第1373章 自行車與汽車

腳踏車出現在京城已經有幾年的時間，不過價格不菲，是富貴人家才能夠用得起的産品。能夠騎着腳踏車在京城的街道上的人，非富即貴。

直到最近在從海南島、印尼種植園獲得了足夠的天然橡膠儲備後，終于解決了橡膠短缺的問題，官府才正式建立了第一間自行車行, 開始流水線生産自行車。

對于這件事情嘛，楚雲也是很關心的，畢竟腳踏車可以方便出行，提高居民的生活水平，還可以拉動經濟發展。

大量的白銀從全世界流入本土，很容易導緻通貨膨脹，需要有足夠的商品來消化得到的财富才行。

“我們對原本的自行車進行了一個極其重要的變革, 我們研制出了充氣輪胎，從根本上改變了自行車的騎行性能, 解決了震動的問題。”自行車行的行長向楚雲介紹他們新的産品。

此時的自行車有鋼絲輻條、滾子軸承、腳刹、彈簧、鏈條等結構，基本上具備了楚雲以前那個世界的自行車應當有的結構和零件！充氣輪胎的出現更是提供了一條新穎的工業産品設計思路！

“工廠成立多久了？”楚雲因爲需要關注許多項目的進展，所以沒有怎麽記得自行車行的事情。

在幾年前還沒有專門的自行車行，隻是由某個工廠安排了一個小組來進行自行車的研究，幾年來隻零零散散生産出了幾百輛自行車吧。對于龐大的市場而言，杯水車薪。

當然自行車的産量稀少讓京城的人覺得物以稀爲貴，擁有一輛自行車是一件令人羨慕的事情，身份的象征！這導緻了京城可以接受自行車這種新事物，而且還很狂熱！

“今年我們研發出充氣輪胎才開始籌備建廠的，我們還需要聯系鋼鐵廠、橡膠廠給我們生産專門的原料，然後我們自行車行的工廠生産出我們需要的零部件，以方便生産整車和進行維修。”自行車行的行長自豪地向楚雲說道。

也許當初楚雲給他撥款研究自行車之後就逐漸因爲其他事情而淡忘了自行車這個行業，但是他帶着手下一群工人可是始終以此爲目标奮鬥。

充氣橡膠輪胎的出現讓自行車終于可以商業化了。他也因此向戶部申請經費開設自行車行，有了現在的工廠。

楚雲隐約想起了戶部确實在六部會議上提及此事，隻是金額和其他大項目相比不是很大，所以印象不深。

“我們正準備在冬天生産第一批新型的自行車，開春後往京城投放300輛自行車, 盡早收回戶部給我們批下的經費。以前我們在鋼鐵廠研究自行車的時候生産的都是零散的自行車, 沒有自己的名頭，我們自行車行的雇員都商量過了，想要厚着臉皮向軍主大人您要一個好兆頭的名字作爲我們自行車的品牌。”行長緊張地搓手說道。

給自行車起招牌？楚雲一時半會兒也想不到，隻能靈光一閃：“鳳凰牌怎麽樣？百鳥之王，有祥瑞之兆，又有騰雲駕霧之意。”

“鳳凰牌！我們就用這個招牌了！”自行車行的行長興奮道。

“自行車可是一個廣闊的市場，如果産品可靠過關的話，不隻是在京城，在帝國的各個行省都可以快速普及，将來還可以出口到西洋去。”楚雲對于自行車行的未來自然是很看好。

在汽車出現之前，不少人還是很樂意使用自行車來代步。

說到汽車，楚雲又帶着一些官員前去戴姆勒的汽車廠房。

如果說自行車行有不少技術含量的話，那麽戴姆勒花費大量精力設計的汽車廠房和使用内燃氣的早期汽車的工業技術含量就更加驚人了。

戴姆勒的汽車廠房随着發動機研究工廠搬遷到了城外，在這裏有着大量的土地可以修建汽車廠房。

這是使用了水泥建造的三層式廠房。

當楚雲來到三層式廠房面前時，有些被這裏的規模驚到，汽車正在爲商業化做準備！

“第一層是加工缸體、曲軸等大件，第二層加工小件，第三層進行最後的組裝。”戴姆勒積極地帶着楚雲巡視汽車廠房，爲他介紹汽車廠房的情況。

和狄賽爾帶領的柴油發動機小組出現嚴重的結構強度問題不一樣，戴姆勒的小組在汽油機領域進展十分可觀，正在想辦法将汽油機的成果——汽車進行商業化。

楚雲看到第一層廠房就停放着大大小小十幾個發動機，還有許多工程師和工人。

“這些是高速汽油機，請您過來這邊，這是我們的新型成品汽車。發動機放在車前部，乘客分排坐在後面，裝備有離合器、變速器和後驅動軸……”戴姆勒帶着楚雲他們見識到了一種新的汽車。

沒有幾年前戴姆勒就向楚雲展示了第一輛四輪汽車，當時楚雲還當着京城百姓的面上去親手操作了一番。現在戴姆勒又研發出來了更加符合現代特征的汽車。

“預計年産量多少？”車是好車，不過要看生産能力了。

“預計五年後至少可以年産500輛。”戴姆勒說道。

五年後年産500輛汽車……這種還屬于作坊式汽車生産，遠遠談不上工廠啊！

楚雲想到了發明T型車的福特公司，他們生産的T型車又快又便宜。

隻是現在還沒法用系統将福特給帶過來，不然就可以用流水線大量的生産出T型汽車了。

“軍主大人您不滿意我們現在的進度麽？”戴姆勒發現楚雲沒有表現出很興奮的表情，還以爲是自己的汽車廠房有什麽令他還不滿意的地方。

“沒有，這裏挺好的。”楚雲安慰道。

沒辦法，來自後世的他眼光太高了一些，動不動就想要流水線生産出鋼鐵洪流。

實際上即使現在将福特召喚出來也不一定能夠形成流水線，福特設計出T型車的時候距離戴姆勒的原型車隔了差不多十年的時間，不少零部件還是外購，而在這個世界，什麽零部件都是要靠自己自産自足的啊。

(本章完)