（實在對不起大家，本來說不防盜的，但是VIP群的讀者昨晚上被那孫子給弄怒了，他們說這是在侵犯他們的權利，葫蘆也糾結啊！請大家在更新之後四十分鍾重新下載就好，本來不想這樣麻煩的。）

“氩氣屬于惰性氣體，在焊接過程中對于金屬部件焊縫兩邊的保護作用，大家都是清楚的，但是，采用一般的焊接工藝，在工作環境惡劣的航空發動機上面，就不行。航空發動機，是這個世界上精度要求最高，工作環境最爲惡劣，而且使用壽命要求足夠長的裝備，沒有之一！”在齊海等人的質疑下，劉一九專門召集了所有的技術人員進行了一次技術讨論會議。

他們的發動機出現質量問題，是否是因爲焊接問題引起，一直都是争論不休的。

西蒙洛夫的話，對于大家來說，并不可信。

雖然共和國的工業基礎是由蘇聯而來，但是中蘇關系從六十年代初期蘇聯全面撤走援華專家，焚燒技術資料之後，加上邊境摩擦，一直都是非常不好的，在那個年代的教育下，大家對于一切帝國主義，修正主義都是仇視的。

西蒙洛夫恰好就是來自于蘇聯。

而劉主任，顯然對于發動機的設計有很深的造詣，但是對于發動機的制造工藝，卻并不是非常理解。

在這裏直接就要求負責發動機制造的婺源孔按照他的工藝要求進行重新制造，同時所有的關鍵零部件的關鍵焊接點必須在加壓艙裏面焊接。然後再在外面進行校準裝備。自然會受到抵制。

“劉主任，這話可不對，航空發動機跟航天發動機比起來，還是要差上不少的。雖然我們是搞航空的……”婺源孔可不認爲航天發動機比航天的火箭發動機技術要求更高。

“呵呵，這個我覺得，還是我比較有發言權的。今天沒有邀請航天發動機方面的專家過來，不然他們肯定會同意我的說法。航空發動機之所以複雜。要求更高，工作環境更加惡劣，那是因爲，航空發動機需要重複使用，而航天發動機，基本上隻是一錘子的買賣！如果一枚洲際導彈的發動機需要運行數十上百小時，我這話肯定就錯了，除非我們研究的火箭需要直接打到月球上面去……”

劉一九的話，引起了很多人低沉的笑聲。

但是這話。說的絕對麽有一點的錯誤，因爲事實就是這樣。

洲際導彈上面使用的航天發動機，一般情況下，使用能夠超過兩小時，就已經是比較逆天了。一個小時3600秒的時間，洲際導彈除了在進入大氣層的爬升階段。速度都是會超過7馬赫。也就是每秒兩公裏半左右，即使八千米的射程，也不過一個小時就飛到了。發動機使用的時間，也就這麽短。

在這樣的情況下，這些發動機隻要扛過了這段時間，就沒有什麽問題。

而航空發動機不同，拿國人最爲熟悉的AL-31來說，最低使用壽命需要達到1000個小時，即使後面的矢量噴管，也是需要達到500小時的使用壽命。在1000小時發動機大修時間達到的時候，矢量噴管需要更換一次。

“這個倒也是。不過航天的發動機輸出功率要求更高啊，這對于發動機的技術要求顯然是不同的。”132廠有人提出了反對意見。

“我說諸位，你們究竟是航天系統的還是航空系統的？爲什麽老是覺得人家的技術要求更高？既然這樣，人家技術要求更高，人家能夠做到，爲什麽你們做不到？”劉一九有些火了。

也不知道這些家夥究竟是怎麽想的。

“在目前的情況下，既然無法找到問題的關鍵，并且對質量進行改進，咱們就沒有必要在這事情上面浪費時間。對于我們來說，時間是什麽？”劉一九的心情，顯然是因爲這些技術人員老是覺得别人的更加困難，但是簡單的卻又沒有辦法弄好而變得不好。

他們不是在表示他們對航天發動機方面的技術人員的佩服，而是在抵制劉一九。

611所即使屬于九院管轄，不過他們也是後面加入九院的，而且平時跟劉一九在一起接觸的時間也少，好像劉一九什麽都能夠插上手。

技術人員就是這樣，不會因爲對方的級别高就服氣。

劉一九太過年輕，而且對于發動機的關鍵制造工藝指手畫腳，這對于他們來說，是不可理解的。

除非劉一九能夠如同在飛機設計方面征服611所的設計人員那樣，用事實來說話，用最後的結果證明他的這種方式是沒有任何錯誤的，這樣就不會有任何的問題。

“整天争論不休，從發現問題到現在，過去了幾個月的時間，你們沒有拿出行之有效的辦法，現在提出了解決辦法，不管這是否有用，也是一次試驗，如果成功，就解決了問題，即使不成功，沒法解決我們遇到的困難，那麽，也是一個經驗，幹技術，不能老是按照自己的想法以及過去的老經驗來做眼前的事情！如果這樣，我們的技術還怎麽發展？”劉一九顯然是越說越氣。

下面的人，見到劉一九發怒，隻能避其鋒芒，要不然對方直接讓這項目下馬，他們又會回到渦扇六下馬時候的情況，尤其是132廠的人，更是沒有絲毫敢得罪劉一九。

132廠現在很多的研發任務都是九院的，而不是航空工業部的。

他們的民品業務現在并沒有太過火爆，而戰機方面，則是因爲九院有着兩款正在設計的戰機，也沒有如同本來的曆史那樣繼續搞新的項目，開始論證殲十戰機項目。

唯一的一些業務，就是對國内大量裝備的殲-7進行改進設計。

“劉主任，今天開始我們就按照你提供的工藝進行裝配……”齊海跟婺源孔兩人也擔心劉一九因爲年輕氣盛而對項目未來發展有所影響，對視一眼之後，對着劉一九說道。

他們并不是心服口服。

沒有裝配出一台新的發動機，并且在試飛的空中平台上面得到好的結果，絕對就不會什麽都聽劉一九的。

技術标準是劉一九提出來的，渦扇-8發動機的性能參數也是劉一九提出來的，但是設計，确實是齊海等人參考劉一九的意見進行修改的。

劉一九親自參加了新工藝的發動機裝配過程，他倒沒有動手，動手能力，顯然沒法跟那些最低都是七級的高級鉗工相比，而是在一邊進行技術指導。

新的工藝跟前面有着很大的不同，畢竟生産噴氣式發動機的工藝，國内也還是剛剛開始起步。

比起美國以及蘇聯，相差不是一點點。

以前的活塞式老發動機生産技術，很多都不能用到現在的生産工藝上面。

在一開始的裝配過程中，并不是太過複雜，雖然精度要求高，在衆多八級甚至九級鉗工的裝配下，根本就不是問題。

但是，在加壓艙裏面進行焊接的時候，又遇到了新的問題——一名五十多歲的焊接技師，在加壓艙裏面工作的時候，僅僅隻是一個小時，就暈了過去！

這可讓守在一邊的齊海慌了手腳。

劉一九本來在跟婺源孔讨論葉片設計生産改進方案，聽到消息之後，也趕了過來。

要是死了人，這事情就不好辦了。

當劉一九急沖沖地趕過來的時候，那名昏過去的技術工人剛剛蘇醒過來，讓劉一九松了一口氣。

詢問之下，才知道，這是受到了死闆的經驗主義的毒害。

“那就換年輕的！加壓廠裏面的大氣壓是外面的兩倍，還得穿上防護服，體力什麽的都是跟不上，而且身體不能适應。在進入加壓艙裏面之前，難道沒有進行過培訓？”

“有讓他們穿上防護服進行作業啊……”

“多長時間？”

“每天兩個小時，一次一個小時……”

劉一九頓時恨不得給132廠的管理人員一腳。

一個小時能行？

“換年齡三十到四十之間的，每次在加壓艙裏面工作的時間，最少都得兩個到三個小時，你們這樣搞能行？”不過現在不是追究誰的責任的問題。

132廠的管理人員有些爲難，“劉主任，那些三十到四十的技術工人可沒有這樣好的技術。不是你說的，在試生産過程中，所有的裝配都需要使用最爲頂級的專業技術工人嘛，更何況，這些焊接都是要求非常高的，經驗不夠，沒有辦法達到要求……”

“你咋這麽死闆？四十左右的焊工，幹了二十年甚至更長時間，還會沒有經驗？”劉一九簡直要無語了。“把所有技術好的中年焊工集中起來，穿上防護服在外面工作，半個月的時間，就能夠知道哪些能夠勝任加壓艙的工作。一旦通過選拔，工資獎金漲三級，每天上班四個小時的時間！這是整個發動機裝配的關鍵工藝之一，絕對不容許出現任何的差錯！而且，經驗豐富的技術工人，是我們的财富，不能用來幹這些事情！”劉一九很想訓斥這混蛋一番，奈何不是他九院的管理人員。

那名管理人員還要說什麽，卻被剛剛趕來的趙良弼給阻止了。

再說下，非得惹着劉一九發火不可。

(未 完待續 ~^~)