“作爲rb現在第二大城市的橫濱人，剛站起身想要發表一個意見，卻被東京人滿臉的鄙視，你就是我的小弟，要不是沾光于我才發展起來。不然，誰知道你的存在？

京都人對橫濱人說，說你胖，你就喘氣。你就是一個比東京有錢人還要暴發的暴發戶。就你的知名度，還沒有被原子彈炸過的廣島和長崎有名。

大阪人對橫濱人說，你這個老二位置，也就是比我人多。我的經濟不但比你好，而且還有人文曆史。”莫有爲現編段子的進行了一個rb地域歧視的補充道。

夏井真琴頓時就“咯咯咯”的笑了出來道：“小說家就是小說家，現編起故事來也是有一套。我看你精神這麽好，那我就可以起身了。”

莫有爲着急道：“我還病着，你怎麽也該多陪我一會兒不是？我現在的精神好了一些，也全仰仗你的功勞。男是陽，女是陰，陰陽調和就是最好的萬靈藥。”

“哼，你以爲我不知道你在想什麽嗎？”夏井真琴沒有起身下床，繼續陪着他一起躺着道。

“我什麽都沒有想，隻想就這樣好好地抱着你。”莫有爲微笑道。

“你這一個死沒有良心的東西，就不擔心把病傳染給我嗎？”夏井真琴嗔怪道。

“我這一個病是不會傳染的。若是你萬一真就被我給傳染了，我也會做出像你一樣的舉動，和你睡在一起。”莫有爲笑容不改道。

“謝謝。”夏井真琴的小拳頭在他的胸口上面輕輕地錘擊了一下，哭笑不得道。

莫有爲雖說是生病了，但也就是昨晚被子沒有蓋好，有一點風熱感冒。他趁着這樣一個機會，于是就誇大了自己的病情。

爲了讓夏井真琴深信不疑，還表演上了自己發燒的架勢一樣，卻收到的效果是出奇的好，總算是和她睡在一張床上了。至于最後關鍵的那一步，一點點地越來越近，勝利在望。

莫有爲一手摟住她，另一手攥着她的小手道：“實際上，很多人，特别是許許多多地中國人根本就不了解rb。

抛開曆史原因不談，中國網絡上面最有市場的誤區就是rb當年90年代初的經濟泡沫破滅，緻使幾十年的經濟停滞不前。

什麽失去的二十年之類的話甚嚣塵上。這一個出處，恐怕就是來自一個叫做池田信夫rb人寫的《失去的二十年》。

這段曆史引起了各國尤其是中國的高度重視。雖然研究者衆，但缺少對rb社會真實的了解，更多的是臆測和猜想。

而rb自身的反思聲音很少被引入。《失去的二十年》是一本帶有反思的書，卻被不少中國人光看書名就直接誤讀爲rb完全不行了。

哪怕是rb當年經濟泡沫破滅的時候，地産出現大跌，有的地方輕則跌了三分之一，有的地方重則下跌了85%。

可是，即便如此，rb的鋼鐵，汽車，化工，電子等等行業，卻依舊在世界上面數一數二。

中國人當中不明真相的群衆，除了盲目的跟風之外，從來不會去獨立的認真思考。這一個民族十之八九的人都是沒有獨立思考能力的。

若是我沒有記錯，當年被标榜着民族産品旗号的長虹（現在距離破産已經也不遠了），它的第一條生産線就是松下的。

海爾，格力，小天鵝等國内知名企業的空調，冰箱，洗衣機的壓縮機都來自于rb。

早期都是這樣，中國也就做一個外殼，關鍵技術和核心部件全在别人的手上。現在還是不是，我就不知道了。

曾經一度被相關媒體吹捧的寶鋼經驗（現在的日子是過得艱難），建立之初，也是用得rb新日鐵的設備和技術，按照新日鐵的君津廠翻版建造的。由于當時中國技術條件所限，由rb總負責。

rb對華政府開發援助（oda項目）始于1979年改革開放政策執行之初。截至2007年度，日元貸款累計達到3兆3164億8600萬日元。

無償資金援助累計達到1398億3300萬日元。技術合作累計金額達到1849億200萬日元（截至2017年度末）。

通過日元貸款實現了3842公裏的鐵路電氣化，占中國電氣化路線總長14864公裏（2000年）的258%。

利用日元貸款建設了359個萬噸級以上大型船舶停靠碼頭，占全國總數的13%（1995年）和11%（2002年）。

rb爲59個城市的下水道治理提供了約2000億日元的日元貸款。所建污水處理廠總規模約占城市污水處理能力的16%。城市污水處理率從1991年的149%大幅提升至2008年的63%。

1999-2003年全國森林增加面積約爲1600萬公頃，其中通過日元貸款增加的面積爲164萬公頃，占10%以上，爲沙漠化防治、土壤侵蝕防治、水患防治作出了貢獻。

1999-2000年，實施了派遣專家、培養人才、提供疫苗和器材。2000年7月中國宣布消滅脊髓灰質炎。在sars發生後，爲全國367家疾病預防中心中的131家（36%）提供了日元貸款。

爲全國1079所大學（2008年）中的22個省、自治區約200所高校（相當于185%）提供了日元貸款，完善了學校設施，實現了6000名教職員工的赴日進修。

1984年成立的中日友好醫院以及1988年成立的中國最早的康複中心，都綜合利用了無償援助、技術合作、協力隊等方式。日元貸款對象的第九供水廠（100萬/日）和高碑店污水處理廠，都占全市處理能力（250萬/日）的四成左右。

日元貸款對象的地鐵1号線（135km）和13号線（4085km），占13号線運行之初（2002年）當時地鐵總長（95km）的57%。

rb對中國的投資有多大，藏得有多深，或者是中國的相關媒體不對内宣傳所導緻什麽抵制日貨就能夠救國的沒腦子想法是甚嚣塵上（這具體項目有北京的中日友好醫院、首都機場2号航站樓。

上海的寶鋼和浦東機場；武漢的長江二橋；京泰鐵路的電氣化改造等等，都是過去的rb援華項目。

近年來，sc省汶川地震後的重建、老齡化社會之下的介護培訓、空氣污染防治等項目也均有日方相助）。”