華南，南澳島東14海裏，南澎島，芹澎島海域。

“嗡”

在夕陽中，12架日軍95式偵察機，開始在神威号水上飛機母艦附近的海面滑行降落。

此次攻擊，日軍第5艦隊南澳分艦隊，總共出動了神威号上面的全部12架常備飛機，每架攜帶了6枚x10kg的黃磷燃燒彈。

打擊潮州，揭陽，汕頭城市群。

“哔哔，哔哔”

看到水上飛機開始在海面滑行降落，神威号水上飛機母艦的軍官們吹響哨子，命令軍艦上的人員放下機械臂，準備調起戰機入庫。

中日兩國，自東洋明治維新以後，中國海軍唯一一次壓制東洋海軍，就是1886年的長崎事件。

1884年12月，東洋策動朝半島‘甲申政變’，試圖推翻當時親清的朝政府，替代清政府而成爲朝半島的保護國。

被袁世凱果斷出兵鎮壓，

1886年7月，李鴻章接到袁世凱報告，說朝半島有人謀劃聯俄防英，而俄國正在觊觎元山口外的永興灣。

清政府命令丁汝昌和吳安康分别率領北、南洋水師，前往朝鮮的永興灣一帶巡防，借以展示大清強大的海軍實力，制止沙俄的侵略企圖。

北洋水師提督丁汝昌、琅威理接到命令後立即率‘定遠’、‘鎮遠’、‘濟遠’、‘威遠’、‘超勇’、‘揚威’6艘軍艦，前往朝半島東海岸海面操演。

同時奉命前往海參崴，接當時參加中俄關于吉林東界勘定談判的清政府官員吳大澄，返回大清。

北洋艦隊将吳大澄送至摩闊崴，留下‘超勇’、‘揚威’兩艦在海參崴待命。

也正是這一次，吳大澄在防川村的圖們江邊立下‘土字牌’。

因爲‘超勇’、‘揚威’兩艦在海參崴海面待命，所以吳大澄爲大清百姓争取到了船隻自由出入圖們江的權力。

所以，不是吳大澄很叼，口若蓮花，說服了沙俄老毛子。

而是那時候，北洋水師足夠強大。

‘權力’，隻在大炮的炮口之下誕生！

鑒于鐵甲艦在作長途航行後，需回港塗油維護，而北洋水師的旅順軍港尚未完工。

李鴻章命令丁汝昌率領‘定遠’‘鎮遠’‘威遠’‘濟遠’4艦，到東洋長崎港的的三菱造船所進行檢修，同時進行‘中日親善’訪問。

這是中國鐵甲艦隊首次訪問東洋。

其實老李的意圖就是彰顯武力，警告羽翼漸豐的東洋。

1886年8月1号（清光緒十二年），北洋水師造訪東洋長崎。

在浩蕩的中國東海的海風的吹拂下，大清龍旗烈烈飄揚。

‘定遠’‘鎮遠’‘威遠’‘濟遠’，4艘鐵甲巨艦的船堅炮利，震驚了整個長崎。

從而引起了東洋浪人的極端仇視。

8月13日，東洋邀請抵達長崎的北洋官兵登岸購物，一些北洋水師官兵到藝伎館喝酒買春，被東洋浪人故意挑釁，引起沖突。

聞訊趕來的東洋警察，以拉偏架的方式平息了事端。

多名情緒激動的北洋水師官兵，前往東洋長崎警署鬧事，争鬥拉扯中，一名東洋警察被軍刀刺傷，肇事水兵也受了輕傷并被逮捕。

随即，北洋水師從軍艦上面沖下來四五百水兵，直撲東洋長崎港警局，定遠艦升起鍋爐，擡起艦上的德國克虜伯305mm後膛炮，直指長崎城。

而4艦其餘主炮，副炮，哈乞開斯速射炮，瞄向港口裏面的東洋垃圾小炮艦群。

吓得東洋膽寒，尿性，乖乖認錯放人。

《長崎快報》對此作了報道，英國駐長崎領事也将事件寫進報告。

李鴻章承認：“争殺肇自妓樓，約束之疏，萬無可辭”，但又說：“弁兵登岸爲狹邪遊生事，亦系恒情。即爲統将約束不嚴，尚非不可當之重咎，自不必過爲急飾也。”

8月15日，李鴻章授意全艦隊放假一天，并允許450名水兵自由觀光。

丁汝昌明令禁止水兵執軍械上岸。

随後，在東洋警察和浪人的聯手分割伏擊下，北洋水師有5人死亡、44人受傷、5人失蹤（失蹤人的下場不用想，就知道極其悲慘）。

東洋警察死亡3人，30人受傷。

‘定遠’‘鎮遠’‘威遠’‘濟遠’4艦迅速進入臨戰狀态，褪去炮衣，将炮口對準了長崎市區。

北洋水師總教習琅威理，主張立刻對日開戰，環島消滅東洋海軍，及其軍港，船塢，造船廠，

“即日行動，置日本海軍于不振之地。”

然而，丁汝昌的優柔寡斷，‘沒能徹底扼殺東洋海軍于搖籃’。

使得中國在中日時空進程節點上，最以小博大，永遠死死‘吃死’東洋這條公雞嘴下肉呼呼小的蟲子的機會。

就這麽可悲之極的喪失了！

9年以後，日軍艦隊圍攻威海衛，丁汝昌自盡殉國，北洋水師全軍覆沒。

不知道在2月12号的晚上，丁汝昌回絕日軍勸降，吞下大眼泡子的時候，有沒有後悔在9年前的長崎，他完全有能力把東洋打到石器時代？

而在南澳島，經過多日的抗戰，洪之政的抗日民衆自衛團4大隊，吳耀波的157師940團1營，總計近七百義勇軍，血戰到現在，隻剩下不到150人。

電台被炸，與大陸失去聯絡。

日軍汽艇晝夜不停的環島嶼遊弋封鎖，大量的日軍，僞軍，對南澳島過篩子一般的血腥搜索。

義勇軍，糧盡、彈絕、勢孤。

不是島上的居民冒死救護，送飯，幫助轉移，這剩下的150人，則早已陷入絕境。

所以，自1886年長崎事件以後，就一路壓着中國打的東洋海軍，在他們豬一樣的腦子裏面，根本就沒有防空這個概念。

不但神威号電動力水上飛機母艦，下錨停泊在南澎島的近島海面，其餘所有的軍艦，補給船，運兵船。

也都是坦蕩停泊在南澎島，芹澎島近島水面。

美其名曰，節約燃煤。

而在南澳島西南335-350千米的廟灣群島一帶，日軍第5艦隊的船隻，也都是無師自通的節約不浪費。

紛紛下錨停泊在島嶼近海。

要知道他們已經停留在珠江口14天了，如果一直保持着鍋爐的标準壓力負荷狀态。

那得浪費多少昂貴的燃油。

而在二洲島，日海軍軍官，甚至登島打獵，消磨時間。

對他們來說，這段日子簡直就是乏味透了。

每天看着來往香港的歐洲輪船，明知道是怎麽回事兒，卻不能打。

對華南的攻擊，都是航空兵的事情。

而他們的任務，其實就是作爲一個飛機平台，老老實實的候着，日複一日的傻等。