“恭……恭喜曹公子，投石車建……建造完成了。”馬鈞興奮地道。
曹亮點點頭，喜悅之情溢于言表。
接下來，将要進行的，是測試。
測試可是說是最後的一個也是最重要的環節，投石車成功與否，和測試結果緊密相關，如果測試失敗的話，這輛龐大的投石車隻能是一個花架子，起不到任何的作用。
這輛投石車的底部，安裝着四個碩大的木制車輪，這就使得這輛投石車不再是原地固定的死物，而是可以進行前後左右移動，大大的增加了其機動能力。
馬鈞在車輪的設計上，也是頗費心思，極爲精巧的，别看投石車高達數丈體積龐大，但隻需要七八個人，就可以輕松地推動投石車，進入指定的攻擊位置，而且也可以方便地調整射擊的角度。
建造場面積很大，在前面幾百步遠的地方，馬鈞已經安排雜役們修起了一道石牆，石牆高有一丈之多，寬有一尺，十分的堅固，就算集幾十個壯漢之力，也無法輕易撼動，更别說是推倒了。
馬鈞吩咐莊丁将投石車推進到距離石牆一百五十步左右的地方，停了下來。
一百五十步，是弓箭所難以企及的距離，就算是一般的床弩，最遠射程也很難達到一百五十步，所以在攻城作戰之中，一百五十步可以算做是安全距離，投石車安放在這個位置上，城上的攻擊手段是望塵莫及的。
以前普通的投石機，射程比較近，必須将投石機推進到城下百步距離之内，如此一來，投石機就會很輕易地暴露在敵方遠程打擊的範圍之内，再加上投石機機動能力差，完全就是一個死靶子，很容易被對方所破壞。
而這輛配備式投石車，則完全沒有這個擔憂，可以随心所欲地進行布置。
莊丁們推着手推小車運送石彈。
以前投石機所用的石頭大多爲不規則的塊狀，多爲就地取材，優點在于方便快捷，但缺點也是顯然易見的。
每次投擲的石塊形狀不一，大小不一，重量也就難以把握，射擊的精度自然很難控制，抛出去的石塊能不能砸中目标，除了依靠炮手的經驗之外，更多的是一種運氣。
運氣好，一炮命中，運氣不好，連投十幾彈，邊都挨不着。
曹亮主動地提出将石塊鑿成直徑相等的圓球狀，如此一來，每次投擲出去的石彈，分量都是相同的，這樣就便于炮手進行操作和調整，以達到最佳的射擊效果。
而且球狀的物體飛行軌迹最爲理想，空氣阻力也最小，和不規則的石塊比起來，完全不在一個等級上。
當然，制作石彈可是一項耗時費力的工程，一個石匠勞作一天，恐怕也隻能鑿造出三五個石彈來，而且這還是粗加工的，如果追求細緻的紋路和完美的球體，恐怕一天連一個都造不出來。
有人就覺得制作石彈太過浪費了，石塊也罷，石彈也罷，終歸是扔出去砸人砸牆的，球狀的石彈倒是美觀好看，但制作起來費時費力，效率似乎差點。
但曹亮卻堅持自己的做法，盡管制作石彈要費力一些，但對于提升投石車的射擊精度，卻是大有益處，比如說使用石塊的話，十炮中一，而使用石彈的話，最起碼也能達到三炮中一，攻擊效率完全可以彌補制作效率。
而且同等分量同等規格的石彈方便炮手進行調整，往往前幾炮的命中率不佳，但經過炮手的調整之後，命中率便可以大幅度的提升，達到百分之九十以上都不是難事。
而石塊由于重量不一形狀不一，炮手就算再調整，也很難提高命中率。
所以從長遠的角度來看，石彈必将成爲配重式投石車的标配，而不規則的石塊，最終将會被淘汰。
每個石彈的重量都是一緻的，面盆大小，均爲三石半重（約合52公斤）。
如此沉重的石彈，一個人抱起都是比較費力的。
石彈被安放在了投臂梢端的鐵窩内，馬鈞下令兩名莊丁搖動絞盤，将配重箱拉起來。
配重箱是整個投石車的核心部分，裏面裝有幾噸重的石塊，周圍用粗大的鐵鏈緊綁着。配重箱的提升是利用絞盤，隻需兩人操作，就可以将配重箱提升到所需的高度。
配重式投石車的發射原理就是利用配重箱的急墜下降所産生的杠杆力，使投臂上升，将投臂末端的石彈抛射出去。
配重箱越重，下墜時的速度便越快，産生的杠杆力便越大，抛射出去的石彈距離便越遠。
整個投石車的操作炮手隻需要廖廖數人，和以前那種人力牽拉式的投石機完全是一個鮮明的對比，以前需要幾百人通力合作完成的任務，現在變得簡單輕松了。
第一顆石彈呼嘯而出，不過沒有命中目标，它飛越過了石牆，在石牆後面幾十步遠的地方墜地，轟然作響，聲勢巨大。
衆人不禁面露惋惜之色，不過曹亮和馬鈞均沒有在意，第一彈沒有命中是正常的。
經過緊張的調試，第二彈發射了出去，在距離石牆隻有幾步遠的地方，落了下來。
雖然沒有命中目标，但這次的調整還是非常的奏效的，它已經是很接近了。
再次調整之後，馬鈞揮動手勢，石彈再一次呼嘯而出，沒有什麽意外，石彈實實在在地砸在了石牆上面，巨大的沖擊力讓石彈碎裂成了幾塊，石屑橫飛，轟隆之聲有如雷鳴一般，石牆搖搖欲墜，上面的幾塊石頭都被砸飛了，石彈命中的地方，明顯地出現了一個巨大的凹坑。
衆人是瞠目驚舌，這投石車的威力，委實也太驚人了，那段幾十人都無法撼動的石牆，居然一顆石彈就打得快要散架了。
投石車接連出手，連續兩彈，全部精準地命中了先前砸中石牆的那個位置，尤其是最後一彈砸中石牆之後，長達數丈的石牆再也經受不住這樣巨大的沖擊，轟然倒塌。