第四十七章技術研發



翻了翻黃豪傑的計劃書之後。

衆人便了解了員工保障房和貢獻度計劃。

銀河系企業的所有員工,将由于星球基礎建設公司統一修建房子。

每一個員工都可以申請購買和租賃。

計劃是租賃三年之後,可以向公司申請購買。租金是一平方每月3華元,滿三年可以申請分期購買,購買價格是一平方7000華元。

而貢獻度計劃,則和保障房計劃相輔相成。

黃豪傑讓李建華等人設計了一套嚴密的考核标準。

比如全勤多少貢獻度、技術發明多少貢獻度、工齡多少貢獻度等等,一系列的考核計算之後,就會得出一個人的貢獻度。

貢獻度可以用來抵消租金和購房款,兌換比例是一比一。

黃豪傑已經估算過了,一個普通員工如果不遲到早退,努力工作,一年可以獲得15~17萬貢獻度。

如果有其他貢獻,加上公積金,十五年買一套100平的房子是沒有問題的。

當然銀河科技,也會搞一些年終獎抽獎送房子或者送貢獻度之類的活動。

至少比去向房地産商購買便宜一半左右。

會開完了,衆人懷着興奮和緊迫返回各自公司努力奮鬥。

畢竟這可是真金白銀的分紅股份,不努力估計就沒有份了,或者分得少了。

……

而黃豪傑已經将銀河系,原來各個企業之中的實驗室,通通合并到銀河科技中心來,直屬于銀河科技中心管理。

當然這樣做也是爲了方便,黃豪傑集中人才研發技術。

此時他正和電機實驗室的楊和、李想等人,在實驗着自發電塗層的第二層子塗層。

這個第二層塗層的作用,确實就是放大第一層塗層對于地球磁感線的敏感度。

它由一種特殊的碳氫化合物和氧化銅組成,這種碳氫化合物由7個碳原子和14個氫原子組成,是甲基環己烷的同分異構體,而且是一種出未合成出來的同分異構體。

這種甲基環己烷的特殊同分異構體,和氧化銅混合之後,會讓第一層塗層對于地球磁感線的敏感度大大提升。

可以将自發電塗層的效率提升到43~46之間。

不過不知道是不是他們工藝不過關,還是塗層材料有問題。

“黃總,塗層效率隻提升到31左右!好像和設想中有點差距。”

楊和看着剛剛新鮮出爐的測試報告無奈的說道。

他皺了皺眉頭,拿起測試報告翻看起來。

“可能是塗層材料的比例或者厚度之類的,也可能是我們的鍍膜工藝有問題,盡快查漏補缺,多嘗試幾次吧!”

“你楊工那負責看看工藝需不需要改進,我負責調整甲基環己烷和氧化銅的比例。”李想直接說道。

“沒有問題,多試幾次總會看出不同的。”

楊和在一旁開始琢磨起,增敏塗層的鍍膜工藝。

将鍍膜之後的矽鋼片取出來,每一個地方仔仔細細的檢測。

大半天之後,他發現矽鋼片上的鍍膜層确實存在問題,有些地方呈現出蜂窩狀态,有些地方則太薄,而有些地方則太厚。

黃豪傑也發現了這個問題。

“可能是的鍍膜工藝不過關,另外就是矽鋼片本身的不規則。”

“嗯!這鍍膜厚度問題,隻能慢慢嘗試,才能确定最終的厚度。”

黃豪傑點了點頭,畢竟紙上得來終覺淺,隻有真正的嘗試過之後,才會知道其中的艱難。

如果沒有平行時空的記憶碎片,他也不過是芸芸衆生中普通人一個罷了。

盡管不勞而獲了這麽多技術,但是黃豪傑現在還是盡量在彌補自己的一些基礎知識,免得到時候知其然不知所以然,那就尴尬了。

科學研究和技術研發是枯燥乏味的。

一個小小的鍍膜厚度和工藝,就足夠衆人忙碌一兩個星期了。

另外李想的化學實驗室,也在不斷的調整甲基環己烷和氧化銅的比例,這個需要不斷的嘗試和測試,才能确定最終的比例。

黃豪傑看了看一會之後,覺得這個實驗沒有一兩個星期成不了,和倆人交代幾句,便向不遠處的電動汽車實驗室而去。

該實驗室的負責人梁成功是一個帶着黑方框眼鏡的中年,那雙眯眯眼特别引人注目。

“黃總!澎湃典雅的一比一模型已經弄好了。”

黃豪傑看着眼前的澎湃典雅汽車模型,前後左右仔仔細細的觀察起來。

從各個角度遠近進行觀察。

不一會他看着澎湃典雅的後面的小尾翼設計,摸着下巴盯着這個部位來回的觀察。

越看越覺得不順眼。

一旁的梁成功看着,黃豪傑盯着小尾翼,連忙問道

“黃總,這個小尾翼有問題嗎?”

“你不覺得,這個尾翼很突兀嗎?你看看澎湃典雅的整體風格是圓潤,這個尾翼反而像硬加上去的。”

聽了黃豪傑的話,梁成功等人也突然發現,這個尾翼确實有畫蛇添足的嫌疑。

果然,衆人在多個角度進行觀察之後,發現這個尾翼确實非常突兀。

“将尾翼去了,我們再看看。”梁成功吩咐道。

一衆工程師和設計師們,紛紛動手卸下尾翼。

果然尾翼被卸下之後,澎湃典雅就變得圓潤多了,也沒有那種突兀感。

接下來黃豪傑和梁成功等人讨論了澎湃典雅外形的一些細節調整。

還有聽他們說描述了底盤和一些内飾的設計和安排。

“成功,我要求非常簡單,底盤要穩,其他配備的東西盡可能的人性化,另外安全設計要到位,别到時候連國内的碰撞測試都過不了。”

“放心黃總,我們一定讓澎湃典雅盡善盡美。”

作爲澎湃動力的第一輛車,黃豪傑可不想弄成被人吐槽的電動汽車,畢竟第一輛車往往決定了一個汽車企業的未來發展路線。

如果第一輛車像爛得慘不忍睹,那麽這個汽車企業給人的第一個印象就是下檔次。

人的第一印象往往非常重要,想奇瑞汽車、江淮汽車之類的,給人第一感覺就是劣質品的代名詞。

這就是一開始的定位出了問題,畢竟開頭就生産低端産品,人們就會下意識的認爲,這個企業是産品都是低端産品。

以後想向上發展中高端産品,人們也會有有色眼鏡看這些所謂的中高端産品。

所以澎湃動力的第一款電動汽車,定位是中檔偏下一點。

至于十萬以下做不僅僅不劃算,而且拉低檔次,他可不想讓人覺得澎湃動力的電動汽車是低端産品。

他的對手不是國内這些家夥,而是特斯拉、大衆、豐田、通用、奔馳、寶馬他們。

所以沒有必要和國産汽車争奪低端市場。


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