馬上又是元旦了，不過馬上要來臨的元旦是二零一五年的元旦。

柴達木盆地荒蕪并不會因爲節日而變得繁茂起來，但在這個荒漠盆地中心位置出現了一片“熱土”。

一片三千平米的土地被鐵絲網圍了起來。以鐵絲網爲邊界，從高空俯瞰可以看到鐵絲網圈内有大塊綠色，還有大片枯黃。綠色是樹林，而苦瓜枯黃是寒冬中幹枯草。

而在圈外隻看到土黃色和一些白色斑塊，土黃色是荒漠，白色是積雪。

不過圈内最耀眼的并不是那些綠色，而是在太陽光下閃耀的溫棚，還有大片銀色反射鏡槽。另外還有一片黑色大棚。

在飛機降落之前，唐浩澤在駕駛艙内可以看到地面的巨變。那是他用了将近三年時間，花費大量金錢創造出來的。

在飛機準備降落之前，機長建議先返回機艙安坐。

飛機非常順利地降落在跑道上。

等飛機停穩之後，唐浩澤走到機艙門，門外的冷風讓他感覺皮膚一下子緊繃了。

今天的柴達木盆地寒風凜凜，但那無法阻止這座新建成的機場正式投入使用。

這裏，是兩年前年成立的天方農業和天方電力兩家公司共同擁有的基地。而機場屬于田唐浩澤個人全資控制的南豐航空的其中一個機場。

唐浩澤剛走下飛機，機場和基地的幾個負責人已經舷梯下等着。

“唐先生，歡迎你來參加柴達木産業基地機場的啓用儀式！”機場經理是唐浩澤從那些國營機場挖來的，姓木。“儀式馬上就要開始了，請你移步到航空控制塔。”

唐浩澤他們握手，說了幾句慰勞的話。

在跑道一側兩百多米遠的地方有十幾幢大樓，不過那些都是員工宿舍樓，機場除了一個一排機庫、車庫和幾個倉庫之外，就隻有一個高高的航空控制塔了。

這裏沒有候機廳，因爲這個機場的功能隻是将這個基地生産的農業産品運輸出去。

所以參加機場啓幕儀式的人并不多。除了二十多個機場員工之外，就隻有基地裏的幾個領導，和機場建設團隊幾個負責人。

沒有剪彩，也沒有什麽長篇大論的講話。隻有唐浩澤對在機場建設團隊的感謝，感謝他們在這樣惡劣的環境中出色完成了工程。

同時他還感謝機場員工在艱苦的環境中爲南豐航空做出的貢獻。然後他就宣布機場正式啓用。

就在這時，一架綠色的四發螺旋槳飛機從跑道上盡頭開始加速滑行。跑道大概有兩千米長，而飛機滑行了一千五百米才開始升空。

唐浩澤在窗口望着飛機想東飛去，問：“木經理，剛才的飛機是滿載的嗎？”

木經理回答說：“是的。一共裝載十四噸鮮花和三噸的幹牛肚菌。”

剛才那架飛機正是唐浩澤投資研制的輕型運輸機。那飛機的商運滿載能力有十七噸，續航能力爲五千公裏。他有那麽一問，是覺得飛機的起飛滑行距離似乎比他了解的飛行參數中表明的要長一些。

不過這大概是因爲高原地區空氣比較稀薄，滑行起飛需要更長的滑行。他也就沒怎麽在意。

他看飛機已經消失在天邊，轉身對木經理說：“以後柴達木基地機場的工作就辛苦木經理和各位同事了！這是我們公司第一個遠離居住點的機場，很多方面都存在經驗不足的問題。以後在各位同事在生活上有什麽困難，可以跟公司提。”

“感謝唐先生對我和同事們的關懷。公司的安排非常貼心，我們暫時沒有發現無法克服的困難。如果在生活和工作方面有難以克服的困難，我們一定會及時請求公司的支援，保證機場的正常運轉。”

唐浩澤笑着點頭，和他握手說：“那就好！那我也不妨礙你們工作。你們忙。”

木經理知道他這次來不隻是爲了參加機場啓用儀式。所以并沒有挽留。

當唐浩澤從機場控制台下來時，正好有一架飛機降落在跑道上。那依然是他投資研制飛機。飛機的型号是Y-52B，這是或運型号。而客運型号型号有三種，一種是兩千公裏航程的Y-52A，還有一種三千五百公裏最大航程的Y-52A1。

三十多米長的飛機在跑道上滑過，卷起的尾流唐浩澤距離近百米都感覺了。在跑道邊上，有幾輛貨車在等着。

唐浩澤身邊的幾個人都是基地的負責人，看到唐浩澤注意到那邊貨車在等着，就上前解釋說：“這飛機應當是運來生活物資。那些車子是準備來接貨的。”

原來這個基地有千多名職員，而基地距離城鎮很遠。職員所需的生活用品都需要由飛機運輸過來銷售。

唐浩澤也知道這個事。而且這還是他親自下達的指令。那些生活用品的價格隻能按照其他地方同樣的價格出售，所以這運費是他支付的。不過還好，這裏的農場雖然隻要種植高附加值的農産品，但糧食蔬菜也種植了一些，足以供應基地使用。運送過來的主要是工業生産的日用品。每個月并不需要運輸多少。

另外一些重量大的，也會從西甯用卡車運過來。

否則，僅僅是是爲了滿足這些職員的生活需要就得讓他出大血。

他點了點頭，問：“現在基地每天能運送多少産品出去？”

“大概每天出産五十噸的鮮花，各種蘑菇幹鮮品三噸左右，藥材二十噸左右。之前所有都是動用汽車運輸的。但是汽車運輸時間長，路程遠的目的地鮮花鮮蘑菇産品的損耗率比較高。有空運之後，這些産品價值更高。”

唐浩澤當然知道兩者之間的差别。

雖然汽車運輸在保鮮技術方面也相當出色，但鮮花等産品主要市場的直線距離都在兩千公裏以上，就算全程高速公裏，也需要三十小時以上。損耗确實比較大。那些産品不是幾毛錢一斤的白蘿蔔，損耗增加1%損失都很高。

如果能減少損耗，短時間内抵達市場，保證産品的最佳品質。空運的高成本也就不再是無法接受了。

聽說是運了物資來，他也沒有去看，隻問：“按照現在的産能，需要多少架次飛機才能将産品及時送出去？”

“需要十架次左右。其中藥材可以通過汽車運輸。”

唐浩澤又點了點頭，沒有再問下去。

他時隔三年多再次來到這個基地，這裏已經發生翻天覆地的變化。機場附近已經種滿草。遠處還有一片翠綠的樹林。

“那是杉樹？”

“沒錯，我們考慮到這裏氣候條件，雖然我們給樹林進行灌溉，但天氣寒冷、增發量大也是客觀因素。我們種植的杉木，每年都将會滴灌注水器打得更深，将灌溉用水諸如更深的地下，誘使植物根部向更深的地方延伸，直到抵達地下的潛水層。現在我們基地已經有三片共計兩千八百多畝的林地無需繼續提供人工灌溉。”

唐浩澤聽他說完，臉上露出笑臉，說：“這個方法非常有創新性，你們幹的不錯！”成本雖然高了些，但種下去的樹木的成活率高就值得，最重要的是這些樹木日後可以無需繼續灌溉也能生存。。

和他說話的負責人看到心情不錯，這時建議：“唐先生，我們覺得既然這裏需要種植一些林木，如果能種植一些果樹就更好。雖然這裏氣候有各種限制，但光照和積溫條件也是适合某些水果的種植條件。我們有灌溉能力，是不是可以種植一些水果？”

“我們是考慮到柴達木盆地夏天光照時間長，晝夜溫差大。對水果糖分相當有優勢。我們認爲在這裏能生産出優質的水果。”

唐浩澤認真聽了他的建議，但他也考慮到了另外一個問題：“種植水果的田間管理需要大量的人工，這個問題你們怎麽解決？”

“在特定的季節，我們可以請臨時工。另外，我們還可以使用機械。”

唐浩澤抿嘴考慮了一會，說：“那你們就試驗一下。如果能成活再擴大種植規模。”