在這方面，暗夜人王國占盡優勢，大量的高等級轎車，幾乎都是由他們來生産，而易魁洛則占據剩下的一部分高級轎車，不過除此之外，易魁洛更多占據的還是多功能汽車，正因爲易魁洛的商業十分發達，所以對于汽車用途的使用也相對較多，從可以運送大量人口的客車，到運送少數人的轎車，再到出門旅遊可以在比較差的路面上奔馳的越野車等等，易魁洛都有所涉獵，還有保姆車，旅行車等等，這些車輛，都是易魁洛率先研發和創建的，可以說在這個領域之中，易魁洛确實是無人可擋的。
這勉強應該算是一個中端市場，便是由易魁洛來把控，這便是如今的汽車市場，但也隻是細分而已，因爲三國之間各自都有大量的汽車公司，每一個領域也幾乎都在競争，畢竟這是一個十分龐大的利益，誰都不想要放棄，而這也讓汽車市場非常繁榮，失眠上不同價格，等級的汽車足足有上百個品牌供人們選擇。
各個國家也都在拼命支持自己的品牌，而與此同時，那幾百個小國家則是他們攻略的重點目标，也是賺錢的來源，不然單單依靠本國國内的市場，那隻不過是把錢從左手挪用到右手而已，并沒有資金的絲毫增長，所以在這一點上，各國都非常的努力，而汽車這一個新的領域也确實讓各個國家都賺的盆滿缽滿。
各國也投入更多的資金進入到這個行業之中，使得發動機領域和汽車領域，都取得了十足的突破，這樣的發展對于各國來說是出乎意外的，在汽車發售之後，易魁洛的各大城市之中便都能夠看到汽車奔馳在馬路上的情景，因此也造成了極大的困擾，畢竟在此之前，道路上隻有行人和馬車，并沒有這種新的玩意兒，它們的速度很快，要比一般的戰馬都要來得快，在這種前提下，自然是許多人對此都無法适應，而道路上也不像現在這樣有什麽紅綠燈，彼此之間開車毫無章法，單單一年的時間裏，就在易魁洛造成了數萬起的車禍事件，死傷人數也在數千人以上。
這讓許多人在報紙上對汽車提出了公開的批評，甚至還有人認爲這是一種殺人工具，并不應該廣泛的讓民衆去開，但這一點，顯然是不可能同意的，畢竟汽車利益集團的背後是大貴族，準确的說是人族大貴族，他們在其中攫取到超乎想象的利益，怎麽可能放棄，再說，這汽車雖然産生了大量的災難，但好處也是顯而易見的。
民衆們出行更加方便，有更多的時間可以去做自己喜歡的事情，而不是把大量的時間浪費在通勤上面，正所謂不能夠因噎廢食，如今的汽車問題确實非常的麻煩，但同時也有可以解決的辦法，首先便是對汽車的駕駛員進行十分嚴格的規定，同時開車這件事情，必須要成立專門的部門進行管理，所有司機都必須要考取證件，就像律師要有律師證，醫生要有醫生資格證一樣，作爲一名司機也必須要有一張證書才行。
考試的内容便是對于開車的注意事項以及公交車牌等等一系列問題的理解和遵循，爲了降低汽車的車禍頻率，易魁洛研究出了一大套交通圖形，讓民衆們去認識，隻要看到這個圖标，便知道其中的内涵，隻有依靠這種方法，才能夠讓民衆們不會因爲汽車而出現問題。
第二點便是在城市的警察部門中設置交警這一個職業來管理交通，其實原本諸多大城市中也是設置有交警的，但因爲那是馬路上四處跑的是馬車，一般不會出什麽事故，同時即便出事故了，因爲速度很慢，往往也不會有什麽大事，所以交通警察的事情也非常的少，大緻就是出現事故之後，就到地點然後做一下案件備錄而已，并不會真的實際去管道路，而如今的交警則要站在十字路口和各個路口進行監管，以控制汽車的行駛以保證道路的暢通等等。
第三點便是逐步開始廢除城市内的馬車交通系統，事實證明，這一套系統已經不再符合大城市的需求了，馬車的速度非常的慢，同時大量馬車對于城市的空氣環境來說也不是什麽好事，衆所周知馬糞的味道可是十分濃郁的，而像皮埃蒙特有足足三百多萬匹馬，他們的馬糞足以把下城區的人們給徹底熏死。
除此之外，馬車與汽車共同行駛，對于交通來說，有着巨大的緻命性，畢竟馬匹的操控性可沒有汽車那麽好，汽車隻要踩刹車就會停，而馬匹卻不一樣，正是因爲如此，這些馬匹必須要離開城市。
當然，那些丢掉工作的馬夫們，城市會給予他們幫助，比如說讓他們去考駕駛證然後安排他們去當出租車司機，這樣一來，他們的工作問題不用擔心，同時城市内的交通情況也會有所好轉。
通過以上這三點，交通情況就能夠有所好轉，另外魔法師們也在努力看看能不能夠利用魔法石來制作紅綠燈，魔法石是魔力的來源，而要想讓燈改變顔色，放到現代是用代碼來控制，但放在這個時代，則要用刻印來控制，其實很多時候魔法就相當于是一種編碼，隻不過現代的編碼是打在電腦裏面，而魔法師們的刻印則是直接打在動力源上面的。
通過這種方法便可以控制一顆魔法師的明滅，從而讓人們可以更加輕松的遵守交通規則，但如今，這一點顯然做不到，但即便如此，經過交通法則的更改之後，道路上的車禍情況确實是少了很多，但也有許多的問題，那就是許多老城區的城市道路十分狹窄，而汽車卻非常的寬大，導緻如今很多汽車，勉強兩輛車可以通行，一來一回，可以說是非常的不方便。
對此，易魁洛又讓各大城市成立了交通管理局，來規劃路線，把一些小通道改爲單行道，隻允許汽車往一個方向走，同時大量購買汽車的人群，自然需要有停車的地方，随意亂停車導緻交通出現大量的問題，所以這一方面也要處理，挖地下停車場，還是建立一大片的停車場，這些都需要交通管理局來負責。
而等到第二年的時候，很多小城市裏也紛紛開始出現了汽車的蹤影，而在大城市中，汽車則已經完全取代了馬車，成爲了許多中産階級家中必備的交通工具，甚至你在早高峰的時候，能夠看到後世的名場面，堵車，着實是令人歎爲觀止，一條主幹道上，車子可以排上幾公裏那麽遠，也真的是有點現代大都會的感覺了。
這自然就要修建更多的道路來完成，以前中産階級們可沒有馬車，畢竟買一匹馬是很貴的，因爲馬不僅僅要買來，還要給他們吃飯，且馬匹還會生病，這些都需要大量的錢，同時養一輛馬車你還需要雇一個馬車夫，這是大部分中産階級所無法負擔的，所以他們的出行大部分依靠馬車，或者腿着走。
而如今汽車的出現，立刻讓中産階級爲之瘋狂，這些汽車價格便宜，同時保養起來相對于馬匹來說要方便的多，同時自己也可以開，不需要請一個人，花一分工資，這樣一來，自然是人人都願意買，原本靠租車或者是行走來上班的人，如今都變成了開車，自然使得交通變得非常擁堵，甚至到了一個匪夷所思的地步。
這也讓交通管理變得非常頭疼，尤其是那些大城市們，最後矮人帝國倒是想出了一些辦法，那就是挖隧道，在城市裏面挖出大量的隧道，讓原本不能夠給人開車的地方，變得可以開，将原本平面的城市變成一個立體的城市。
這種做法十分高超，也讓許多人跟風去做，确實極大程度的緩解了各大城市的交通問題，但對于易魁洛來說，這種方法并不妥，矮人帝國的大城市都在十分幹旱的地方，因爲矮人對于水資源的需求并不是那麽的高，可易魁洛人大部分是十分需要水資源的。
因此城市往往建設在大江大河周圍，如果往地下挖掘隧道，那麽就很有可能破壞地下豐富的水資源體系，最終導緻大量的水湧入到剛剛挖好的隧洞之中去，最終導緻出現大問題，所以在這件事情上，易魁洛顯然不能夠跟着矮人帝國那麽做，但矮人帝國的做法，無疑給了易魁洛的工程師們新的想法，既然往地裏面修不了，那麽便往上面修不就行了嗎？
城市高速公路的想法被提了出來，這其實本身并不是什麽問題，因爲易魁洛的國土上其實有着大量的高速公路，這些公路很多都是沿着山脊修建上去的盤山公路，在這方面易魁洛是有經驗的，關鍵是城市之中，建築盤根錯節，大量的建築物又都非常的高聳，在這種地方修建高速公路，就必須要進行更加詳盡的規劃，才能夠使道路的數量增加而同時不影響原本道路和建築物的使用，這才是問題的難點。
但既然有了想法，自然就會有人去做，再加上易魁洛本來就有這一方面的人才，技術方面并沒有任何的問題，主要還是在設計問題上面，而在這一點上，易魁洛有着大量的設計人才，很快各種各樣天馬行空的設計圖紙被設計出來，而最終勝利的便是相當于現代城市高架橋的方式。
這種方式可以很好的縮短兩地之間的距離，從原本的曲線變成一條直線，同時對地面的影響最小，且空中的空間理論上是無限的，相比起在地裏面挖隧道也要更加的好，因此易魁洛創造出的這一套方法，其使用的廣度顯然要比其他方式更加容易接受，最終世界各國逐漸形成了一套以高架橋爲主，高速公路和隧洞爲輔的設計方式來增加城市中的道路，另外的辦法便是将原本的城市道路拓寬，将原先的人行道改爲汽車路，同時在人行道兩邊設立浮橋，以保證人行道兩側的人可以往來，而不至于因爲汽車道路的存在，而必須要繞遠路。
等到第三年的時候，許多城市都已經徹底改變了樣貌，大量的高架橋，高速公路以及八車道的旋轉拼盤都開始慢慢出現在城市的道路之上，使得城市确實變得越來越立體，但擁堵的情況卻并沒有減少，畢竟買汽車的人也越來越多，這幾年的時間，汽車廠的生産量也與日俱增，買汽車的人也是越來越多，甚至很多人從銀行貸款也要買汽車，着實成爲了許多人家必備的産品之一。
許多工人階層甚至都會爲了買一輛車而貸款，畢竟對于他們來說，汽車雖然很貴，但确實是身份的象征，再加上如今汽車的快速生長，易魁洛本土又對自家的汽車廠商有優惠，貸款購買都會比較容易，所以大量的汽車進入到城市之中，導緻城市的擁堵達到了一個前所未有的狀态，也幸好這些汽車并不排尾氣，不然此時的易魁洛大都會們恐怕早已經是霧霾蓋頂了。
爲此，許多易魁洛的公司們便研發出了城際客車，也就是所謂的公交車，同時大量的出租車也上馬，就是爲了讓城市中的許多人開始使用這些公共交通系統，再加上地鐵，其實相比起汽車來說，地鐵要更早大約三十年便開始引入到城市之中，畢竟火車的技術已經十分成熟，将火車埋入地下便成爲了地鐵，當然，這其中還有很多的不同，但這些技術矛盾，在十幾年的時間裏都逐漸克服，而爲了讓這些城市們的人們願意去用這些公共交通工具，易魁洛的伊思普爾率先宣布，從這一天開始，汽車開始限号，也就是根據牌照情況來約束，以減少道路上汽車的數量，尤其是在高峰時期的時候。
這種方法自然引得衆人都不是很滿意，但确實可以有效的緩解這些兩千萬人口以上大城市的交通問題，另外便是多加修建道路和隧道，但這些東西的修建都需要時間，且道路再怎麽修建，也跟不上汽車擁有量的速度，這也是沒有辦法的事情。