聽到阿傑莉娜說出的名字，索科夫不禁打了一個哆嗦，暗想你所說的謝羅娃，不會正好是和羅科索夫斯基元帥傳出绯聞的那一位吧？如果真的是她，那我可要仔細地考慮考慮了。

見索科夫遲遲不說話，阿傑莉娜用手在索科夫的肩膀上推了一把，好奇地問：“米沙，你怎麽不說話？不知你對我推薦的這個人是否滿意？”

索科夫是心中有苦說不出，總不能告訴她，說這位演員和羅科索夫斯基元帥的關系非同一般，如果要讓她來扮演麗達這個角色，恐怕會有很多問題。思索片刻之後，他裝出一副疑惑的表情說道：“阿傑莉娜，你說的這個人是誰啊，我怎麽從來沒有聽說過呢？你能把她的情況，簡單向我介紹一下嗎？”

阿傑莉娜以爲索科夫真的不認識謝羅娃，正打算給他介紹一下謝羅娃的情況時，屋裏的電話鈴聲再次響了起來。

索科夫以爲又是雅科夫打來的長途，抓起話筒貼在耳邊：“我是索科夫！”

“您好，索科夫将軍。”聽筒裏傳出了副官的聲音：“副司令員同志要見您，請您立即到他的房間來一趟。對了，把那位阿傑莉娜同志也叫上，副司令員同志也想見她。”

“好的，我立即過去。”

索科夫放下電話之後，對阿傑莉娜說：“副司令員同志讓他的副官打來電話，說要見我們倆，讓我們立即去他的房間。”

“什麽，副司令員同志還要見我？”阿傑莉娜有些吃驚地問：“他見我做什麽？”

“不知道。”索科夫起身拉着阿傑莉娜就朝外面走，嘴裏說道：“具體是什麽事情，等到地方就知道了。”

途中，阿傑莉娜還擔憂地問索科夫：“米沙，我們剛剛回房間之前，副司令員同志不是還在批評起訴小組的成員麽。我們和他們之間沒有什麽聯系，怎麽會叫我們過去呢？”

見阿傑莉娜還在糾結此事，索科夫安慰她說：“别擔心，不會有事的。”

來到了索科洛夫斯基的房間門口時，原本坐在辦公桌後面的副官立即起身迎了過來：“索科夫将軍，您來了！”

“來了！”索科夫回答一句後，試探地問：“副司令員同志是一個人在裏面嗎？”

“是的，他一個人在裏面。”副官說着，轉身去推開了房門，對索科夫和阿傑莉娜說：“兩位請進吧！”

索科夫進入房間，見索科洛夫斯基正坐在沙發上看文件，連忙上前兩步，擡手敬禮：“副司令員同志，索科夫奉命前來！”

索科洛夫斯基聽到索科夫的聲音，把手裏的文件放在了面前的茶幾上，起身過來和索科夫握手：“米沙，你來了！快點請坐吧！”

索科夫和阿傑莉娜就坐之後，小心翼翼地問：“副司令員同志，不知您叫我們過來，有什麽事情嗎啊？”

索科洛夫斯基從桌上拿起一個牛皮紙的文件袋，遞向了索科夫：“米沙，你看看這個。”

索科夫正準備接文件袋的時候，忽然看到上面标注着一個紅色的單詞：“絕密文件”。他慌忙縮回了手，對索科洛夫斯基說：“副司令員同志，這是絕密文件，我看不方便吧。”

“我讓你看，你就看，别管那麽多。”

聽索科洛夫斯基這麽說，索科夫也就放心大膽地接過了文件袋，從裏面掏出了一疊文件。

當他準備看文件時，坐在他身邊的阿傑莉娜也把頭湊過來，想看看上面寫的是什麽東西。

正當索科夫感到爲難，不知是否應該讓阿傑莉娜看這份絕密文件時，就聽到索科洛夫斯基在說：“米沙，沒關系，這份文件可以讓阿傑莉娜看。有什麽問題，等你看完之後再說。”

既然索科洛夫斯基都這麽說，索科夫也就不再有什麽顧忌，放心大膽地開始翻閱文件。

文件的題目寫着：《KV-6重型坦克的研制和運用》。

看到這個題目，索科夫不禁一愣：KV-6重型坦克？後世的網絡上，雖然有不少吹噓這種坦克的帖子，但他卻知道，蘇軍根本沒有制造出什麽KV-6重型坦克，都是軍事愛好者杜撰出來，結果被人以訛傳訛，當成了蘇軍在二戰時的秘密武器。

文件裏寫道：1941年7月，偉大的衛國戰争爆發後不久，最高統帥本人聽說我軍一輛KV-1坦克，把德軍的第6裝甲師阻擋了兩天之久，讓他感到了震撼。他覺得爲了對抗德國龐大的裝甲部隊，蘇軍迫切需要一款拿得出手的坦克，來鼓舞日漸低迷的士氣，最終選擇了以KV型坦克作爲基礎，因爲它在戰争第一階段被證明，是同樣優秀的。坦克工程師們此事意識到，如果他們把所有組件組合在一起，可以制造出一輛巨型坦克，建造時間相同，但火力要大得多，因此超級坦克誕生了，被稱爲KV陸地巡洋艦。

KV-6重型坦克全長15.5米，在加長的坦克底盤上安裝了三個主炮塔，裝備有兩門152毫米榴彈炮，兩門76毫米火炮，一門45毫米火炮，以及十六挺機槍。該坦克這裝備了三台600馬力的V-2發動機，裝甲厚度160毫米，光是車組成員就多達16人。即便如此，工程師們還是覺得火力不足，特意又在尾部加裝了一個喀秋莎火箭發射架，是坦克的總重量達到了138噸。而且這輛坦克還配備了涉水裝置，能夠跨越深達3米的河流。

由于這輛車過于追求火力，結果三個炮塔配置的車體過長，導緻轉彎成爲了一個大問題。換句話說，在特殊的地形上，隻能一直向前開，而無法轉彎。但史達林同志卻根本不覺得這是個問題，甚至還說，這輛車不需要轉彎，它能做的事情，就是直接開往柏林。

1941年12月，第一輛原型車下線，迅速投入到莫斯科保衛戰中，但在第一次參加戰鬥時，就出現了問題。由于濃霧中視線不好，後炮塔居然一炮轟飛了中間炮塔，導緻這輛坦克報銷。

第二輛原型車是在1942年1月完成，之後馬上送到了列甯格勒前線。爲了防止重蹈覆轍，這輛坦克安裝了指示器，炮長可以看到每個炮塔的射擊方向。但新的問題又來了，KV-6在通過峽谷時，由于坦克車身的強度不足，車體直接斷成了兩段，火花瞬間點燃了洩露的燃料，引起劇烈的爆炸。

第三輛原型車繼續在列甯格勒前線作戰，進行實戰測試。這次首開戰果，成功地擊落了德軍三架飛機。可惜在繼續向德軍陣地開火時，三門火炮同時從三點鍾位置開火，巨大的後坐力瞬間将坦克掀進了溝裏，内部的152毫米彈藥殉爆，導緻這輛坦克再次報銷。

連着三輛原型車的報銷，讓最高統帥本人意識到建立這樣的坦克是不劃算的，還不如生産更多的T-34坦克，以适應戰場上的使用。因此，量産KV-6重型坦克的工作就暫時停了下來……