第338章 曾經的輝煌


第338章 曾經的輝煌

錄音機是張興隆用自己的第一個月工資買的,在環球商場花了五百多,是那種兩個音箱可以摘下來擺出去挺遠的那種款式。

有了錄音機才發現,大頭是磁帶,錄音機就是這幾百塊錢,磁帶是沒有止境的。這會兒一盤劉德華的盜版磁帶要二十七塊錢。

九十年代是真正的暴利時代。

……

92年夏天的時候, 趙爽家的飯店開不下去了。

原因很簡單,飯店生意火了,人家不想租了。或者提高租金。

飯店所屬單位的經理就是毛蘭的公公,叫劉保善,在趙家也是個名人,有錢有勢。

趙爽媽雖然心裏不痛快但是也沒有什麽辦法, 又不想屈服白白給别人錢,就把飯店關了,然後通過私人關系租下了三十六戶街道上的一處房子。

房子在三十六戶,就在小火車道邊上,道北,過了鐵道下個小土坡。

這會兒整個三十六戶道北這邊的新樓已經全部蓋起來了,人到是不少,而且露天礦廠辦就在馬路對面。

這邊也有副食商店,已經被私人承包下來了,承包人就是孫旭亮他爸。

大十字路口兩邊被私人修了不少小門面,大多數都是小賣部,這會兒也沒有什麽别的好幹的。

飯店也有不少家,街道這房子并排就是兩家,後面居民樓頭上有兩家,鐵道對面走上去有三家,還有一家油條鋪和一家燒烤店兒。

小賣部有九個。

街道蓋的這排房子是五間,趙爽媽租下了其中三間。

這裏原來就是飯店,是街道自己開的,因爲生意不好這才租了出來。廚房和倉庫在房子後面,可以同時擺七張桌子,有兩個雅間。

廚房有個後門, 可以下到後面的壩子裏,前後落差有點高,從廚房出去要下七八步梯階。

後面就是居民樓,樓頭有家台球室,老闆是張興隆的初中同學,不過是四班的。

汪玉剛家也住在這裏。

飯店挪到這邊開了以後,生意反而比在下面趙家的時候更好了,離廠辦近啊,幾步路就過來了,簡直不要太方便,本來不怎麽過來吃飯的科室這下都來了。

邊上的飯店老闆姓宋,是趙爽媽一個單位出來的,本身就是廚師,按理說他那邊離着馬路要近些,人過來得從他家飯店門口經過,生意應該好。

可是不知道爲什麽,趙爽家這邊一天營業額六七千七八千,他那邊就是三五百塊,到是平穩。

不過兩家挨在一起也給他家帶來了好處,中午這邊坐不下的時候,總會有人不想等的,也就順便在他家吃了。

……

夏末秋初,白天的天氣是一年之中最熱的時候,早晚卻又相當涼,半夜不穿幾件厚衣服出去得打抖。

“媽,我想去考個駕照,行不?”

張興隆和劉桂新商量。

“考票啊?到是也行,以後開個車什麽的到是挺好,怎麽忽然想起來學這個了呢?”

“趙爽他哥去學了,現在私人讓學了,不用求人挂靠。”

“得多少錢?問沒?”

“六千多,不到七千,學費,中間怎麽的多少也得花點别的。”

“别的什麽?”

“來回去市裏不得做車吃飯哪?聽說還得請教練什麽的,煙得買幾盒吧?”

“那到是。你去學這個班怎麽辦?”

“那邊沒事兒,和劉三子說一聲就行了,誰還沒有點兒事。”

“等我和你爸商量商量。到是也挺好,趙爽家不是關系多嗎?問問考個本回來能給你活動活動去開車不。”

“行,明天我上去前問問。應該行,他家和上邊小車班的關系可好了,那幾個人天天在她家吃飯。”

“那你想學這個怎麽不先找個車練練呢?反正露天車有的是,我感覺開車挺簡單的,就是那麽個杆杆扳來扳去的,再踩一腳油門。是不?”

“我也不知道啊,我又不會開。”娘倆一起笑起來。

劉桂新的話提醒了張興隆。對呀,自己怎麽就沒想到呢,上面大車小車那麽多,關系又都挺不錯的,随便找個車自己就可以練哪。

第二天下了班,張興隆興沖沖的去了飯店。

三十六戶在趙家堡上一片兒,從趙家堡上去還有一公裏左右。露天的職工住宅區範圍比選礦大的多,礦上的工人要多些。

“嬸兒,我想考個駕照,能在這邊找個車先練練不?”吃飯的時候張興隆問趙爽媽。

“你也要考啊?想一出是一出,好好上個班多好。我讓你哥給問問吧。”

“你要考票啊?”趙爽小聲問。

“嗯,我媽說考個本将來開開車也挺好的,碎礦那邊太危險,而且還容易得矽肺。”

說了沒兩天,事情就安排好了,不但找了車,教練都直接找好了。

在一個星期天,早晨六點半,張興隆興緻勃勃的跟着‘師傅’進了山裏。

露天礦的生産都在山裏,山下都是辦公,電力(動力),維修和車隊這樣一些輔助性質的車間科室,生産全部在是山上。

巨大的礦場占據了十五平方公裏左右的山區,寬大的運輸線在山間盤來繞去。

這裏從1906年開始開采,曾經是世界上最大的露天鐵礦,出産的‘人參鐵’是世界上最好的生鐵。

在礦山上面上班的工人全天隻有兩次上下山的機會,早晨七點半左右的交接班時間,晚上五點半到七點,其他時間一切行人和車輛是禁止進入礦區的。

不但外來的禁止,就是在裏面上班的人和車輛也有着嚴格的規定,必須在劃定的區域範圍内活動,嚴禁出圈兒,發現就是大事故,要背責任的。

主要是因爲工作時間段内,礦區内的馬路上比較危險,而且也出過很多次事故。

礦區裏的路都是土路,很寬,有近四十多米寬。上面的礦石運輸是靠汽車,從采礦點拉下來再轉到小火車上。

運輸礦石的汽車有三層樓那麽高,十幾米寬,輪胎的直徑就接近四米,一車能載重一百七十噸。

這種車在路上一跑起來像巨型坦克一樣,帶起漫天灰塵不說,死角也特别大,普通車輛不管是轎車還是卡車在它面前就像個小豆子似的,壓過去也就是感覺颠了一下,根本看不到。

以前就多次發生過一七零壓車輾人的事情,所以後來才有了生産時間封山的強制性規定。

也沒有幾個人敢違這個規,被它輾一下比火化都幹淨,什麽都剩不下,不是扁了,是直接就沒了。

就算普通重型貨車在它的輪下也隻有變鐵片兒的結果,人就不用提了。

張興隆跟着師傅還有他兒子,乘着礦區裏的通勤車輛來到山頂。

這裏是一個解放141車隊。

(本章完)

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