曹沫打小就跟他爸吃遍新海的街頭巷尾，年紀稍微大點，就帶着成希、肖軍到處瞎吃——因爲打定主意要陪肖軍喝酒，曹沫讓沈濟将車直接扔商場的地下車庫裏，他也沒有喊保镖将車開過來，六個人直接打了兩部出租車趕往姚家巷。

多年前破舊的小巷子早已經整飾一新。

不僅路面新鋪柏油，兩邊的舊民居都要新做了外牆塗料，黃暈的路燈光從梧桐稀疏的枝葉間照下來。

老店換了新招牌，“徐記羊肉店”，店面不大，裝修得幹淨整潔，老闆娘卻還豐韻猶存。

“你們不要看肖軍現在一副深受打擊，好像特癡情的樣子，你們知道他高中特喜歡拉我跑老遠過來喝一碗羊雜湯，是爲什麽嗎？你們看那老闆娘現在四十好幾，臉上都長皺紋了，有點被歲月摧殘，但十年前，長得真水靈呢，身段也撓人，肖軍那時候就喜歡盯着人家的屁股看！”點過菜，曹沫低聲将肖軍的舊事出賣給大家知道，“趙倩芸我沒有見過，但我猜啊，十之七八跟這老闆娘長得比較像！”

“嗨，叫你這麽一說，看着還真像啊……”陸均博拍着桌子叫道。

“有沒有這女孩的照片，讓我們看看像不像？”成希、吳蘊玲湊熱鬧說道。

“你們别聽曹沫栽贓我，這家店明明是他先挖掘出來的，開始還說不叫成希知道……”叫曹沫這麽一攪和，肖軍情緒沒有那麽強烈了，笑着反口“栽贓”曹沫。

接下來沒有人再去提趙倩芸這個敏感話題，肖軍跟陸均博大學時感情很好，能在新海意外相逢，心底都透着興奮。

陸均博也是很坦誠直接的人，兩杯酒下肚，就将他的近況都交待出來。

陸均博大學畢業後就是回到長創總部所在的老家芷江工作，應聘到長創在芷江的總部工作了兩年，覺得老家待着實在膩味，就申請到華東銷售公司做技術支持。

他雖說現在常駐新海，但嚴格說來也不算到新海來闖蕩。

長創電子以家用空調生産、銷售爲主，但也兼營中央空調、車載空調等産品。

新海的國産造車勢力非常的孤單、弱小，以前是華宸一支獨秀，現在加上天悅工業，力量也沒有增強多，但合資造車勢力極其強大，零七年合資車産銷量就将近四百萬輛。

車用空調僅僅是汽車的一小部分，但每年四百萬套也是相當恐怖的市場。

因此，但凡合資車廠每次計劃推出新的車型，各大零部件以及電子控制系統供應商都會展開一番拼殺。

長創三年前才正式介入車載空調的生産、銷售，暫時還沒能在新海打開市場。

長創華東銷售公司今年新上任的總經理顧啓東，希望能在華東打開車載空調這個分類市場，然而大衆、通用等合資廠進入新海立足十多二十年，都已經形成穩定的供應鏈體系，在産品質量及技術力量都不怎麽占優勢的長創想要打進去，難度可想而知。

陸均博原本就不是顧啓東的嫡系，還屬于應該被敲打的那一類人員，現在新的工作開展不順，在顧啓東手下日子就更不好過了；今天在淺雲茶舍發生的那一幕，都不算是最過分的。

“唉，顧啓東訓起人來，好像個個都是他的孫子——要不是長創待遇還算可以，我好幾次都他媽想跳槽不幹了……”說起工作上的苦累、委屈，陸均博也是一肚子怨氣。

“誰在社會上混，不是先當孫子呢？”肖軍拉着陸均博喝酒，也沒法說太多安慰他的話。

沈濟所處的地位跟環境還好一些，但肖軍在卡奈姆、在阿克瓦主持銷售工作，跟下面的員工，關系好起來稱兄道弟，有時候脾氣臭起來，也是翻臉不認人，破口訓罵都是小事。

性格軟弱的銷售主管，鎮不住下面油頭滑腦的銷售人員事小，要是做不出業績，他也沒有臉仗着跟曹沫的關系，不将位子騰給别人上。

而西非市場環境複雜，公司文化以及員工的積極性及規訓程度，跟國内也

遠不能相提并論，特别是剛接手市場銷售工作，肖軍不想被手下及客戶輕視，表現得異常強勢，脾氣也難免會急躁、火爆。

也是在熬過最困難的過渡期，很多工作都能做到得心應手，肖軍待人做事才相對柔和起來。

“你現在常駐新海，那王紅梅跟你到新海了沒？”肖軍就算想找機會幫襯陸均博，但也不可能在曹沫、沈濟面前誇海口，畢竟陸均博隻是他的同學，這會兒便岔開話題問他感情上的事。

“早分手了，我到新海新談了一個，華師的，還沒有畢業——她們班有很多妹子，你要是還沒有談，我讓我女朋友介紹她們班的女孩子給你認識。”陸均博說道。

“禽獸！不過我喜歡……”肖軍笑道。

“對了，你說你這兩年在國外，對了，你們公司在國外到底做什麽的？”陸均博好奇的問道。

曹沫跟黃添宇就簡單說了自己的名字，顧啓東或許能聽出他的身份，但陸均博完全不知道“曹沫”這個名字代表什麽意義。

同時他也不炒股，甚至也不知道泰華集團是家上市公司，還以爲是家沒有什麽名氣的小公司。

“我們公司在非洲，除了不買賣人口，差不多什麽都做。”肖軍笑道，實在也沒有辦法跟陸均博吹什麽牛皮。

“不可能連軍火也買賣吧？”陸均博開玩笑問道，這時候見桌角的手機震動，看了一眼，拍着額頭叫道，“不知道姓顧的又有什麽事折騰我，煩死他了！我先接個電話……”

看着陸均博走出去接電話，曹沫跟成希、吳蘊玲說道：“不是吹牛，我們現在真的連軍火也一起給做了。”

“吹牛吧，天悅在非洲的安保公司買幾把槍，總不能說成軍火生意吧？”吳蘊玲雖然沒有去過非洲，但對天悅的業務還是比較熟悉，當下就搖頭表示不相信，問成希，“你覺得你男人是不是在吹牛？”

“那你們就等着看國際新聞吧，我們隻是比較低調，不會大張旗鼓的宣傳罷了。”曹沫故弄玄虛的說道。

“肖軍回國之前，天悅工業接到一批皮卡訂單，對方提出比較特殊的改裝要求，以後有可能會在非洲的軍事沖突中看到天悅産品的蹤影，”沈濟跟未婚妻解釋道，“隻是這事不宜大肆宣傳……”

陸均博接過電話，面帶難色的走進來說道：“顧啓東死活說要趕過來見你們。你們要是不想見他，我就将他給回了，大不了我這次真從長創辭職不幹了。”

“我們也不至于怕多一個人蹭酒啊，讓顧啓東過來呗，我今天正好有時間，可以跟他聊聊，”

曹沫見陸均博眼睛有些困惑，笑着解釋道，

“我們以前在非洲也做皮卡的銷售，量不大，去年才六千輛多的銷量，接下來我們會涉足皮卡的制造，市場範圍也會擴大，皮卡産品初步計劃一年得有三萬輛的産量，還會同步開發中低端的越野車産品，年産量也在兩三萬輛左右。顧啓東應該是剛才送黃添宇回去時，從黃添宇那裏打聽到一些消息。當然，我們的皮卡産品，層次還比較低檔，要是長創的車載空調價格能足夠優惠，完全可以給我們供貨——便宜别人不如便宜自家兄弟，顧啓東一會兒過來，也不可能談太具體的事情，你明天可以将長創的資料直接拿給肖軍……”

“不會吧？你們什麽公司，我怎麽完全猜不到？一年兩三萬套車載空調的配套，已經很大的一筆業務單啊——我們這次找博天合作，是大衆的合資廠要新上一款車型，零部件要國産化，但一年産銷量可能也就十萬輛左右。”陸均博驚奇的問道。

對合資車廠來說，一款車型就可能有十多萬輛年銷量，而天悅工業未來三五年内要實現的第一個核心目标，就是乘用車總年産銷量突破十萬輛，發展目标完全不是一個概念。

“肖軍現在是我們天悅工業的市場副總監、海外部副總裁，很牛逼的，而我們天悅工業剛剛将華宸汽車的皮卡生産線剛吃下來。”曹沫說道。

陸均博微微張着嘴，好半天都無法完全消化這個消息，愣怔了

好一會兒，才問道：“天悅才收購華宸汽車的皮卡生産線沒有幾天啊，這就要開發新的車型？”

舊款車型，零部件及各控制系統軟件都形成固定且成熟的供應鏈，長創現在想要打開車載空調的市場，都是從計劃或正開發中的新車型入手。

華宸這兩年都沒有開發新車型的計劃，所以并沒有被長創列入新市場的攻堅對象，但天悅工業收購華宸皮卡的事，陸均博還是略知一二，隻是沒想到曹沫、肖軍跟天悅工業有關系，甚至地位還相當不低。

顧啓東趕過來比想象中來得快，他顯然已經從黃添宇那裏打聽到一些關鍵的信息，到來後先反思自己在茶舍對陸均博的不好友态度，但曹沫也無意聽太多場面上的話，就将意思挑明，說道：“我讓大博明天就拿資料聯系肖軍，報價足夠優惠，同時性能及産品質量穩定性能通過評估，我們應該能很快就敲定合作……”

曹沫如此單刀直入，顧啓東反倒不适應了，問道：“天悅剛收購華宸皮卡，這麽快就決定開發新車型？”

顧啓東也以爲天悅工業要在新車型裏試用長創的産品，但曹沫這時候卻無意跟顧啓東、陸均博他們說太多，畢竟涉及到他對天悅工業最爲核心的經營思路。

通常說來，舊款車型的零部件及各控制系統供應鏈都是成熟且固定的，但事情都沒有絕對。

伊波古礦業、科奈羅水泥、幾内亞灣航運以及科奈羅工業園，曹沫現在已經很少會繞過楊德山、卡布賈、溫迪斯卡夫、加隆等人直接介入具體運營事務，科奈羅食品這邊更是放手不管了。

不過，他這次除了直接兼任天悅工業的董事長，現在天悅工業大大小小的事務，工作報告都要報備到他那裏。

現在對華宸皮卡生産線完成收購，曹沫在接下來的計劃中最重要的一件事，親手将原有的零部件等供應鏈都打碎掉、重新進行組織。

非洲市場的潛力是不小，但誰都無法否認非洲市場的層次還比較低。

無論是乘用車輛、運輸車輛，價格可以說是非洲市場最爲敏感的因素，要不是二手車在非洲不會那麽風靡。

天悅的産品想要在非洲市場站穩腳，售價就絕對不能高過同行。

不過，天悅不能放棄對質量、性能的追求，甚至在技術研究上要持續加大投入，唯一能做的就是各個環節裏的成本水分都擠幹淨。

除了需要徐濱、黃憶江他們在生産、技術研發等方面要搞精細化管理外，市場銷售環節以及零部件供應鏈端，可以壓縮的成本空間都非常大。

在其他方面，曹沫可以抱以“水至清則無魚”的态度，睜一隻眼、閉一隻眼，但天悅工業的起步太晚、基礎太差，他隻能當成硬仗去打。

中高端轎車非常複雜，同時對精密度及穩定性的要求也極高，想要徹底打碎舊有的供應鏈，難度不比開發新的整車技術低多少，但華宸皮卡目前隻能說是低端産品，這也意味着内部控制系統簡單，電子控制部件占比低，對硬件的兼容性要比中高端産品高得多。

這爲零部件供應鏈的重新組織帶來可能。

這個想法，曹沫才跟徐濱、黃憶江初步讨論過，徐濱、黃憶江建議等顧蕃從卡奈姆回國後，才進一步讨論這一方案的可行性以及具體的細節。

他們都不建議很快去推行這個計劃，除了技術方面的顧忌外，更主要還是剛接收華宸的皮卡線沒幾天，各個環節想要過渡好，不是一件容易的事。

曹沫原本同意了徐濱、黃憶江他們的建議，想着等顧蕃他們在卡奈姆初步掌握了華宸皮卡的提升、改造思路再提這事，然而趕早不如趕趟兒。

華宸皮卡車載空調的控制系統非常簡單，硬件替換不存在什麽技術上的難度，甚至都不必動用車匠實驗室剛剛組織起來、正進行整合的技術力量，普通的改裝廠或汽修廠都能做好。

有這麽個機會，曹沫就決定拿車載空調探路，也無意再去征詢徐濱、黃憶江他們的意見。