戶,這個時候僅僅隻是爲了禁止民間奢侈的行爲,就這麽做,未免有些找不到重點。
何況了,人本來就崇尚奢侈的生活,這又有什麽錯呢?人類之所以能夠展到今天這種地步,不就是因爲人類對于的追求嗎?
正是因爲心中的那種,所以人類才會如此的努力前行,就因爲他們想要滿足自己心中的。而對于許多人來講,這種自然也包含了對美好生活的向往——————當然,你也可以将這稱之爲理想或者說是夢想什麽的,不過實際上,大緻的意思卻都差不多,沒什麽太大的區别。
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對于人們來講,美好的生活,不僅僅隻是家庭的問題,同時也代表着生活品質。而很多時候,汽車也算是其中之一。自然,嚴紹不願意拿汽車開刀,除了是因爲嚴紹很清楚,在後世汽車可以說是全世界最重要的交通工具,廢氣掉汽車,或者說是打算廢除掉汽車的民用市場的行爲,基本上和練葵花寶典沒什麽區别之外,還有一個非常重要的原因就是,目前全世界的汽車市場幾乎都是嚴紹的雨石集團的了,換而言之,這個所謂的汽車市場基本上等同于是嚴紹自家的,讓嚴紹把自家的生意給禁止了,你覺得這有可能嗎?
自從雨石集團收購了包括通用、福特還有勞斯萊斯在内的諸多品牌之後。盡管目前全世界依然有着諸多的汽車品牌,而且這些品牌之間彼此互相競争,可是有一點卻是毋庸置疑的,那就是這些汽車公司都有着一個幕後的老闆,那個老闆就是嚴紹。
不過另一方面,對于目前的情況嚴紹到是很滿意。
在過去,雨石汽車一直都給嚴紹的事業提供了大筆的資金,這種情況即便是在未來的某些時候,相信也依然會如此。甚至于随着人們對汽車的需求增長的越來越大,同時也越來越快,這方面帶來的收益也隻會越來越多。
這種情況下,嚴紹已經不可能放棄汽車業了。
所以嚴紹才會想辦法收購了福特等汽車公司。這樣就算是将來嚴紹賴以成功的《流水裝配線》被人學去,或者是專利到期了,雨石集團依然可以繼續壟斷整個世界的汽車制造業。而不需要擔心和原來曆史當中的福特一樣落得同樣的下場。
不過嚴紹也承認,他之所以希望雨石集團能夠繼續壟斷下去的原因,主要還是爲了利益。
嚴紹自己也很清楚,一家公司壟斷了整個行業,那麽對這個公司來說,這或許是一件好事,但是對于這家公司的客戶來說。恐怕這就不是什麽好事了。
畢竟壟斷,也就意味着沒有競争,也就意味着就算這家公司再怎麽不努力。也不需要擔心其他的問題會出現。因爲他們完全不需要擔心銷路的問題,更不需要擔心遭出來的東西沒人買——————因爲那些客人隻有這麽一個可以買東西的地方。
隻是…
眼下的雨石集團基本上已經壟斷了整個汽車業,甚至可以說,除了少部門的軍用市場。因爲各國都有自己的體系。所以暫時還沒有壟斷之外,其餘的民營市場基本上都已經被國社政府給壟斷了。
甚至就連尋常的卡車還有拖拉機市場,出來零星的公司還在抵抗之外,剩下的基本上都已經全軍覆沒了。
這種情況下,讓嚴紹選擇去練葵花寶典,說實在的,嚴紹不舍得…
隻是…
嚴紹也清楚,如果再繼續這麽壟斷下去的話。那麽就不僅僅隻是對這個行業,甚至對整個世界都會産生不利的影響。
這。多少令嚴紹有些左右爲難。
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嚴紹真的很爲難,一方面是自己辛苦多年,如今已經稱霸全球的事業,另一反面則是整個人類的未來——————汽車的重要性究竟有多大,整個世界恐怕再也沒有人比嚴紹更清楚的了吧?
說實在的,這兩者,無論是哪個都讓嚴紹有些頭疼,因爲嚴紹覺得自己無論選擇了哪個,将來都肯定會後悔——————這與對錯無關,而是與舍得有關,問題在于,這兩樣嚴紹都不舍得。
好在後來嚴紹總算是找到了一個還算有些作用的辦法,那就是放任下面的汽車公司去進行競争。反正這些公司基本上都是屬于嚴紹的,既然如此,那麽在沒有外敵的情況下,就算她們競争的再怎麽激烈,對嚴紹的事業基本上也沒有什麽太大的影響,不是嗎?
同樣,因爲這種競争的關系,反而有可能會讓原本已經算是一潭死水的汽車業,變得更加有活力起來。
事實也的确似乎如此,勞斯萊斯、福特還有通用等汽車公司,對于自己敗給雨石集團本來就很不服氣,認爲雨石集團僅僅隻是占着《流水裝配線》還有人工成本低的優勢,實際上設計汽車的話,彼此之間還真未必就誰比誰差了。因此在嚴紹放開了限制,示意他們可以任意進行競争之後,這些人自然是會想要出一口氣,同時證明一下自己。
而另一方面,爲了确保這種競争在短時間内都能維持在一種良性的循環下,嚴紹也沒有忘了布一道命令——————永久性的命令。
畢竟水也不清楚将來究竟怎麽樣,萬一将來有那個白癡改變了這個政策的話,問題還會降臨。所以嚴紹給這種自由競争沒有設定任何的限制,這也令整個競争變得自由了起來。
雨石集團固然還是原來的全球最大汽車集團,可以是另一方面,他也失去了後方的支持,甚至就連目前整個雨石集團最大的背後财主雨石銀行,如今也已經取消了過去那種對雨石汽車的偏袒性的支持,取而代之的則是一視同仁——————當然,這僅僅隻是嚴紹所期望的而已,實際上這種情況雖然已經生了改變,但是私底下的偏袒還是經常生的,畢竟雙方也算是從一個根上下來的,彼此在過去也沒有什麽太大的矛盾可言,既然如此,那麽考慮到這麽多年來,彼此的關系,一些偏袒也就很正常了。
隻不過這些事情通常都會做的比較隐秘,所以自然也就不會有什麽人說些什麽閑話了…
當然如果隻是這樣的話。那麽福特等公司依然沒有太大的活路,畢竟現如今的雨石汽車幾乎可以說是已經一同整個汽車業了。就算是現在分家了,汽車公司方面沒有辦法再得到什麽支持了。但是其所擁有的龐大優勢依然是無可磨滅的,和雨石汽車相比,其他的汽車公司還是有着很大的劣勢,這種劣勢很難說能夠彌補的上。
但是,雨石汽車是沒有了靠山,可是像是勞斯萊斯或者是福特這樣的公司卻未必就沒有了啊。至少在自由競争的消息傳出去之後,很快各國便開始明目張膽的支持其自己國家愛的汽車業——————當然。實際上這些都是屬于中國的…
隻不過對于他們來說,這些汽車廠基本上都是開辦在各自國家的領土上,無論是管理者還是下面的工人都是以本國公民爲主。既然如此,他們會支持‘自己人’自然也就成了理所當然的事情,甚至對于許多人來講,這反而是一個報仇雪恨的機會。
畢竟這麽被中國人在汽車領域給擊敗了。對于許多人來說也算是一種恥辱的。而這次如果操作好了,那麽就可以在較爲公平的了ingyu下擊敗中國人,讓人們明白自己的國家當初之所以會失敗,并不是因爲汽車的設計有問題,而是因爲其他的方面出了差錯,自己的國家方面其實沒有任何問題…
于是在各國的支持下,雖說如勞斯萊斯還有福特這樣的汽車公司,目前在全球的所占份額依然很少。但是至少他們已經有了能夠确保自己存活的市場份額——————而且不得不值得一提的就是,至少在這個時代。真正擁有成規模的汽車工業的國家,其實還是很少的,而這些國家基本上都屬于那種後世的‘達國家’一類…
畢竟汽車這東西,雖說造出來很簡單,但是如果想大量生産的話,就需要一定程度的工業能力了,而這基本上都是隻有達國家才擁有的。尤其是在這麽一個工業幾乎決定了一切的年代更是如此…
而這類國家的公民,通常收入也比較高,再加上各國肯定有有一定的愛國者。這類愛國者在遇到貨物的時候,肯定優先購買自己國家的産品,尤其是在價格差距不大的時候,有些時候甚至就算是價格上的差距稍微大了一些,但是這些人也還是願意的。這也是各國的汽車公司能夠苟延殘竄的一個原因。
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不管怎麽說,随着汽車業的競争越來越激烈,整個汽車業也處于了一種良性的競争當中,這對于嚴紹來說絕對是樂于見到的。畢竟對于嚴紹而言,汽車業的健康展也同樣重要,爲此嚴紹甚至願意付出一部分代價。
而現在,因爲各個公司都在激烈競争的關系,彼此之間原本那種對于研的懶惰,這個時候似乎徹底的消散差不多了。取而代之的則是各個廠商都再大擠牙膏,甚至由于幾乎所有的汽車工廠都屬于雨石集團的關系,所以這種競争甚至要比後世的還要激烈上幾分,尤其是…
從某種角度上講,現如今的整個汽車業,有些類似于後世,基本上都是彼此競争的,爲了那麽一點的市場份額,不斷的在研上面投入資金,諸如此類。
如果說非要有什麽區别的話,那麽就是後世的汽車公司通常會有許多的股東,而這個時代的雨石集團還有下屬的一系列公司,卻隻有那麽一個老闆,而這個老闆就是嚴紹——————嚴紹到是不擔心這種事情傳播開後,會對自己造成些什麽影響,畢竟如今嚴紹在國内的地位已經是非常穩固的了,就算真的生了些什麽事情,也沒有什麽大不了的…
對于嚴紹來說,眼下最重要的反而是這種良性的競争,盡管嚴紹也很清楚,這種競争方式肯定比不上後世ide那種,但是在這個時代,至少已經可以滿足嚴紹的要求了,也就是在擁有一定的競争性的情況下,不要拖延了汽車業的展
從目前看來,嚴紹的計劃還是比較成功的。至少目前汽車業還并沒有失敗。他們還在不斷的前進,前進,前進!
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華盛頓會議的會場外。一批人正在等待着閉幕式的消息。
随着《華盛頓會議》四個條約當中最後一個重要條約《遠東和平條約》的簽訂,整個《華盛頓會議》也就可以說是圓滿落幕了。
不過《遠東和平條約》的簽訂,卻并不意味着會議就這麽結束了。畢竟是一個國際性的會議,而且可以說是《凡爾賽和會》之後最重要的一個國際性會議,如此的會議在結束之後總要有一個閉幕儀式。甚至還需要有一個由各國代表團參加的盛大酒會,諸如此類,這也算是一種慣例了。
事實上外面這圈人現在等的。就是與閉幕有關的消息。
畢竟等到閉幕儀式完事了,這次的華盛頓會議也就算是勝利結束了。
這個時候天氣已經轉暖,所以就算在會場外面站着的那些人穿着的衣服都很單薄。但是卻并沒有多少人會覺得冷。
事實上不僅僅不冷,因爲讨論較爲熱烈的關系,現場的氣氛反而顯得比較火熱——————至少許多人是這麽覺得的。
這時許多人都背靠着一些汽車的車身上面,和周圍的人熱火朝天的讨論着。至于讨論的話題。當然是與眼前的華盛頓會議有關。不過到也不全部都是和會議有關的。也有一些是與會議無關的話題,比如說生在遠東的事情。
雖說澳門的事情是個秘密,但就像前面說的,這個世界上實在是很難有什麽秘密可言,至少有一點是可以肯定的,那就是在獲得了秘密之後,各國可沒有義務替英國人保密…
所以很快這件事就被私底下宣揚了出來,畢竟無論是美國還是法國亦或者是其他國家都不是省油的燈。不可能會不察覺到。
而在沒有必要給英國人保密的情況下,他們自然也就不覺得幫英國人宣揚一下是什麽壞事。
然後。問題來了…
既然都沒有保密的必要,那麽自然也就沒有必要對那些無冕之王們保密了。
于是很快這些事情便開始被各國的媒體所報道,沒過多久事情也就隐瞞不下去了。最後幾乎全世界都知道了英國人在這件事情上慫了的事,對此英國人雖說羞惱異常,卻也沒有别的辦法。畢竟他們不可能真的和國社政府翻臉,最重要的是,才剛剛簽訂好的條約就這麽推翻掉,對于英國人來說顯然也是一種丢臉的行爲。
不過英國人覺得丢臉,其他人就覺得比較可樂了,尤其是美國人和其他的一些國家,畢竟英國人一直在那裏做出一副高傲的姿态,看不習慣的人不要太多了。
尤其是對于美國人來說,或許他們不會憎恨英國人,但讓他們喜歡英國人就比較難了。所以或許他們不會主動找英國人的麻煩,但是看到英國人倒黴或者說是出醜的話,他們到是也不介意跟着一塊嘲笑一下。
事實上現在他們的确是在這麽做着,隻不過很顯然,有些事情絕對要比生在中印之間的那點事更值得讓他們嘲笑,就好象現在所生的事情一樣。
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在會場外面,就在許多人正在那裏熱火朝天的聊着的時候,突然有人在人群中央大聲呼道。
“快看!快看!最新的消息,中國人在科威特現了大量的石油,據說儲量甚至很有可能會不遜于墨西哥多少!”
聽到這個消息,正在讨論着,甚至可以說是正在嘲笑着英國人的美國人幾乎都把頭轉了過去,想要看看這個剛剛傳過來的最新消息。
另一方面,在心底微微得意的同時,剛剛的那個男人卻是在不斷的吧手中的報紙撒向周圍,很快這些報紙就引來了一番騷動,大批的人開始争搶起這些報紙來…
至于那個人,則是一邊散報紙,一邊則是不斷用剛剛的那番話呼喊着。
他成功了,通過一個非常有用的新聞報道,還有一大堆并不是特别值錢的報紙,很快他就引起了幾乎所有人的注目和關注,而這恰恰是這個人所需要的和所想要的…
之所以會出現這個情況,其實最主要的原因還是因爲美國的報童數量較少。當然,這并不是說美國就沒有報童了,确切的說,美國的報童和後世的那種訂報有些類似,都是在訂閱了報紙之後,再由報童親手送到那些人的手中,有些是家庭,有些是工作場合,不一樣。
但是像中國那種拎着包,然後到處亂跑的報童,美國卻是很少見的。更何況這裏還不是什麽别的尋常的地方,而是各國商談會議的會場,這樣的地方就算美國再怎麽自由,也不可能會允許一些報童跑到這裏來賣報紙的,于是這就給了剛剛那個人一個機會,一個出名的機會。
至少他相信,在經過了;哦今日的這番舉動之後,自己一定會有一定的名氣的。
而另一方面,他其實是也對這件事非常幹興趣,非常想要知道一下,人們對于這條消息的關注程度究竟如何。
事實證明,他弄對了,人們對于這次的消息的關注度的确是非常的高,不過這也不奇怪,畢竟這可是石油,而不是别的什麽東西。
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在嚴紹的那個時代,如果說有人提出來什麽資源對于人類是最重要的話,恐怕會有相當的一部分人會選擇石油。
盡管在後世的時候,諸如核電、水電還有風電和其他的一系列電措施,都已經進入了較爲成熟的階段。但是這并不意味着他們就能取代石油了——————沒錯,事實上石油也是可以用于電的,至少曆史上美國人在中國的燃氣輪機投産之後,就選擇了向中國政府出口用于電的燃氣輪機的交易。
可想而知,如果中國的燃氣輪機沒有投産的話,美國人是絕對不可能會這麽做的。不過中國搬到了,所以美國人也隻好低頭了。
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盡管和後世的人有些區别,但無論是誰都很清楚石油的價值,畢竟坦皮科油田可是嚴紹當起家的第一筆桶金…
從某種角度上講,沒有了那些桶金,也就沒有了嚴紹的今天。
更何況除了這個故事之外,還有墨西哥油田的故事呢?和别的地方的人不同,美國的石油産業本來就比較達,因爲現石油而一夜暴富的人不知道有多少。(未完待續……)
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