和在哥倫比亞遭遇的冷落以及英、法、德諸國的反對不同，遠征艦隊剛一抵達委内瑞拉卡貝略港，便受到委内瑞拉的熱烈歡迎，由于美國駐委内瑞拉公使提前通報，爲表示重視，委内瑞拉總統親自派遣外交部長等數名部長級别高官至港口迎接。

卡貝略港瀕臨加勒比海南岸，南距巴倫西亞30公裏，東距委内瑞拉首都加拉加斯200公裏，是委内瑞拉國内最重要的進出口貿易港口，全國6成以上的的進出口貨物在這裏集散。

在拉美和加勒比地區的70餘個港口中，卡貝略港排列第七。

卡貝略港始建于1589年，經曆300年發展以及委内瑞拉獨立後的重點建設，港口已經成爲連接歐洲、南、北美洲地區之間，最重要的貿易口岸之一，擁有水深10米以上碼頭16個，能夠爲大型商船、軍艦提供物資補給和停靠需求。

一百餘艘艦船停靠在卡貝略港口内，龐大的船隊隻占據了4個碼頭的位置，剩下12個碼頭除了停靠的部分大小商船，仍然有約三分之一處于空置狀态。

卡貝略港氣溫常年在25至35c之間。港灣兩側凸出的山體遮蔽了來自海上的風浪，港口内風平浪靜，海浪高度最大不超過30厘米，是理想的軍事港口。

遠征艦隊選擇在卡貝略港停靠，并對委内瑞拉進行友好訪問，未嘗沒有将港口開辟爲美國海外軍港的意圖，但是當前的國際局勢和國家實力，卻不具備這種條件，美國人也隻能将這種野心掩藏在心中，換上一副和藹可親的面孔，與委内瑞拉政府進行協商和洽談。

遠征艦隊出現在委内瑞拉沿海以及委内瑞拉政府盛情迎接，都是出于一個目的，商讨委内瑞拉與英國的領土争端。

1814年，根據《倫敦條約》規定，英國從荷蘭手中獲得埃塞奎博、德梅拉拉以及伯比斯3個殖民地，随後英國将三個殖民地合并爲英屬圭亞那殖民地。

1830年委内瑞拉擺脫西班牙殖民統治，宣告獨立，

獨立後的委内瑞拉與英屬圭亞那接壤，由于交界處的西部地區是未被開發的森林和荒野，領土界線模糊，所以雙方對于交界地區的領土劃分，産生分歧和争議，委内瑞拉認爲當時荷蘭控制的地區最西到達埃塞奎博河，因此，兩國應該劃河爲界。

而英國認爲埃塞奎博河以西部分地區也屬于英國勢力控制範圍，因此，并不認同委内瑞拉的主張。

1835年，德國探險家尚伯克自費對埃塞奎博河以西地區進行了勘測，并于1839年向英屬圭亞那總督提交了研究報告和地圖。1841年，英國政府提出以“尚伯克線”爲界，把埃塞奎博河以西大片地區劃歸英屬圭亞那管理的主張，同樣遭到委内瑞拉的堅決反對。

自1833年至1880年，委内瑞拉和英國兩方曆經多次外交磋商，始終未能就争議地區領土劃分達成一緻意見。

1880年，委内瑞拉和英國先後在争議地區發現了金礦、鐵礦等礦産資源，再加上雙方爲了争奪奧裏諾科河口的控制權，矛盾更加激化、尖銳。

和鄰國哥倫比亞相似，委内瑞拉同樣是個礦産資源豐富的國家，除了石油、天然氣等油氣資源，礦産資源也十分豐富，鐵礦石儲量約爲40億噸，鋁土礦儲量約爲3.3億噸，其中，絕大部分探明的鐵礦石、部分鋁土礦以及煤炭、黃金、銅礦等礦産資源，分布在與英屬圭亞那接壤一線地區。爲了獲取争議地區金礦礦産資源，以及制止英國殖民者對本方實際控制領土的窺探，每次交涉過後，

委内瑞拉都會向美國通報交涉情況，并希望美國本着門羅主義原則出面調解。對此美國曾經多次試圖表示願意調停，但是英國都予以了拒絕。

1887年，由于英國進一步擴大在争議地區控制範圍的舉動，惹惱了委内瑞拉，雙方正式斷絕了外交關系。

1890年，巴拉圭戰事呈現擴大化趨勢，美國針對南美洲事務的表态，也越來越強硬和明确。

被美國直面英國的強硬态度所鼓勵，委内瑞拉政府看到了徹底解決領土争端的希望，于是，一方意圖排擠英國勢力，獲得南美洲地區主導權，一方試圖借助強權勢力，獲取争議地區領土主權，美國和委内瑞拉兩國一拍即合。

遠征艦隊對委内瑞拉進行友好訪問後的第三天，目标一緻的兩國，迅速達成了統一的合作意見。

合作協議規定：

一将兩國外交關系由公使級提升至大使級，由美國駐委内瑞拉大使，擔任對英國談判的特别助理和代表。

二?美國以每年30萬美元的優惠價格，租借卡貝略港2條水深11米的碼頭，作爲美國民用商船的貿易、補給以及停靠所用。

三委内瑞拉加入美洲貿易共同體，降低對美國商品進出口關稅，降低美國資本進入委内瑞拉門檻限制。

四雙方合作，由美國提供主要資金和技術，共同開發與英國争議地區的鐵礦、金礦等礦産資源。

順利完成對委内瑞拉的訪問任務，遠征艦隊在卡貝略港口補充部分水果、蔬菜、新鮮肉類之後，調轉航向，一路向北駛去，期間，途經奧裏諾科河入海口海域時，艦隊遭到駐守圭亞那地區的三艘英國軍艦、兩艘法國軍艦的監督和尾随，直至遠征艦隊進入巴西帝國北部海域，英國和法國軍艦才不再繼續跟随。

巴西北部馬拉若灣海域，亞馬遜河支流帕拉河，與發源自戈亞斯州巴西利亞中部，全長2699公裏的托坎廷斯河在貝倫彙合，注入大西洋。

亞馬遜河系和托坎廷斯河系是巴西國内排名第一和第三的兩大主要幹流。

其中，亞馬遜河是世界第二長河，流域水量排名世界第一，，它的河流量達每秒21.9萬立方米，比其他三條大河尼羅河（非洲）、長江（中國）、密西西比河（美國）的總和還要大幾倍，大約相當于7條長江的流量，占世界河流流量的20%；流域面積達691.5萬平方千米，占南美州總面積的40%；支流數量超過1.5萬條。

亞馬遜河支流主要分布在巴西境内，由于水流深、河面寬、水流量大，大量有機物質被沖刷至海中，使入海口成爲多種魚類的栖息地，資源豐富，是世界着名的漁場。

馬拉若灣作爲亞馬遜河和托坎廷斯河交彙入海口，漁業資源同樣非常豐富，金槍魚、沙丁魚、南美龍蝦等各類優質漁産品，年産量約30萬噸，是分裂後的巴西帝國主要收入來源之一。

通體雪白的海鷗，成群結隊的翻飛在海面上，數十艘大小不一的漁船，在靠近海岸的水域，往返忙碌，一張張裝滿各種魚類的漁網，被蒸汽輪機拖動着，拉到船上。