第三三一章火星世界


ps:感謝至尊龍天同學的<a href='javascript:void(0);' class='dashangbtn'>打賞</a>支持!

随着被捕獲的金屬隕星穿越火星蟲洞,這個重達十多億噸的大塊頭,就算是正式的落入到了地球文明的手裏了。

在整個捕獲隕石的工作流程之中,最複雜最兇險的一段,也就是在隕石星海之中了。

多達十數次的隕石軌道調整,漫長無比的隕石行經路徑,險惡的太空隕石環境,還有穿越火星蟲洞的定點軌道控制,這些具體的工作環節,每一步都充滿了艱巨複雜性,而且時常會有意外産生。

地球文明這十年之中的隕石開采工作,雖然因爲事前事後的準備工作都進行得非常,而且對于隕石開采校隊的保障性工作也采取了一系列的保障機制,所以,幾年的工作下來,并沒有遭遇一次類似于船毀人亡的重大安全生産事故,但是,所有的隕石開采任務,卻并不能夠保證百分之百的順利完成的。

按照綜合統計顯示,諸多開采小分隊,哪怕是得手率最高的分組,也最多隻有百分之八十的成功率,很多時候,甚至眼看着就要成功了,卻也會因爲種種緣故,因爲在隕石飛行軌道之中的某些微小失誤,比如周邊隕石環境的連鎖碰撞,導緻超出預期的隕石對目标隕石産生了碰撞,以至于工程到了最後的階段,與成功失之交臂。

隕石開采的每一次行動,其花銷的成本代價之高,都是常人無法想象的,動辄就要有大幾億的成本支出,一旦工程失敗一次,事先事後的所有投資就都打了水漂了,不單單國家損失慘重,就是對于整個施工隊伍的所有成員來說,也都意味着沉重無比的打擊,巨額的獎金和收入立馬就都泡湯了,所以,類似的失誤出現的次數稍稍一多了以後,所有的相關工程人員都會盡可能的避免這種失誤的産生,盡可能地通過各種事前大規模的數據搜集、建檔,再加上精确的數據分析和計算,盡可能地減少意外發生的幾率。

總體來說這項工作還是頗有成效的,但是,由于隕石帶中的具體環境實在太過于複雜多變,各種可能的變量多得幾乎無法計數,甚至随時都有可能從遙遠的計算邊界之外冒出一個具有關鍵性影響的隕石變量出來,所以哪怕工作人員們将數據分析面已經是盡可能地擴展到了分析的極限,也依舊是難以避免異常隕石撞擊的産生,這經常會導緻整個工作過程中的動量調整數據出現異常,甚至最終超出隕石運輸船的動量調整範圍。

有幾次,可憐的星際礦工們費盡心力,眼見着就要将捕獲的隕星導入火星蟲洞之中了,卻最終還是由于異常隕石沖撞的影響,而導緻目标隕石的飛行軌迹超出了飛船調整範圍,隕石飛行的軌迹一點一點的偏離了預定軌道,最終與蟲洞位置擦肩而過,使得隕石捕獲工程最終功虧一篑。

距離最短的一顆星球,其甚至在蟲洞位置的二十公裏之外和蟲洞通道産生了偏離,這點距離,在此前的飛行軌迹之中,哪怕隻是開啓一次動量調整發動機,恰當的施加一點影響,也将可以最終挽回失敗,但是,終究是因爲頻頻的動量調整,而導緻隕石運輸飛船的飛船燃料幾乎消耗殆盡,最終隻能望洋興歎,所有工作人員一起接受任務失敗的後果。

因爲這整個工作之中,所有的工作重點,都是爲了調整目标隕石的飛行軌迹,使其成功進入蟲洞通道,這個工作窗口就是那個一閃而逝的瞬間,一旦隕石軌迹産生了偏離,錯過了蟲洞入口,那麽,哪怕目标隕石飛行速度再慢,也都将再不具備捕捉價值。

畢竟,現在的地球文明,雖然已經具備了一定量的運輸捕捉能力,但歸根到底,這種能力也是極爲有限的。

隕石運輸飛船所能夠影響的隕石動量改變量相當之小,隻能夠借助于周邊的引力環境,隕石碰撞變量,盡可能的是目标隕石的飛行軌迹和預期設計重合,而隕石運輸飛船隻能夠漫長的隕石運行軌迹的一些關鍵性節點,通過一些極度微小的變量影響,在漫長距離中将隕石軌道進行一定的調整,事實上,是不具備大規模調整目标隕石的行動能力的。

這就導緻了,哪怕目标隕石的油水再肥,一旦錯過了也就是錯過了,幾乎是完全沒有辦法挽回的。

可以說,隻要在隕石星海這邊,目标隕石哪怕隔着一百公裏的距離尚未進入到蟲洞入口,也都是有可能在最後的一刻脫靶的,相關的工作人員都得将神經緊繃到極限,關注每分每秒的變化才行。

不過,不同于隕石星海那邊的複雜環境,一旦隕石進入到蟲洞通道之後,所有的擔憂卻都可謂是可以完全放下了。

因爲太陽系這邊的太空環境,相對來說可就幹淨太多了。

雖說太陽系中也有不少的隕石飛來撞去,但是具體到火星軌道這塊,火星至月球的直達航班卻可謂是一路平坦大道,目标隕石一旦到了這裏,就再也不用擔心能夠逃出虎口了。

目标隕星在進入到火星蟲洞之前,其具體的數據情況就都已經先行一步到達火星軌道了。

在火星軌道之上,會有專門的押送人員,一艘滿載燃料的隕星運輸船在竭誠等待着目标隕石的到來。

而一旦目标隕星沖出蟲洞通道,受到火星引力影響而開始改變軌道軌迹的同時,隕星運輸船也就開始了貼身服務,它會在隕星變軌的關鍵時刻施加影響,改變運行的運行軌迹,使其一路直奔月球而去。

而一旦到了月球軌迹附近,這座隕星也就算是走到了它的人生終點,會在飛行的半路中就被各種工具打眼、引爆,在太空中就拆成四分五裂的無數塊,或研磨,或加熱,在一道道工業流水線的循環程序之中,被作爲太空工業的原材料而被拆解殆盡。

太空工業職中的每一點原材料都不會被浪費,因爲這都是寶貴的資源,哪怕就是一把沙子,也都會經曆九九八十一道程序,被加工成玻璃、太陽能電池闆,或者是電腦芯片,總之絕對不會被浪費就是了。

可以說,從這一點來說,看一個文明的發達程度,隻需要見識一下它對材料的利用率,經過工業軌道的價值提升,最終能夠變現出多少價值,就可以窺見一斑。

而隕石星海所孕育的無數各種種類的資源儲備,對于地球文明饑腸辘辘的工業胃口而言,正是最寶貴,最豐厚的食糧,價值無可估量。

即便是現在的地球文明隻能從那個體量難以估計的資源寶庫之中攫取到微不足道的一點點,對于整個地球文明的發展而言,也可謂是一場難以形容的盛宴,對地球文明整體力量的發展,有着相當大比例的推動意義。

就拿地球文明現在正在進行中的種種建設項目而言,這些星際采礦而得的工業原材料,已經是火星基地以及月球基地建設的最主要力量,這些廉價而豐富的原材料資源,最大程度的滿足了地球文明的這兩大太空基地的建設工程,大大減緩了地球上的物質發射的消耗和浪費。

甚至于,在滿足了巨量的,兩大太空基地的建設項目之餘,地球本土之上還能獲得一些彌足珍貴的資源反饋。

一些地球、月球與火星都沒有産出的稀缺資源,在隕星的分解提煉之後,得到了很大的補充,被送回到地球之上,最大程度的加快了一些推進艱難的項目的完成速度。

而在月球軌道之上,源于星際采礦連綿不絕的收益項目,此時的月球軌道,已經成爲了一個巨大的超級工廠基地群。

一條條基礎技工的産業鏈不斷銜接,形成了一個個相互串聯的高智能高性能的太空工廠集群,通過不斷吞吐這些外星礦物資源,而爲諸多工業項目,提供源源不絕的原材料。

隕石礦星碎片,工業加工基地群,還有一片片連綿不絕的太空倉儲基地,這都已經成爲了月球軌道上空的一幅奇景,比之于地球軌道上空的諸多造物,還要來的規模龐大。

區别隻在于,月球之上的諸多存在,大多是純工業化生産項目,而地球軌道上的,則更多地包含有着一些軍事性的意味,有着強大的對外威懾作用。

總之司馬牧龍在對隕石星海采礦點經過了一番實況調研之後,也對一些具體的涉及到這些采礦點的政策調整和資源投入情況,有了一些更深入的想法。

想要的結果既然已經達到,司馬牧龍也就開始離開了這片可以說是地球文明最遠的領土的一片地帶。

不過隕星在整個運輸軌道之中的過程是相當的漫長的,司馬牧龍當然不會追随着這顆隕星的腳步而在後面慢悠悠晃蕩。

借助于因果網絡的便捷,意識層面的移動速度是無法想象的,所以實際上,在隕星還在蟲洞通道裏穿行時,司馬牧龍的意識,便已經是來到了火星軌道之上。

此時的火星基地,經過多年以來的連續不斷的擴張改建,相比于原本的貧瘠和荒涼而言,已經是有了無比巨大的改觀。

不惟在火星軌道之上,已經有了數量不少的大大小小的太空基地存在着,在火星的地表之下,更是有了一片無比恢弘的地下世界。

火星基地,它的存在意義和價值,是和月球基地有着完全不同的定位的。

月球基地,限于它的質量和位置,它在地球文明的定位是,未來科技的一個核心發展節點,是一些核心工業的生産基地。

作爲地球的衛星,它既處于地球的眼皮子底下,又有着一定的私密性,便于保密工業的發展。

而月球體積質量的狹小,還有其重力水平隻有地球六分之一的情況,也使得它有着發展一些太空工業的巨大優勢和便利條件,這使得月球在此時的這個階段,可以和火星基地,有着堪稱是幾乎等量齊觀的重要性。

但是,在未來的定位上,火星的重要性,卻完全不是月球基地所能夠相提并論的。

因爲,火星将是未來地球文明的另一個定居點,另一個生态文明星的存在。

處于宜居帶之中的火星,是整個太陽系中,最具有星球改造潛力的一個,未來一旦改造成功,它甚至足以承載起幾十億甚至上百億的人口,這對于地球文明的價值而言,又何止是一個月球基地所能夠比拟的。

類似月球這樣的核心工業基地,未來地球一旦發展起來,可供選擇的範圍将會是非常大的,一些規模較大的類行星,土星的一些衛星,都将會是未來的秘密工業基地,雖然未必有月球的基礎條件那麽完好,有如此得天獨厚的地理區位優勢,但是,作爲工業基地而言,月球無疑是可以被取代的,甚至取代者的候補梯隊數量還是相當龐大的。

但是,類似于火星這樣的有着極佳的星球改造能力的星球,在整個太陽系中,卻絕對是屈指可數的,有着其不可替代的重要價值。

更何況,火星作爲一個生态星,縱然還有着還有着種種的不足和短闆,現在而言,還不具備資格,也沒有真正具備大規模移民的基礎。

但是,火星還有着一個其他星球所不具備的強大優勢,那就是,火星是有着原生生命的!

這是一顆生命星!

隻此一點,可以說,火星就已經擁有了其不可估量的龐大價值,是地球文明最重要的文明資産之一。

正是因此之故,再加之位于火星軌道之上的蟲洞通道,地球人組織即便是在眼下這個實力還相對不足的情況下,也已經是開始了對火星的大規模建設工程,開始了小批量向火星進行移民的進程。

雖然因爲火星的自然環境因素,聳立于地表之上的地面建築眼下還并不多,但是,在火星的地下,一個龐大的地下世界,已經是開始初現雛形!

(未完待續。)

追書top10

熊學派的阿斯塔特 |

道詭異仙 |

靈境行者 |

苟在妖武亂世修仙 |

深海餘燼 |

亂世書 |

明克街13号 |

詭秘之主 |

誰讓他修仙的! |

宇宙職業選手

網友top10

苟在妖武亂世修仙 |

苟在高武疊被動 |

全民機車化:無敵從百萬增幅開始 |

我得給這世界上堂課 |

說好制作爛遊戲,泰坦隕落什麽鬼 |

亂世書 |

英靈召喚:隻有我知道的曆史 |

大明國師 |

參加戀綜,這個小鮮肉過分接地氣 |

這爛慫截教待不下去了

搜索top10

宇宙職業選手 |

苟在妖武亂世修仙 |

靈境行者 |

棄妃竟是王炸:偏執王爺傻眼倒追 |

光明壁壘 |

亂世書 |

明克街13号 |

這遊戲也太真實了 |

道詭異仙 |

大明國師

收藏top10

死靈法師隻想種樹 |

乘龍仙婿 |

參加戀綜,這個小鮮肉過分接地氣 |

當不成儒聖我就掀起變革 |

牧者密續 |

我得給這世界上堂課 |

從皇馬踢後腰開始 |

這個文明很強,就是科技樹有點歪 |

熊學派的阿斯塔特 |

重生的我沒有格局

完本top10

深空彼岸 |

終宋 |

我用閑書成聖人 |

術師手冊 |

天啓預報 |

重生大時代之1993 |

不科學禦獸 |

陳醫生,别慫! |

修仙就是這樣子的 |

美漫世界黎明軌迹