高峻山又對李過說道：“江南回歸華夏，你的功勞不小，特别是收複鳳陽，沒有傷及百姓，很合朕的心思。”

“多謝皇上贊譽！”

高峻山繼續說道：“所以，曹文诏調去新疆，朕就提拔你爲江南的最高統帥。你知道朕下一步的打算嗎？”

“請皇上教誨。”

高峻山喝了一口茶，潤了潤嗓子，道：“穩固江南之後，朕要你在海軍的配合下，把兩廣和安南（越南北部）拿下。”

“安南國？”李過不禁問道。

“是的。”高峻山很明确地點頭，并且強調，“你必須打到金蘭灣，朕希望下一次在金蘭灣碼頭見到你。”

金蘭灣在什麽地方李過也不知道，對于高峻山的命令李過也是堅決執行的，雖然他現在還不知道那個金蘭灣在哪個角落，他相信，既然皇上說了要在金蘭灣見他，這個金蘭灣就一定是個很重要的地方。

高峻山接着問李過：“你對高傑很熟悉吧？”

“當然。”

“以前他對我們義軍有過節，拐走了自成哥的女人，現在他誠心來投我華夏，以大局爲重，希望你能重用高傑。”

李過道：“末将一定把皇上的意思轉告高傑。”

高峻山明白地告訴李過：“朕不是要你去轉告高傑，朕是要你主動去化解你們之間的矛盾，他誠心來投，你也要對他以誠相待，不然你們今後還怎樣合作呀？”

“末将知道該怎樣做了。”

高峻山提醒道：“他手下有一員骁勇之将，叫李成棟，你要特别重用他。”

李過道：“李成棟這人我了解，是個反複無常的小人，不可重用。”

高峻山道：“現在是用人之際，人無完人，隻要你充分的信任他，他還能反複到哪裏去？再說還有朕呢？他就不怕朕把他滅門？”

“末将一定遵循皇上的意思去辦！”

“朕讓你跟随朕去金陵，就是讓你代朕去見見這些人，将他們收爲己用。”

……

一聲汽笛長鳴，“襄陽一号”開始駛入龍江港，龍江碼頭來往的船隻相當的繁忙，還沒有靠上碼頭，就能夠聽到岸邊造船廠傳過來的各種嘈雜聲，高峻山站在最高層的甲闆上，眺望江邊，那嘈雜聲對高峻山來說卻如美妙動聽的樂聲，因爲那是工人們正在建造船隻。

“襄陽一号”穩穩當當地停靠了下來，碼頭上并沒有歡迎的人海，因爲高峻山沒有大張旗鼓地宣傳自己要下江南，隻是少數的高級将領知道這件事，就是京城的三院（軍政院、民政院、都察院）也鮮有人知。

擔任護衛的都是漕運的人，所以并沒有引起多少人注意，人們認爲隻不過是商業行爲，因爲茶漕運是負責保護商人利益的，誰也想不到這次是保護皇上來了。

高峻山也是很低調，下了碼頭，就直接上了馬車前往龍江造船廠的總部。

其實龍江造船廠已被明朝廢棄多年，現在是繁榮的景象是高峻山給它住入了雄厚的資金，才恢複了生機。

造船廠的廠長是崇文弟子“航海三李”之一的李世奇。

高峻山來視察沒有别的目的，就是奔着寶船來的，這裏還有三艘巨型寶船，李世奇介紹說，這三艘巨型寶船不是鄭和下西洋使用過的寶船，是造船廠後來建造的，所以都很新，因爲明廷缺少資金，所以一直都在造船廠沒有裝備水師。

高峻山在廠部休息了一天，第二天一早，乘坐馬車前去視察寶船的改裝情況。

馬車沿着江邊馳行了一個時辰，來到造船廠的一個分廠，龍江造船廠的分廠有一十八個，十分的龐大。

這是最大的一個分廠，專門建造寶船的。這個船停工多年，所以在來的路上，高峻山見到一路雜草叢生。

現在這裏可是熱火朝天，一進廠門，就見一大橫幅标語，上面寫着“你們海軍要大力發展”幾個字。

高峻山會心地笑了，這句話是自己對海軍部尚書周文江說過的，當時高峻山是說“你們水軍要大力發展”，現在水軍已經更名爲海軍了，所以，橫幅上面的标語引用得也沒有錯，高峻山十分認同。

進了廠門，還見不到寶船，馬車繼續向江邊奔馳，廠裏面的路面就好走多了，不多時就來到了停放着一艘寶船的岸邊。

高峻山一行在李世奇的引領下，登上了寶船。李世奇陪在高峻山身邊，一邊走一邊向高峻山介紹寶船的結構。

寶船的桅帆總體設計上采用縱帆型布局、硬帆式結構，帆篷面上帶着撐條相當于筋的加固作用。船型上采取“底尖上闊”的結構，船頭昂船尾高。

船體結構上設了多道橫艙壁，把一整個艙按功能分割成二十八艙，這不僅有加強結構和分艙水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化發展，而且還有利于分割艙段分類載貨，滿足不同功能的使用要求。

寶船采用全木結構。因爲明朝的船舶工藝，已經發展到有鍬釘、鐵锔、鏟釘、螞蟥釘等，使複雜的木結構可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、挂锔、加固在一起，不至于“散架”。

寶船外形爲小方首，寬平艉。主甲闆中部有一層甲闆室形成舯樓，設了舷牆，艉部有三層艉樓，艏部有二層通透性的艏樓。自底艙到甲闆上，共分爲五層。

高峻山道：“‘襄陽一号’和它很接近了，就是比它小，也是分爲五層。”

李世奇道：“‘襄陽一号’就是一艘小型的寶船，是仿鄭和寶船而建造的。”

高峻山建議：“你們的改裝可以參考‘襄陽一号’。”

李世奇接着又向高峻山介紹寶船的動力系統。

寶船的動力主要依靠風帆借助風力以及水手劃水來獲得。在動力推進系統的這兩個重要的環節中，使用了硬帆結構，帆篷面帶有撐條，這種帆雖然較重升起費力，但卻擁有極高的受風效率，使船速提高，并且桅杆不設固定橫桁，适應海上風雲突變，調戗轉腳靈活，能有效利用多面來風。

與船槳不同，寶船在兩舷和艉部，設有長橹。這種長橹入水深，多人搖擺，橹在水下半旋轉的動作類螺旋槳，推進效率較高。在無風的時候也可以保持相當航速，而且橹在船外的涉水面積小，适應在狹窄港灣擁擠水域航行。

李世奇介紹完畢，他們已經登上了甲闆的最高層，高峻山一看甲闆，驚歎不已，在岸上還看不出它的宏大，上了甲闆，就連高峻山都不得不驚歎明代的造船技術高超，因爲這個甲闆就有一個足球場那麽大，同一時期的歐洲，那是不可能建造出如此巨型的戰艦的。