第521章 買買買

“火炮，是戰争之神，我們國産的152毫米的加農榴彈炮，更是其中的佼佼者。”來到了二機廠，給客人們展示的自然還是各種各樣的大炮，讓哈塔夫最看重的，當然還是這種大口徑的火炮。

66式152毫米加農榴彈炮，這種六十年代研制的火炮, 是軍隊中的頂梁柱。在前幾年的戰争中，更是狠狠地打出來了威風。

“它的威力，是相當逆天的。”謝惠民介紹道：“它的炮彈，足足有43公斤重，裏面有20公斤以上的高爆炸藥，一枚炮彈下去，不管是什麽目标，都能打個稀巴爛。殺傷半徑超過五十米，一炮就是一個足球場的面積，還能摧毀一米厚的鋼筋混凝土工事。哪怕就算是坦克，要是被直接命中，也能炸成碎片，哪怕沒有直接命中，也能把炮塔掀飛。”

現在，152毫米口徑的榴彈炮，幾乎就已經算是最大口徑的火炮了，這種戰争之神，威力是相當驚人的。

就在前幾年的戰争中，打得敵人抱頭鼠竄，現在，那些炮兵陣地還保留在原地沒有挪窩, 敵人就是不敢來炮火偷襲, 否則的話，一輪反擊，就把敵人打個稀爛。

這是經曆過戰争檢驗的一種武器了。

哈塔夫非常滿意：“我們對這款武器很感興趣，但是，它畢竟是牽引式的，在現代的戰争中，我們希望能夠快速地移動，如果它有自走底盤，那就更好了。”

聽到了哈塔夫這麽說，謝惠民拍着胸脯：“那個好說，自行火炮，我們當然也是有的，請随我這邊來。”

很快，在二機廠的試車場地上，一輛大型的履帶車輛，就開動了過來，那輛車的炮管，又粗又長, 和這種66式的152毫米加榴炮，是一模一樣的。

“看到了吧？我們已經給這種火炮增加了底盤, 目前正在測試階段，隻要完成測試，就能定型裝備部隊，怎麽樣，你們有興趣嗎？”

如果是外行人，很容易把它說成是坦克，畢竟太像了，也有炮塔，有大炮。

但是，它和坦克有明顯的區别，自行火炮，炮塔是在最後面的，這樣自然是爲了大大地削減炮管前伸的長度。整個炮管，幾乎就沒有露出車身多少，在行進中，不會受到太多的牽絆。

同時，這樣布局，後面就不能放發動機了，這種自行底盤的發動機都是前置的，就放在駕駛員的右側，空間有限，動力也不會很強勁，隻要能走就行。

整個底盤，看起來還是比較不錯的，看得哈塔夫連連點頭：“好，不錯，不錯！”

他很滿意，原本以爲，隻有蘇聯才會有先進的武器裝備，直至幾次東方之行，終于發現了東方的武器系統，居然質量還不錯，價格也便宜，人家也是要什麽有什麽。

沒錯，這就是一個完整的工業體系國家的實力。

在建國的時候，國内還是一個農業國，但是，經過了第一個五年計劃，國内就形成了一個完整意義的工業國。

一個擁有全套的工業體系的國家，在全世界，也可以用一個巴掌數過來，它指的是，小到一個螺絲，大到一台發動機，一輛車，一艘輪船，所有的一切，都可以在國内找到，不需要從國外進口任何的零件，就能完成裝備。

這有什麽好處？當然是不會受到任何的限制，完全自主的國内生産，要什麽有什麽。

這和提倡什麽國際化是完全不同的，國際化，不過是商人的思維，對于一個商人來說，哪裏的便宜就采購哪裏的，還可以大言不慚地說什麽科技無國界，但是，如果一旦被人針對，人家不賣了，一下子就傻眼了。

隻有一切都能自己配套，那才叫真正的自主。

興緻勃勃地研究了一番之後，哈塔夫大手一揮，購買！

這種自行火炮，購買24輛，牽引火炮，購買24門！先少量采購，試用一下。

他這次出來，就是來買買買的，不擔心錢不夠用，隻擔心買不到東西。

當然了，自行火炮，價格還是比較貴的，所以這得搭配着買。

樂的謝惠民合不攏嘴，這口肉，終于算是吃上了，那個步兵戰車的項目，也得迅速推進起來才行！

“火炮有了，還欠缺火炮牽引車啊。”哈塔夫看着這些炮，又感歎了一句，他想到了奔馳公司，把他們那麽多的軍車項目都給凍結了，否則的話，根本就不用擔心這個問題了。

“這個不用擔心，在我們國内，您也能找到合适的産品的，我們的火炮牽引車，還是有不少的。”

國内的牽引火炮的汽車，還真是不少，解放的CA30，已經老态龍鍾了，肯定是不能推薦的，而東風EQ240，在上次的戰争中大放異彩，引來了所有人的贊不絕口，除了東風之外，國内其實還有不少的，比如說，陝汽，十年磨一劍，搞出來的延安SX250型。

這種車型，就是爲了牽引眼前的152毫米加榴炮的。

當年，國内的重炮在不斷地生産和裝備，但是，配套的牽引車卻沒有，到了最後，甚至有了超過一千輛的空缺，所以，當時國家在少量引進了法國貝利埃GBU15重型軍用越野車之後，同步引進技術，決定仿制出來同樣的火炮牽引車。

這是一個艱難的過程，國内的汽車工業面臨各種問題，産品造出來之後，不斷地出現大大小小的問題，前後經過了幾次會診，甚至是全國的汽車專家們的聯合診斷，最終，幾年前，才解決了所有問題，性能穩定起來。

這種汽車，目前已經成爲了66式加榴炮的禦用牽引車了。

延安SC250，采用了6X6的驅動形式，搭載6130Q柴油發動機。設計整車總重15噸，底盤自重爲9.4噸，越野行駛狀态下承載5噸的載重量，允許牽引6.5噸的總量，正好與5.7噸重量的66式152mm加農榴彈炮形成完美的匹配。

當然，在研發中，也經過了不少的改進，比如說，法國貝利埃原型車采用了二排半的駕駛室，車高且笨重。國内在研發的過程中，就将駕駛室整體進行了縮短，取消中間連接部分，改爲了二排座駕駛室。

外形整體看起來，還是相當不錯的。

(本章完)