2011年杭城車展，又要開幕了，在金秋十月舉行的杭城車展，影響力也越來越大，所以大鵬汽車和中航汽車這一次又是聯袂出擊杭城車展，并且各自帶來了一款重磅車型，首發亮相。

與其他車展不同，杭城車展分爲兩季，其中第一季參展品牌以高端品牌爲主，同時兼顧新能源汽車和部分新銳品牌。第二季參展品牌以市場上熱銷的汽車品牌爲主，同時兼顧部分新銳品牌。

比如說第一季，參展的品牌多數都是豪華品牌，像蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時捷、法拉利、阿斯頓?馬丁等超級豪華品牌都來了，而BBA這些豪華品牌自然也不會缺席。

除此之外像起亞，現代這些品牌也來了，當然最引人關注的還是中航汽車和大鵬汽車的參展，因爲在一衆國外豪華品牌的光環之下，還有兩家中國的汽車廠商參展，并且這一次中航汽車和大鵬汽車也是各自帶來了一款中高端的新車首發亮相！

除了大鵬汽車和中航汽車以外，一汽和吉力汽車也出現在這第一季的杭城車展上。

大鵬汽車和中航汽車帶來的新車，競争對手也是相當的多，畢竟在中高端市場，中國品牌還是處于絕對的劣勢。

不過大鵬汽車和中航汽車的新車一亮相車展，就引起了轟動。

爲什麽呢，因爲大鵬汽車帶來的是一款中型轎車！而且是旗下中高端品牌淩動中型轎車淩動950，這是大鵬汽車首次推出中型轎車，可見大鵬汽車真的準備向中高端市場發力了。

淩動950的外觀内飾自然沒得說了，還是大鵬汽車的那一套設計語言，但是放在中型轎車上，就在穩重大氣當中，還透着一股運動的氣息。

淩動950的車身尺寸同樣是碾壓同級合資品牌，包括一些豪華品牌的，它對标的是寶馬3系，不過它的塊頭可就比寶馬3系大了不少。車長達到了4810毫米，車寬1855毫米，軸距2810毫米。

雖然說寶馬3系定位于中型車，但是尺寸真的和緊湊型差不多大，它的車長隻有4531毫米，車寬僅僅1817毫米，軸距2760毫米，怎麽看都是比淩動950弱了不少。

所以車内空間就不用說了，淩動950是相當大的，比寶馬3系強多了，直逼寶馬5系了。

當然寶馬車在這個時候還不是以空間爲賣點，而且一直都是以操控作爲賣點的，所以寶馬車的動力一般都是比較強的，這一代的寶馬3系也是有幾種動力組合，最低的2.0L自吸發動機，最大馬力136匹，搭配6檔手自一體變速箱，最高的配置是2.5L的V6發動機，最大馬力218匹，同樣也是6檔手自一體變速箱，不過嘛指導價就飙升到了49.8萬。

相比之下，大鵬汽車的淩動950性價比真是高了太多，不僅僅是車身大，空間大，而且它的動力也不弱，低配采用1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，而高配采用的是2.0T發動機，最大馬力220匹，并且全系都是匹配的國産6檔手自一體變速箱，這個變速器正是大鵬汽車和中航汽車聯合開發的那一台，性能和可靠性都非常好，已經在市場上經過了大半年的考驗了。

當然也有人說大鵬汽車憑什麽去跟寶馬比啊，那不算不跟寶馬比，就跟普通的合資品牌比吧，這一次雪弗蘭也帶來了一款首發新車，那就是後來被稱爲吊絲三寶的邁銳寶。

雪弗蘭可是把邁銳寶定位于旗下中高級旗艦産品，而且價位與淩動950非常的相近，所以它自然是可以和淩動950比一比的了。

不少車評人和媒體記者，還真是拿它們作了一番比較。

邁瑞寶的車身也非常大，車長達到4869毫米，車寬1854毫米，軸距2737毫米，而淩動950與之相比，除了車長短59毫米以外，車寬也相當的，軸距卻是比邁瑞寶要多出73毫米來。

所以二者的塊頭是相差無幾的，空間也是同樣的大。

再比動力系統的話，二者同樣都是采用的6檔手自一體變速箱，隻不過各自的變速箱品牌不同。

不過在發動機方面，大鵬汽車的淩動950就要勝出一籌了，因爲兩款發動機都是渦輪增壓，而且最大功率也好，最大扭矩也好，都超過了雪弗蘭的2.0L和2.4L自吸發動機。

要知道雪弗蘭的2.0L發動機最大馬力147匹，而2.4升發動機也隻有186匹，特别是高配的車型，在動力方面大鵬汽車就是全面碾壓雪弗蘭邁瑞寶了。

除了大鵬汽車，觀衆和媒體對中航汽車帶來的新車同樣也是非常的關注，因爲這一次中航汽車帶來的首發新車，是旗下中高端品牌倚天的一款中型SUV，倚天TX7.

現在中航汽車的倚天TX6賣得非常好，已經穩居中國汽車市場SUV銷量榜第二名了，不過它是一款緊湊型SUV，現在中航汽車又推出了這個品牌的中型SUV，那就是TX7，自然就備受關注了。

倚天TX7的尺寸同樣是在中型SUV裏面，都算非常的大，4830毫米的車長，1905毫米的車寬，2860毫米的軸距，帶來的自然是超大的空間，以及中型SUV那種霸氣的視覺沖擊力。

而且TX7的動力那同樣也是非常的出色，全系采用2.0T渦輪增壓發動機，隻不過有高低功率之分，低功率版本最大馬力200匹，高功率版本220匹，也是全系匹配自家的六檔手自一體變速箱，這樣的動力組合帶來的駕駛感受自然不會差了。

同樣還是與合資品牌賣得最好的中型SUV漢蘭達相比，TX7的參數也是全面超過了漢蘭達，畢竟這一代的漢蘭達車身尺寸還不是很大，隻有2790毫米軸距，4785毫米的車長。

動力方面就更不用說了，漢蘭達的2.7L自吸發動機，最大馬力隻有188匹，當然也有一些消費者喜歡自吸發動機，認爲自吸發動機的加速更爲線性，低扭更足。

不過渦輪增壓也有優勢，并且它是一個必然的發展趨勢。

淩動950和TX7的首發亮相，也是讓車迷們激動不已，因爲這兩款車确實是很吸引人，隻不過它們現在還并沒有上市，隻是首發亮相。

大鵬汽車在車展上也宣布了一個消息，那就是再過兩個月，淩動950就将正式上市，現在可以接受預訂了！