“曆此一戰，有什麽感想？還覺得國防軍天下無敵嗎？”埃裏克拿起一個床頭的蘋果擦了幾下就開吃，也是真不客氣。

“其實我早就預料過将來的戰場會有反坦克炮出現，畢竟想要防禦這樣的武器，最好的就是反坦克炮和空軍的轟炸，坦克之間的主力對戰的可能性其實不大，雙方都會避開對方主力尋找薄弱處進攻。”古德裏安的分析是一針見血的，埃裏克聽了點點頭。

主力之間的對決确實不會經常有，但是也不代表就一定沒有，至少在埃裏克的印象中，庫爾斯克就是一場名傳青史的坦克對決戰。

“對反坦克炮這種武器，你有好的解決辦法沒。”埃裏克喜歡讨論，特别是武器使用方面的。

“昨天凱特琳來找我了，了解了一下當時的狀況，我覺得他的密接支援還不錯。就是想要準确打擊隐藏在戰場的敵軍有些難，而且敵軍也并非是一動不動的等着我們上門。”古德裏安說着說着就有些激動，根本忘了自己的傷還沒好，就要起身。

“你先别激動，好好養傷，我讓501坦克營先暫時歸屬502坦克營也是爲你着想，你和隆美爾對坦克的使用方式并不相同，但是使用的坦克卻沒什麽區别，受到裝備的限制也是情有可原。”

埃裏克說完後放下了咬了幾口的蘋果，還真酸。“原先的人馬你就别想了，出院後從零開始，按照你的設想，重新打造一支坦克部隊，有必要的話，你可以去請曼施坦因給你擔任參謀。”

“前提，這人得你自己去請，我就不插手了，免得有人說你閑話。”埃裏克不想插手太多的細節調動。

“編制還是501坦克營嗎？”古德裏安很在乎自己的老本家。

“稍微改下吧，你和隆美爾的觀念不同，打造一支部隊也不是一朝一夕的事情，組建一個和你志同道合的教導連，打好基礎再開始。”1920年的德國僅有兩個坦克營，501和502，已經很少了，埃裏克可沒打算讓古德裏安就此一蹶不振丢個人才。

看着古德裏安有話想說，埃裏克問道。“有什麽盡管說，怎麽打了一次敗仗膽子都小了，這可不好。”

“是這樣的，我覺得現在單獨使用坦克作戰會受到局限，如果可以步坦協同，這次的問題就不會這麽嚴重了。”古德裏安有些擔憂這個問題會觸及一些敏感神經，兵權。

第1裝甲師下轄501、502坦克營，也有數量更多的3個裝甲車團。每次的指揮作戰，坦克營和裝甲團都是分開指揮的，古德裏安沒有這個權利指揮自己的上級。

“你的意思就是想弄個裝甲師，對吧。”埃裏克倒是沒什麽顧忌的，曆史發展的必然而已，步坦協同是古德裏安的戰術指導思想的脊梁柱。

古德裏安點了點頭，沒否認。

“不是不行···”埃裏克想了想，做了個計算題。“你先養好傷，組建一個教導連，至于組建師級單位的事情，我會和龍德施泰特商量的。爲了公平起見，我會讓隆美爾先開始，你别覺得我偏向誰。”

“不會，不會，這次的失敗就是我的錯，與隆美爾無關。”古德裏安也不傻，埃裏克這是給他機會了，雖然這個機會會被隆美爾搶先。

“我會盡快結束這場戰争，你也别惦記着回去，趁着這段時間好好想想。我先走了。”埃裏克一邊說一邊起身離開了房間。

出門的埃裏克卻沒發覺自己的胡子沒了，倒是安娜塔眼疾手快拉着埃裏克到了洗手間一頓收拾重新補妝。

對着鏡子照了照，埃裏克都有些認不出自己來，“去哪？最好别太遠了，待會兒吃完飯就找不到地方了。”

“我的總統先生，從這裏到沒有飯店的地方需要走2個小時，你就别擔心吃飯的問題了。我們打車去市中心的人才招聘市場，大約1馬克20芬尼。”說罷，安娜塔從埃裏克的口袋裏掏出了購買禮品後的197馬克，40芬尼數出1馬克，20芬尼來。

“對了，你給我介紹下現在的馬克購買力吧，免得我上當了都不知道。”埃裏克隻曉得大件價值，生活水準的确實就不行了。

“邊走邊說。”安娜塔兩人随即出了醫院，就在上車前，指着面前的奔馳汽車說道。“這輛奔馳車是全國銷量最好的車型之一，型号是A112，全款辦下來需要400馬克。”

随即她又指了一下保時捷的出租車，“那輛要420馬克，後面的寶馬要415馬克。”

“而三個出租車司機的工資我就不清楚了，要不你自己問問？”安娜塔和埃裏克上了同一輛奔馳A112出租車，說出了目的地，司機很快點火出發。

“這車還挺新的？是才幹司機不久嗎？”埃裏克就像閑聊一樣打開了話匣。

“是的，先生。才3個月，考駕照用了半個月。”司機是個中年人，一身粗布西裝穿着很得體。

“能買車開出租，生活應該挺不錯吧？”埃裏克的聲音不大，就像在聊家常。

“還行吧，家裏六口人，租車的錢是借的。”司機的也不是第一次回答這樣的問題，把埃裏克想打聽的也說了出來。

在柏林，一共有三家出租車公司，都是民營企業，其中一家就是埃裏克集團旗下的運輸公司，埃裏克公共交通運輸公司。

這個司機駕駛的奔馳汽車就是埃裏克公共交通運輸公司的，出租車司機如果想要使用，需要考取駕照，然後湊出汽車一半的錢作爲押金。

每月行情較好的時候可以掙到一周60馬克，四周下來也有240馬克了。行情不好的話就隻有200馬克，在這個基礎上，他的工資還需要繳納一筆個人所得稅，200馬克是一個分界線，以下是45%，以上是45.5%。繳納稅收後的錢足夠他們一家六口在柏林過上溫飽的日子，然後慢慢還錢。

像安娜塔這樣一周180馬克的工資，屬于藍領階層，繳納的稅收也是高達45%。

哪怕是如此高的稅，司機也絲毫沒有提及，讓埃裏克很是奇怪。他隻好将疑惑的目光投向了安娜塔。

“總統先生隻問了國内的狀況，卻不知道奔馳A112的出口型在美國需要790美元一輛，折算下來，一輛A112汽車需要1185馬克。”

“普通人是買不起的，所以A112汽車在美國屬于高端品牌。”安娜塔算是給埃裏克來了一次鮮活的對比。

“那銷量也很差吧？”埃裏克如是想到，畢竟這翻了快三倍的價格，普通人也買不起啊。

“不！奔馳、寶馬、保時捷是比美國本土汽車銷量更好的中高端品牌，是美國富人階層的一種生活品味的标準，誰要是想讓人覺得自己有錢，生活有品味，奔馳、寶馬、保時捷才能體現出來，福特是做不到的。”安娜塔自豪的說道。