兩天多後，馬尼拉港口，兩個背着火繩槍的西班牙士兵耀武揚威的從港口走過，沿途看到一個個衣衫褴褛的華工在當地土著的監控下，勤勞的從船隻上搬運貨物，這兩個士兵才紛紛發出一陣笑聲。

“狗屎，這些西印猴子，能做好的工作也隻有監工了，若沒有這些來自明國的黃皮猴子，我們的馬尼拉恐怕還真沒法輕松建立起來，塞爾吉，最近從美洲來的貨船好像越來越多了。”

一個士兵笑過後才掃了眼港口停泊的衆多船隻，一臉思索狀。那些船隻最大的就是蓋倫帆船，長五六十米，排水量五六百噸，是這個時代西班牙縱橫各大洋最主要的運兵、運貨船。

當然，蓋倫帆船之外其他小型海船也不少。

自從九年前1571年，黎蓋斯率兵登錄馬尼拉，在附近修建城堡、炮台和碼頭開始，這裏已經成了西班牙新的殖民地。

在過去這些年裏，修建各種建築的工作，苦力當然不會是西班牙士兵或商人，全是從附近各地抓來的土著以及南洋華裔。

讓西班牙上上下下所有殖民者都很無語的是，本地土著，那些又黑又瘦的猴子，真是什麽都不會做，牽着不走打着倒退，好吃懶做，各種惡習，那些家夥不比非洲的人好到哪去。

隻有從南洋各地抓來的華人，才算是文明人的一種，熟悉掌握各種生産生活技能，隻要有口吃的，幾乎讓他們幹什麽就做什麽，而且學習能力很強。

黎蓋斯總督最喜歡用的就是華裔，不過，出于統治層面的考慮，黎蓋斯在管理華工時，摻雜了不少本地土著。

很明顯，這是想讓兩個不同種族的人，彼此對立起來。

事實也的确如此，那些好吃懶做幹什麽都不行的本地土著，卻對勤勞和善的華工，能靠雙手創造各種财富感到極度妒忌和貪婪，短短幾年，西班牙殖民者本身，反而沒和被搶來的華工有多大仇恨，但兩個不同種族是徹底對立了。

伴随那士兵的話，被稱作塞爾吉的士兵也無奈一歎，“那些該死的英國佬，在大西洋越來越猖獗了，帝國應該狠狠打擊一下那些海盜，讓他們知道帝國的威嚴不容挑釁。何塞，你說這些明人這麽好用，總督閣下爲什麽不前往明國，開辟一片新的殖民地，也不用咱們經常在這西印諸島尋找明人了。”

西班牙殖民全球，最著名的運金運銀船，其實有一條航線一直走的是大西洋，從中美從大西洋運回國内，道路近。

但随着英國崛起，不斷有海軍和海盜搶劫西班牙運金船，這些年，才是珍寶船隊經常改到走馬尼拉、蘇伊士運河的原因。

這情況下，雲集停靠在馬尼拉休整的船隊，也就逐漸增多，馬尼拉的地位也在不斷提升。

和英國殖民美洲，前往美洲的主力都是國内落魄戶、社會底層，殖民澳洲前去的基本都是囚犯不同，葡萄牙、西班牙殖民全球，往往都是得到國王召見，派出去的皇家艦隊。

而這個時期，西班牙在腓力二世領導下，正是軍力最昌盛時代，一次次戰争的勝利，導緻哈布斯堡王朝幾乎有稱霸歐洲的趨勢，西班牙從上到下，軍心士氣也算小巅峰。

現在的西班牙，還沒人知道在他們眼中隻能算是海盜的英國佬，會在八年後徹底擊敗西班牙的無敵艦隊，從而成爲新的列強。

塞爾吉話語下，何塞倒是失笑道，“我也聽說明國那裏是絲綢和瓷器的天堂，還有茶葉，但總督閣下爲什麽不占領明國，我哪會知道？我隻知道幾十年前葡萄牙那些叛徒，試圖進攻明國被狠狠教訓了。”

葡萄牙是從西班牙分裂出去的，哪怕事情過去幾百年了，但在這大航海時代，身爲西班牙最大競争者之一，西班牙上下也對那邊有不少敵視、輕視情緒。

就在兩個士兵邊逛邊閑聊中，何塞突然身子一頓，目瞪口呆看向北方海面，在他注視下，遠處海面盡頭，正有一艘雪白的船隻，猶如海上宮殿一樣，以不可思議的速度在沖向港口。

這個時代，西班牙縱橫各大洋的蓋倫船也就是四五節航速，可在何塞眼中的那艘雪白的海上宮殿，至少是蓋倫船的幾倍。

等那船隻真的以驚雷般的速度沖入港口，其龐大華麗的外觀，更加震撼了所有人。

别說何塞呆了，塞爾吉以及正在港口碼頭出入、工作的所有人，都是呆呆的，不知所措。

當那船隻抵達一艘蓋倫船身側，正面對比一番？不管是東方還是西方人，又或者馬尼拉土著，再怎麽審美差異，也都能一眼看出，這絕對是矮窮矬和高富帥站在了一起。

雪白船隻不隻是大，長度寬度都幾乎是蓋倫船兩倍，那建築格局，更加是宮殿和茅草屋的區别。

等張士良、童健、田義、何忠以及海瑞等人站在三層甲闆上方時，碼頭上正在發呆的何塞才發出一聲驚恐的尖叫，“明人，是明人，敵襲~”

他身爲一個士兵，巡邏警戒狀态，直到人家船隻殺入港口内，看到了人影才察覺這是敵襲？

這不是何塞太笨，建造于20世紀八九十年代，最豪華頂尖的私人遊艇，突然出現在1580年海面上，那種視覺沖擊對于這個年代的土著來說，太震撼太誇張了。

絕對是超出這個年代無數人想象極限的震撼。

就在何塞驚呼裏，遊艇第三層甲闆上，童健才大笑着展開雙臂，“南洋，我來了！”

田義這個葵花大太監則是雙目放光的盯着港口内一艘艘蓋倫船，“仙君，這些就可能是那些紅毛蕃的運金運銀船麽？這麽多？？”

大眼一掃，最高大威武的蓋倫船，這港口内就有十艘以上，不要小看這規模，三十年前整個西班牙才隻有17艘蓋倫船，到了16世紀末大船才超過五十艘。

要不是大西洋航線經常被英國偷襲，來往馬尼拉的隻會是更小的船隻船隊。

童健再次大笑，“應該是吧，來得早不如來的巧，這次或許還能發一筆呢，哈哈~”

大遊艇航行十三四節是常态，相當于一小時十三四海裏，晝夜不停奔波也行，而海南距離馬尼拉才五六百海裏。