當聽了王彬的話後，一時之間，邱師他們大爲吃驚，都一臉的不相信。

不過他們的心裏卻非常希望王彬所說的這些是真的。

因爲如果天工科技真的研發出，能夠進行空天飛行的飛行器，那麽隻要在價格方面，不是真正超過了官方，超過了軍方的底線，那麽他們軍方絕對會購買這樣的飛機。

并且隻要有了真正的空天飛機，那麽華夏的空軍，也許就要改名了，改成空天軍，真正名副其實的空天軍，而不是像國外某些國家一樣，根本沒有真正可進行空天飛行的飛行器，隻能借助幾顆衛星而已。

并且有了空天飛機，那麽今後空軍的戰略作戰能力，絕對會極大幅度的提升。

看着他們一臉不信的樣子，王彬再次确認道：“邱師，還有各位專家，這架飛機的确是一架空天飛機，并且還是一架真真正正的空天飛機。

隻不過，此時這架飛機雖然看上去，已經制造的差不多了，但是實際上，這架飛機距離真正組裝完成，還早着呢。

雖然，看上去已經差不多，實際上，此時這架飛機内部是很多設備，比如說生物維持系統空氣循環水循環系統等，都還沒有加裝。”王彬說道。

而等人，在聽了之後，心情就更加的激動了，畢竟根據王彬所說的這架飛機，并不是一架模型機而是一架真正可以進行空天飛行的空天飛機，這怎麽會讓他們不激動。

随後王彬就爲我們仔細的介紹了這架空天飛機的數據。

這就讓他們對于這架飛機更加的期待了，雖然根據王彬所說，這架飛機最高隻能送航天器進入200公裏以下的近地軌道，但是不管怎麽說，這也是一架可以不用火箭，直接從地面起飛進入太空的飛行器。

随着時間的持續，在衆人圍觀了一會這架空天飛機後，大家終于想起了這次來天工科技目的，也就是試飛鳳凰-m1型轟炸機。

當大家再次來到這架鳳凰-m1型轟炸機的旁邊時，大家看到這架飛機，其心情明顯已經有了很大的不同了。

如果說，之前的時候，他們對于天工科技是否能夠研發出超高音速轟炸機，還存在着很大的疑慮。

那麽，現在他們已經相信天工科技絕對有能力在短時間内，研發出超高音速轟炸機，同時，對于這款飛機的性能數據，也已經非常相信。

但是不管怎麽樣，就算是飛機的技術在先進，飛機再可靠。

試飛的工作還是要進行的，畢竟很多東西，隻有在試飛後，才能夠獲得數據。

随着試飛時間的到來，這架鳳凰-m1型飛機，也終于在衆人的期待中，在牽引車的牽引下緩緩的離開了組裝車間，來到了跑道的起飛點。

就在這架鳳凰-m1在牽引車牽引到外邊的時候，所有人都把自己的目光看向了這架飛機。

“王總，所實話，這款鳳凰-m1型飛機，雖然和你們正在制造的那架鳳凰-kt1型飛行器比起來，在檔次方面，還差一個級别，但是不可否認的是，這架鳳凰-m1型，飛機絕對是一架非常棒的轟炸機，真的讓我感覺到非常的自豪。”這時一名和邱師一起前來的專家說道。

“是啊！這架鳳凰-m1型飛機，真的是太漂亮了，真的是令我百看不厭啊！

先不說其性能，僅僅在外形方面，絕對非常漂亮，甚至可以說是目前世界上外形最爲漂亮的飛機，沒有之一，就算是白頭鷹正在進行研發的最新型六代機，也就是f-x機型，也絕對無法和這架飛機相比。”另一名專家說道。

這時，邱師也開口說道：“的确，這架飛機的外形的确非常出色，當然，除此之外，天工科技其他型号的飛機外形都不錯，特别是那架空天飛機，其外形甚至比起這款飛機還要漂亮。”

當然，牽引車已經把這架飛機牽引到的跑道上，同時，機組人員，此時早就已經在飛機上，并且也已經開始對飛機進行檢查了。

同時，地勤人員，也開始忙碌了起來，開始給飛機進行各方面的檢查以及給飛機加注燃油。

不過由于這架飛機，是一架超高音速轟炸機，所以所使用的燃油也自然不是普通的燃油，因爲普通的燃油根本不足以讓飛機飛道五六倍音速，同時，也不足以把飛機送上4萬多米的平流層上面。

所以，這架飛機所使用的燃料并不是普通的燃料，而是使用提升的液氫作爲這架飛機的燃料。

在王彬和邱師等人的聊天過程中，飛機的燃料，以及地勤人員對飛機的檢查，也終于完成，飛機終于到了進行真正試飛的時候了。

就在這個時候，遠處一架11号飛機，也在牽引車的牽引先，緩緩的來到了機場的起飛跑道上，并且在衆人的目光中，率先起飛，接着鳳凰-m1型飛機，也啓動了飛機的脈沖爆震發動機，飛機開始緩緩的向前滑行而去，并且在引擎的作用下，速度越來越快。

不過作爲一架機翼後掠角非常大的超高音速飛機，所以這架飛機的起飛所需要的滑跑距離，也并不是普通飛機可以相比的，根據數據，這架飛機就算是在空機狀态下，也至少需要一千五百米以上的滑跑距離才行。

如果是在滿狀态的情況下的話，其滑跑距離至少需要三千米以上才行。

所以，當飛機在地上滑行了近一千五百米的時候，此時飛機的速度也已經是非常快，已經達到了每秒一百多米。

直到這個時候，飛機上的機組人員，才緩緩的拉起機頭，飛機也慢慢的離開了地面。

就在飛機緩緩的離開地面的時候，此時在指揮塔台内部的人員，包括王彬在内，都一下子鼓起了掌。

畢竟，飛機成功起飛，這就證明了這架飛機的基本設計并沒有問題。

随着飛機的成功起飛，飛機的速度還在繼續提升，同時飛機的飛行方向也是和之前飛機試飛時的方向一樣，也是向着東海飛去，并很快就跨過了海岸線，來到了東海上空。

與此同時，那架伴飛的11号主力戰機，此時也已經飛到了試飛區域，開始和這架飛機進行結伴飛行。

由于此次試飛的科目，并沒有超音速或者超高音速的飛行，在加上這架鳳凰-m1型飛機，也沒有加滿燃油，所以飛機在試飛了半個小時後，就開始返航。

和起飛時候一樣，這架飛機降落所需要的滑跑距離，也比一般的轟炸機要長的多了，根據數據，至少也需要1500米以上。

當然這是在沒有輔助降落配角的情況下，如果使用降落傘等輔助工具的話，那就另說了，就算是想要把滑跑距離縮短到1000米以下也是非常容易的。