第1753章 全球第一輛具備自主維修能力的地外星球科研探測車

說到這，周向明頓了一下，然後笑着說道。

“其實，整個修整充電的階段中，也是一個我們對整倆修整‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車維護的過程。

通過智能機械臂上面的監控相機鏡頭，包括小型探測機器人上面的監控相機鏡頭，對整輛‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車進行探查，查看整輛車在之前的高速機動行進和探測過程中是否出現一些損壞。

如果有的話, 則将要進行及時處理，該更換零部件的更換零部件，該維修的時候進行維修。”

嗯？聽到這裏，衆人不由的驚訝起來，怎麽你們的這輛‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車還能夠自己更換零部件，自己維修嗎？

看出了衆人心中的疑惑，周向明随即笑着解釋：“在我們的這輛‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車上，其實裝備了不少零部件，這些零部件可以用于日常的車輛維修使用。

除此之外，我們還在這輛車上裝備了一支焊槍，用于必要情況下對于折損的部件進行焊接的作用。

之所以準備這麽充分，主要還是根據任務興緻有關，我們的‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車激動機動速度快，可能它十分鍾所行進的距離，就夠其它的探測車行進一年的了，它一天行進的距離都要比目前人類所有地外星球地面探測器所行進的距離都要長。

也因爲如此，它所經曆的地形起伏環境變化無疑是最多的，因此所經受的考驗也将會非常嚴峻。更何況，我們對它的期望很大，希望它能夠在月球上面走的更遠，探測到更多有價值的科研數據資料。

這項任務無疑是艱巨的, 在進行過程中肯定會遇到各種困難，設備損壞故障也是難免的。而月球那麽遠，我們也不可能飛去進行救援，所以一切都得靠它自己解決，所以我們爲其設計了自主維護功能。

從而在遇到故障和損壞的時候，擁有自主救援和維修能力，從而提升它的在月球嚴酷環境中的生存能力。”

聽到周向明的這一番介紹，這令在場的所有專家們領導們不由連連感歎起來。

鄒煥義沖着吳浩等人感歎說：“如果我沒有記錯的話，這應該是全球第一輛擁有自主維修功能的地外星球科研探測車了吧。”

嚴格來說，是第一輛擁有外部物理維修功能的地外星球科研探測車。這位專家說了一句，随即接着伸出手講：“以往的地外星球巡視車，不管是我們送到月球上的還是火星上的車輛，都沒有這方面的功能設計，甚至沒有往這方面想過。

各國所采取的都讓容災備份計劃，即在重要的設備零部件準備兩套，這樣一來，即便是其中一套系統或者設備零部件出現故障，另外一套也能夠正常運轉。

而你們呢, 卻在這個之外, 還開辟了另外一套容災系統，就是自主維修功能模塊，這一點很了不起啊。

目前爲止各國所有的探測車，其中絕大部分都是因爲各種故障才終結壽命，停止工作的。而其中呢又有很大一部分，都是因爲一個微小的故障，隻需要外部力量稍微幹預一下，就能夠修好，繼續執行任務。

可奈何呢，鞭長莫及啊，不管是在月球還是在火星，距離都太遙遠了，想要去幹預維修成本實在是太大了，根本劃不來。

我們的玉兔号就是因爲這方面的原因，真的很遺憾。”

聽到這位專家談及以往憾事，在場不少專家和領導都默默的點了點頭，顯然對于這件事情，大家還是充滿了遺憾。

所以想到這，随即就有專家沖着吳浩提要求道：“小吳總，能不能給詳細介紹一下你們這個自主維修功能，也讓我們開開眼界。”

對啊，吳總，能不能講講。這時候，其他專家也反應過來，沖着吳浩他們出聲請求起來。

而秦星河呢，在聽到這些專家的話後，随即轉頭看着吳浩笑着說：“沒想到你小子還留着這麽一手，真的是很不厚道啊。怎麽着，這麽多人求你，你給我們大家講講呗？”

呵呵，吳浩聞言笑了笑，然後沖着衆人說道：“其實啊，這就是我們最初的一個想法，或者說偶然間的一個靈感。

最初，我們在提出要環繞月球一圈的時候，我們的很多專家技術人員都覺得這不可能，繞月球一圈，在月球上，這怎麽可能，簡直是天方夜譚。

别的不說，就說地球上最普及也是最成熟的交通工具汽車，目前還沒有那輛車的質量和性能，能夠支撐它行駛環繞地球一圈，而不出現任何故障呢。更何況這是在月球，而是還隻是一輛科研探測車。

很多人，都認爲我們瘋了，提出這樣天真的想法。”

聽到吳浩講到這，在場的衆人紛紛會心一笑，的确，任誰在聽到這樣想法的時候都會認爲吳浩他們是不是腦子出問題了呢。

吳浩呢，接着衆人的笑容繼續講：“在得到我們肯定的決心後，這些專家和技術人員們，紛紛抓瘋了，連連抗訴，這是不可能的。

但奈何我們态度堅決，因爲在我們看來，既然花這麽大力氣将這輛‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車送上月球，我們自然希望它能夠‘幹’更多的活，而不是隻運行一兩天，就出現故障直接廢了，這不是我們要的。

見我們态度堅決，這些專家們和技術人員雖然抱怨連連，但是他們也不得不來硬着頭皮來應對我們這個苛刻，且不合理的要求。

在增強這輛‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車的可靠性上面，我們的專家們和技術人員想了很多很好的辦法，這些辦法和設計方案很多都運用到了這輛‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車上。但是呢，最後大家發現，盡管有這麽多人‘容障’設計，但是誰也沒辦法保證這輛‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車在行駛工作過程中就不會出現故障。這個誰也無法保證，也沒法保證這樣一個複雜的系統設備不會出現任何問題。

于是研究再次陷入僵局，那時候大家仿佛都在竭盡全力的解決可靠性方面的問題，但卻不知他們已經不知不覺間鑽入了牛角尖。

後來以爲設計人員的一句話算是點醒了大家，既然故障沒法避免，那爲什麽要這麽渴求呢，爲什麽我們不能設計研發出來一套維修系統呢，這樣在這輛‘望舒号’智能化月球月面巡視探測車發生故障的時候，就能夠及時進行維修了，于是就有了這項技術的誕生。”

(本章完)