休閑桌椅、垃圾箱設施數量和距離設計很人性化，不用争先恐後搶坐，也沒有理由随處扔垃圾。
“一條彩帶貫東西，鑲嵌層巒碧海中。海濱景色連一體，青山綠水情意濃”诠釋了海濱路及其木棧道設計理念。
一路走來悠悠發現，濱海的海，沒有想象中耀眼醉人的藍，海灘上沒有細膩柔軟的沙。仔細觀察，發現濱海的海其實是有着另一種美。
遠遠看去濱海籠罩在乳白色茫茫海霧之下，海連天，天連海、海連山，天與海、海與山，永遠是渾然一體，山在海天之間半掩半露。它永遠給人一派清冷無垠、幾分朦胧，幾分迷離的感覺。
濱海浴場衆多，集休閑、娛樂、餐飲于一休，夏天更是人氣最旺的地方，在這裏可以真實的感受到濱海濃濃的生活氣息。
海濱所有的海水浴場，都是熙熙攘攘、人聲鼎沸，遊泳玩水的、海邊垂釣的，人們選擇自己喜歡的方式親近大海，放松身心，孩子們玩得不亦樂乎。
在星海灣浴場，悠悠看到後世著名的弧形海岸，現在就是個開闊的弧形平台。在那兒臨海而立，衆多的海鷗在空中飛翔，在人的頭頂、身邊，上下飛舞，自由飛翔的姿态歡快、潇灑、漂亮。海浪聲伴着海鷗的鳴叫聲、人群的歡呼聲演奏着一曲醉人的交響樂。
孩子們把零食都拿了出來，抛向空中，海鷗飛過來争相搶食，盤旋在他們的頭頂，久久不肯離去。就連昊昊和志亮都興奮的蹦高，企圖和海鷗來個親密的接觸。
看着這人與自然和諧共處的景象，悠悠大呼這趟濱海之行來的太對了。
後世的這處景點，很少能看到這番景象，偶爾出現一次海鷗群，就成了難得的奇景，是電視、網絡熱炒的話題。
走走停停，一直到中午的十一點半，一行人才從海濱路的終點往回趕。路上車少，不到十二點就回到了賓館。
回房簡單的梳洗了一下，就去餐廳吃午餐。午餐也是自助餐，每人2元錢。在這裏吃午餐的，比早上人還多。
午餐的食品種類更多，各種各樣的海鮮，都是現煮的，用大托盤裝着。服務員來來回回的走動着，端着煮好的海鮮往長桌上擺。
形狀各異的蟹、螺、貝、蝦、魚琳琅滿目，好像不管長什麽形狀，隻要是海裏撈上來的螺呀、貝的都是可以吃的。
對蝦沒有擺在自助區，憑小票領取，每人一個。後世價格昂貴的鮑魚和海參，倒是随意取用。
後世悠悠可謂是見多識廣，堪稱吃貨的本色，可在這賓館的餐廳裏，依然有一些叫不出名的海鮮。
調味料大概有十幾種，各人依自己的口味自己配調料，海鮮的吃法很簡單，用牙簽挑出肉蘸上調料吃。
2元錢能吃這麽豐盛的海鮮大餐，别說後世了，就是現在也便宜的不可想像。在這裏就餐的食客，一盤接一盤的拿海鮮，每兩個人中間都放着一個垃圾桶。
一家人坐在兩張餐桌上，開啓了大吃大喝的模式，昊昊他們幾個男孩子，像運輸隊長，來回的端海鮮。
智莉吃了一會海鮮，還是喜歡早上的蛋糕，就嚷着要吃。悠悠也差不多吃飽了，主動帶她去拿。
各種點心、蛋糕，形色俱佳的，葡萄、桃子和西瓜、甜瓜等水果也是随便取食。
午餐除了飲料、啤酒和煮好的老酒，還供應冰激淩，也是随意拿取。悠悠穿過來後，這是第一次看到冰激淩，給每人拿了一個。
智莉接過冰激淩，小心的添了一口，立刻高興的喊起來“太好吃了，比小熊的雪糕還好吃。”
她也顧不得要蛋糕了，拿着冰激淩往回跑，給哥哥姐姐獻寶去了。“悠悠姐給我的，真好吃。”
悠悠就在她後面跟着，手裏的托盤上，每人一份冰激淩。
悠悠這一世，頭一次吃冰激淩，吃了一口就欲罷不能，一氣把手裏的冰激淩全部吃下肚。
用鮮奶做的冰激淩可真好吃，濃濃的奶香，冰爽的口感，讓人神清氣爽。一個冰激淩下肚，夏季的炎熱全都被擋在了體外。
智萍對迪迪說“迪迪哥哥，下次再來吃飯，你把錄像機抗來，咱們得把冰激淩錄下來，這比小熊的雪糕還好吃。”
回房間的時候，勝男舅媽告訴大家，下午三點出發，去斯大林廣場遊玩。
下午三點，大家在她的帶領下，坐有軌電車去斯大林廣場。
大連港就有有軌電車的站點，距離瀾海賓館不到五百米，十多分鍾的時間就走到了。
通往市區的街道上，靠邊鋪着一條鐵軌。這個時間點，沒有輪船靠岸，站點等着坐車的人數不多。人們在兩個帶紅袖套的老人的指揮下，自覺排成一隊候車。
老人是自願維持車站秩序的義工，他們熱情的告訴大家“大家别急，就這幾個人，上車都有座。上一輛車走了四分鍾了，在等五分鍾車輛就該來了。”
悠悠看了下站牌，這車從早五點開始運營，到晚上十點停運，間隔十分鍾一趟。
看着站牌，悠悠陷入了對濱海有軌電車的回憶。
濱海的有軌電車的始于二十世紀初，并且是全國唯一的電車曆史未曾中斷過的城市。
一直到後世還保留有兩條有軌電車公交線，沿路可以感受大連的城市魅力，成爲濱海旅遊觀光一個最受歡迎的項目。
有軌電車外形古樸，車廂内依然可見富有特色的木質内飾，慢悠悠地行駛于濱海的城區中心。
車輛爲30台11型電車，車體由美國布列斯頓制造，底盤由英國蒙天吉布森制造，電氣部分由德國制造，爲木制複車台，每輛車定員72人，滿載145人，俗稱“美國大木籠子”。
“咣當咣當”的聲音從遠處傳來，打斷了悠悠的回憶。一輛綠色的電車開了過來，慢慢的停靠在車站旁。前門上後門下，人們在義工的指揮下，井井有條的上車。