大推力的發動機，至少推力要超過10噸才可以，在現在這個時代，還是寥寥可數的。

歐洲幾乎沒有，歐洲喜歡用雙發的中推，中型機就夠了，歐洲幾乎就沒有重型制空戰鬥機，哪怕是幻影2000也不夠格，隻有幻影4000才算，它們使用的M53發動機，勉強可以算做是大推力發動機。

隻有蘇聯和美國能搞得出來，這就是大國的底蘊。

美國是率先向這種發動機邁進的，他們的成果就是F100，這種普惠公司生産的先進發動機，推重比首先達到了8一級，在這個時代，普遍的發動機推重比，都是在6左右徘徊的，正是因爲有了這種發動機，才有了美國第三代的F-15，F-16戰鬥機的輝煌。

不過，美國也爲此吃了苦頭，在經過競标之後，他們選擇了普惠公司的産品，從1969年開始台架試車，按說都搞了十幾年了，但是呢，裝備部隊之後，卻屢屢出現了大規模的問題，甚至導緻飛機停飛。

面對着這個情景，普惠公司并不着急，他們在研發時候的苦日子已經過去了，他們現在可以安安心心地躺着睡大覺了，他們一邊繼續向空軍申請更多的改進經費，一邊慢慢悠悠地過日子。

這讓美國的空軍很憤怒，他們終于也意識到了自己的錯誤，在發動機的選型之中，過早地确定了結果，然後，就導緻了普惠公司的壟斷。

壟斷就是這樣的結果，隻有競争才能夠有生命力，于是，美國軍方又開始重新重視起來被他們放棄的通用電氣公司的發動機了。

在競标的時候，它是F101發動機的代号，雖然競标失敗，但是它依舊在改進，經過了多年的改進之後，終于被海軍選中，給了個F110的編号，用來給他們的F-14雄貓戰鬥機換發動機。

而吸取了普惠公司的發動機的教訓，通用電氣的發動機，并不盲目地追求技術指标，而是把可靠性和耐久性作爲一個重要的指标，這樣，他們的推重比雖然隻有7左右，但是，可靠性相當高。

這種發動機，在進入美國空軍的視線之後，普惠公司立刻就着急了，他們知道競争對手來了，所以，他們一邊忽悠美國空軍，讓他們放棄F110發動機，一邊趕緊改進他們的F100發動機，讓這款發動機繼續成熟起來，也不敢再和空軍要更多的資金了，生怕把空軍給要急眼了。

這件事，充分說明了競争的重要性，有競争，才會有發展，可惜啊，國内現在根本就達不到這種能力，國内集中所有的力量，研制一款發動機，尚且不能成功，根本就不可能分成兩撥，投資兩個項目，分開研制搞競争，全世界，也隻有美國人可以這麽玩。

F110發動機，就這麽成熟起來了，就在今年年初的時候，正式定型服役，除了給海軍換發動機之外，同時也給空軍的F -16換裝發動機，不管普惠公司怎麽忽悠，他們也不會再上當了，如果不是因爲不方便設計，他們說不定把F-15也要給搞一部分這種發動機的配套品了。

這就是F110發動機的來曆了，因爲和格魯曼公司接觸過，所以對這個項目，秦風也是很熟悉的了。

但是，宋老卻繼續皺着眉頭：“沒錯，F110發動機也算一個，但是，這種發動機，咱們也搞不到啊。”

“是的，我們肯定是弄不到的，除非我們空軍決定購買一批雄貓戰鬥機。”秦風說道。

空軍一直都在考察，但是，價格太昂貴了，國家現在還是投入不起的，尤其是，對方也不肯出口授權，隻賣成品。

“但是，軍用的搞不到，民用的，我們還是可以借鑒的。”一旁的溫老跟着開口了，現在，溫老已經知道了，秦風和他的想法差不錯。

兩人幾乎一起把這個型号說出來了：“CFM56！”

如果不熟悉的話，會感覺到各種型号是眼花缭亂，但是，基本的還是能知道的，這款發動機，是民航客機用的發動機，和戰鬥機的發動機，絕對是風牛馬不相及的。

戰鬥機的發動機，講究的是高推力，有加力燃燒室，民航用的發動機，講究的是低油耗，低噪音，沒有加力燃燒室，這兩種，幾乎是完全不同的。

但是，内行的話，一說就明白了，宋老向着兩人問道：“他們的核心機，是相同的？”

西方的航空發動機，發展是很快的，而且是相當科學的，他們不會爲了一款戰鬥機，去研發一款發動機，他們首先搞出來的，就是内部的核心機，這個東西是核心的。

隻要核心機出來，那再接着搞，就容易了，上一個小的外涵道，增加個加力燃燒室，就是戰鬥機發動機，上一個大的外涵道，這就是客機發動機，進行海上防鹽處理，将動力通過轉軸輸出，這就是艦艇上用的燃氣輪機，一個系列就出來了。

CFM56和F110，看起來沒有什麽區别，但是，他們的核心機都是一樣的，都是F101的核心機！

國内搞不到F110，但是，CFM56已經裝到了波音的客機上，進入己方的民航領域，隻要從民航那裏，拿來一台備份的CFM56發動機，就可以把它的核心機測繪出來，然後，再結合渦扇六的研制經驗，加上戰鬥機的外涵道和加力燃燒室，這樣，己方的軍用渦扇發動機，就出來了！

很明顯，這絕對比己方摸着石頭過河，全新開發一款發動機要快得多。己方的先進的大推力渦扇發動機，這樣走是一條捷徑啊。

宋老慎重地點點頭：“如果這種發動機能夠立項，那就好了，這樣可以讓我們的戰機擁有自己的心髒了，而且，渦扇發動機更加省油，可以讓我們的飛機有更大的航程啊。”

宋老從内心深處，其實還是抵制渦噴-15的，他當然期待有更好的發動機可以使用。

這樣一個項目，如果能推動下去，那就太好了！

“西方的三代發動機，都是發展了十幾年才成熟起來的，我們必須要有思想準備啊，哪怕是走了捷徑，也可能要更多的時間。”溫老感歎地說道：“不過，不管用多久，我們也要搞出來，我們的主席曾經說過，原子彈，就是一萬年也要搞出來，在航空發動機上，我們也要有這樣的決心才可以啊。”